Près de 5000 spectateurs pour le GP de France au Mans
Le Grand Prix de France MotoGP se déroulera devant un maximum de 5000 spectateurs le mois prochain, sur le circuit du Mans, dans le respect des règles sanitaires liées à la pandémie de COVID-19.
Le Grand Prix de France travaillait sur cette option depuis plusieurs semaines, la voici confirmée : il y aura quelques milliers de spectateurs pour l'épreuve, le plan en question ayant été validé par la préfecture de la Sarthe.
Les organisateurs de la manche française du MotoGP confirment ce jeudi le dispositif mis en place, qui comporte une jauge très limitée mais permettra d'éviter un huis clos total. Les deux informations essentielles à retenir sont la date et la limite de capacité. Le public ne sera accueilli que le jour de la course, soit le dimanche 11 octobre, afin d'éviter les flux durant le week-end ainsi que le besoin d'hébergement sur place. Le nombre de places est quant à lui plafonné à 4700 personnes.
Les spectateurs accueillis seront répartis sur huit tribunes distinctes : une au raccordement (1123 places), six dans la ligne droite principale et une à la chicane Dunlop (658 places). Dans ces tribunes, les règles de distanciation physique devront être observées, avec la condamnation systématique d'un siège sur deux.
Concernant la billetterie, l'organisation du Grand Prix de France fait le choix d'une vente strictement encadrée et réservée à ceux qui détenaient encore un billet pour l'épreuve initialement prévue au mois de mai.
"Dans ce sens, une billetterie spécifique sera mise en place à partir du mardi 29 septembre et jusqu’au jeudi 1er octobre, avec un paiement différé à 7 jours", est-il précisé. "Cette mise en vente sera réservée uniquement aux spectateurs qui avaient acheté des places sur le site officiel gpfrancemoto.com, pour le Grand Prix de France du mois de mai, et qui avaient choisi de conserver leur commande."
Article précédent
Yamaha regrette les opportunités manquées
Article suivant
Zarco : "Ce que j'ai fait à Misano par rapport à Pecco ne suffit pas"
À propos de cet article
| Séries | MotoGP |
| Événement | GP de France |
| Lieu | Le Mans Circuit Bugatti |
| Auteur | Basile Davoine |
Aprilia dévoile sa RS-GP 21
Tous les pilotes Aprilia en MotoGP
LIVE - La présentation Suzuki MotoGP
Maverick Viñales, leader en quête de stabilité et de clarté
Nouveau leader moral de l'équipe officielle Yamaha de par son expérience et les succès obtenus jusqu'à présent, Maverick Viñales aborde une saison 2021 qui s'annonce peut-être comme la plus importante de sa carrière, avec une réelle chance de s'affirmer enfin.
Poncharal : toujours le même feu après l'émotion des premières victoires
Les teams indépendants ont prouvé en 2020 leur capacité à se battre pour la victoire et même pour le titre en MotoGP, et Tech3 a été l'un des acteurs forts de cette saison riche en émotions. Hervé Poncharal s'en remet à peine qu'il repart avidement en quête de nouveaux succès.
Andrea Dovizioso et l'expérience incomparable de 19 ans en Grand Prix
Jamais absent d'un Grand Prix depuis 2002, Andrea Dovizioso referme à présent un chapitre qui représente plus de la moitié de sa vie et qui lui aura apporté des enseignements d'une richesse inégalable.
Comment le duel entre Rainey et Schwantz est entré dans la légende
La rivalité entre Alain Prost et Ayrton Senna est souvent considérée comme la plus forte de l'Histoire des sports mécaniques. Mais celle entre Wayne Rainey et Kevin Schwantz pourrait tout aussi bien prétendre à ce statut. Leur duel a atteint ses sommets en 500cc durant la saison 1991, dont les deux pilotes gardent des souvenirs marquants 30 ans plus tard...
Brad Binder, un destin de leader pour KTM en MotoGP
Sa première saison en MotoGP a vu Brad Binder se hisser extrêmement haut, mais aussi commettre quelques erreurs de débutant. Décidé à ne se trouver aucune excuse, le Sud-Africain affiche par là précisément le trait de caractère qui explique pourquoi KTM voit en lui l'homme de la situation pour prendre les rênes du programme après Pol Espargaró.
Pourquoi Suzuki doit choisir le successeur de Brivio en interne
Le départ de Davide Brivio de Suzuki confronte la marque japonaise à un dilemme : recruter un nouveau directeur d'équipe ou confier le poste à une personne capable de maintenir la philosophie actuelle.
Les dix moments décisifs pour le titre MotoGP 2020
Titré six fois en sept saisons, vainqueur de 43% des courses dont il a pris le départ en MotoGP, Marc Márquez aura été le grand absent de cette saison 2020, ouvrant un boulevard aux prétendants à sa succession dès la première manche. Condensé en quatre mois, le championnat ne s'est toutefois pas arrêté à ce premier coup de théâtre...
L'Autriche 2019, "la dernière grosse émotion" de Dovizioso avec Ducati
Arracher la victoire à Marc Márquez dans une course où il jugeait l'Espagnol favori aura été une émotion incomparable pour Andrea Dovizioso, sans doute son meilleur souvenir avec Ducati.
