Les GP d'Italie et de Catalogne reportés à leur tour

Le MotoGP ne courra pas au Mugello fin mai ni à Barcelone début juin, la FIM ayant officialisé le report à une date inconnue de ces deux nouveaux Grands Prix.

Les GP d'Italie et de Catalogne reportés à leur tour

Initialement prévus comme étant les huitième et neuvième rendez-vous de la saison MotoGP, les Grands Prix d'Italie et de Catalogne sont à leur tour reportés, victimes de la pandémie de COVID-19 et de ses lourdes conséquences sur la tenue d'événements, notamment sportifs, alors que plus de 1,3 million de personnes dans le monde ont été contaminées et plus de 74'000 sont décédées selon les chiffres officiels.

Ces deux épreuves devaient se tenir à une semaine d'intervalle, fin mai et début juin, dans les deux pays européens comptant à ce jour le plus grand nombre de personnes contaminées et de victimes du coronavirus. Leur sort était donc attendu, et ce d'autant plus que le gouvernement catalan n'avait pas fait de mystère ces derniers jours sur le fait que l'épreuve de Barcelone ne se tiendrait pas à la date prévue. Le Grand Prix de Formule 1 qui devait s'y tenir un mois avant celui du MotoGP avait, lui, déjà été reporté il y a trois semaines.

Épreuves à domicile d'un grand nombre de pilotes, mais aussi d'équipes en ce qui concerne le contingent italien du championnat, les Grands Prix organisés au Mugello et à Barcelone ont attiré en 2019 respectivement plus de 139'000 et plus de 157'000 spectateurs. Le rendez-vous catalan s'annonçait par ailleurs d'autant plus attractif cette année qu'il devait voir le retour à la compétition de Jorge Lorenzo avec Yamaha, trois ans et demi après leur séparation.

Lire aussi :

Cette déprogrammation intervient cinq jours seulement après celle du Grand Prix de France, qui devait se tenir du 15 au 17 mai au Mans. À l'image de l'épreuve française, mais aussi de celle de Jerez, précédemment reportée, ces deux Grands Prix ne bénéficient pas à ce jour de nouvelle date. Après une salve d'annonces d'un nouveau calendrier début mars lors des premières déprogrammations, les instances ne se risquent plus à définir d'agenda et souhaitent attendre que la pandémie cesse avant de chercher à sauver autant de courses qu'elles le pourront.

Désormais, le calendrier MotoGP fixe au Grand Prix d'Allemagne, du 19 au 21 juin, le coup d'envoi du championnat. Cela devra cependant être confirmé, car la prudence reste de mise pour tous face à une situation sanitaire encore non stabilisée. Ces derniers jours, plusieurs directeurs d'équipe ont évoqué la perspective d'un possible début de saison pendant l'été, tandis que Carmelo Ezpeleta a franchi un cap en mentionnant pour la première fois l'hypothèse d'une saison qui serait tout bonnement annulée.

Calendrier MotoGP 2020 mis à jour :

Date Grand Prix Circuit
6-8 mars Qatar Qatar* Losail
19-21 juin Germany Allemagne Sachsenring
26-28 juin Netherlands Pays-Bas Assen
10-12 juillet Finland Finlande** KymiRing
7-9 août Czech Republic République Tchèque Brno
14-16 août Austria Autriche Red Bull Ring
28-30 août United Kingdom Grande-Bretagne Silverstone
11-13 septembre San Marino Saint-Marin Misano
25-27 septembre Spain Aragón Aragón
2-4 octobre Thailand Thaïlande Buriram
16-18 octobre Japan Japon Motegi
23-25 octobre Australia Australie Phillip Island
30 oct - 1 novembre Malaysia Malaisie Sepang
13-15 novembre United States Amériques Austin
20-22 novembre Argentina Argentine Termas de Río Hondo
27-29 novembre Spain Valence Valence
Date à définir Spain Espagne Jerez
Date à définir France France Le Mans
Date à définir Italy Italie Mugello
Date à définir Spain Catalogne Barcelone

* Course nocturne ; Moto2 et Moto3 uniquement

** Soumis à l'homologation de la FIM

partages
commentaires
Le MotoGP prêt à stopper le développement jusqu'à fin 2021 ?

Article précédent

Le MotoGP prêt à stopper le développement jusqu'à fin 2021 ?

Article suivant

Le circuit de Portimão homologué pour la F1

Le circuit de Portimão homologué pour la F1
Charger les commentaires
Le gentil géant qui manquera au MotoGP Prime

Le gentil géant qui manquera au MotoGP

Imaginer le MotoGP sans Danilo Petrucci, c'est envisager de perdre l'un des rares pilotes qui aient pu battre Marc Márquez au sommet de son art et un garçon aussi attachant que combattif.

MotoGP
26 juil. 2021
Joan Mir, un Champion du monde bousculé mais pas résigné Prime

Joan Mir, un Champion du monde bousculé mais pas résigné

Joan Mir croit en ses chances de conserver son titre en MotoGP, malgré une première moitié de saison en dessous de ses attentes. Motorsport.com a pu échanger avec le pilote Suzuki sur ses chances au championnat, le départ de Davide Brivio et la célébrité apportée par son sacre mondial en 2020.

MotoGP
23 juil. 2021
Quartararo décrypte sa réussite : sérénité retrouvée et Yamaha en progrès Prime

Quartararo décrypte sa réussite : sérénité retrouvée et Yamaha en progrès

À la peine dans les dernières de la saison 2020, Fabio Quartararo a retrouvé le sommet et domine le championnat à mi-parcours. Motorsport.com s'est entretenu avec le Niçois pour évoquer sa nouvelle approche, sa progression et son arrivée dans l'équipe Yamaha factory, mais aussi les grandes difficultés de son coéquipier.

MotoGP
15 juil. 2021
Pourquoi Yamaha risque de perdre Valentino Rossi Prime

Pourquoi Yamaha risque de perdre Valentino Rossi

En sa qualité de patron d'équipe, Valentino Rossi va entrer de façon imminente dans une nouvelle ère dans sa carrière, et celle-ci aura une influence considérable sur un certain nombre de pilotes et d'équipes du championnat. Mais c'est précisément chez Yamaha que se fera sentir l'un des plus gros impacts car la marque joue un rôle central dans cet épisode et pourrait en conséquence perdre ses liens avec le Docteur.

MotoGP
23 juin 2021
Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité ! Prime

Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité !

Prendre le sillage d'un rival pour gagner en performance... ou être celui qui est accroché et donne, de son plein gré ou non, un avantage à un concurrent. Le sujet n'a pas pas fini de faire parler, mais crée en tout cas des dynamiques intéressantes entre les pilotes du plateau MotoGP.

MotoGP
10 juin 2021
Éligibilité aux concessions techniques : le remède pour Honda ? Prime

Éligibilité aux concessions techniques : le remède pour Honda ?

Aveu d'échec mais coup de pouce possiblement bienvenu : l'éligibilité à des concessions en MotoGP peut être vue de plusieurs manières, comme en témoignent les réactions de Marc Márquez et Pol Espargaró à cette évocation...

MotoGP
6 juin 2021
Lucio Cecchinello : "Ma récompense ? Le plaisir que je continue à prendre" Prime

Lucio Cecchinello : "Ma récompense ? Le plaisir que je continue à prendre"

Toujours aussi passionné, mais aussi ancré dans la réalité, l'ancien pilote Lucio Cecchinello partage avec nous son regard sur les effets de la crise actuelle en MotoGP et la manière dont le championnat devrait selon lui évoluer.

MotoGP
28 mai 2021
Hervé Poncharal, taille patron Prime

Hervé Poncharal, taille patron

Patron du team Tech3 et président de l'IRTA, Hervé Poncharal est une figure incontournable du MotoGP. Aussi impliqué dans le sauvetage du championnat face à la crise sanitaire que touché par l'évolution de la planète, le Français a partagé avec nous son regard sur le monde.

MotoGP
26 mai 2021