Honda progresse, mais perd gros en ligne droite

En difficulté jeudi, les pilotes officiels Honda ont retrouvé du mordant durant la deuxième soirée du Grand Prix du Qatar.

Honda progresse, mais perd gros en ligne droite
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team, Honda
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team, Honda
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team, Honda
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Honda
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team, Honda
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team, Honda
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Honda
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Honda
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Honda
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Honda

L'avantage revient à Marc Márquez, classé ce soir en troisième position, à deux dixièmes du leader et dans le sillage immédiat de Jorge Lorenzo. En proie à des sensations en dents de scie depuis le début de l'année, l'Espagnol s'est montré très explicite en indiquant avoir retrouvé le confort qu'il ressentait en quittant Losail il y a deux semaines, au terme des tests de pré-saison.

"J'ai retrouvé un bon feeling sur la moto. Hier on a eu quelques problèmes mais aujourd'hui, à partir des EL2, je me suis senti comme pendant les tests. C'était donc un gros progrès," se félicite Marc Márquez, qui doit ce changement à des modifications de set-up.

"Ensuite, on a commencé à trouver les bons réglages pour la course", poursuit-il. "Mon rythme est bon. Je perds du temps dans le quatrième secteur mais on sait à quel endroit, alors on essaiera de progresser demain."

"Je suis content d'être en Q2… Si on me l'avait dit il y a deux semaines !" s'enthousiasme le pilote Honda, qui commence à affiner ses ambitions pour la course de dimanche : "Demain il faut que l'on continue à améliorer notre rythme et que l'on décide quels pneus avant et arrière utiliser. À partir de là, on verra si on arrive à progresser ultérieurement. On n'est pas loin de la bagarre pour le podium."

Le 4e secteur en ligne de mire

S'il concède trois dixièmes à son coéquipier au classement final, Dani Pedrosa a lui aussi contribué à animer cette soirée. "C'est positif, parce que j'ai amélioré mon chrono. On était toujours bloqués plus ou moins sur les mêmes temps et on avait du mal à faire mieux, mais aujourd'hui on a progressé", indique le Catalan, dont le team a principalement amélioré le châssis et l'électronique.

"C'est assez positif, cependant on conserve notre handicap en vitesse et en sortie de virage", tempère-t-il aussitôt. Comme son coéquipier, c'est à la fin du tour qu'il marque le pas : "On perd environ quatre dixièmes rien que dans le dernier secteur, en ligne droite, et c'est assez difficile : cela impose d'être parfait sur le reste du tour."

"On doit essayer de rendre la distribution de puissance un peu plus douce afin d'améliorer notre accélération en sortie de virage et d'avoir un peu plus de vitesse de pointe en bout de ligne droite", ajoute Dani Pedrosa qui, s'il affiche la meilleure V-Max des Honda depuis le début du week-end, concède tout de même plus de 10 km/h à celle dont peut se vanter la Ducati d'Andrea Iannone.

"Ce qu'il y a de positif, c'est que l'on a tiré des enseignements sur les réglages et on travaille pour rendre la moto plus rapide pour demain", promet Pedrosa, qui figure ce soir au sixième rang et accède par conséquent à la Q2 sans devoir en passer par la Q1.

partages
commentaires
Lorenzo - "L'important sera d'être en première ligne"

Article précédent

Lorenzo - "L'important sera d'être en première ligne"

Article suivant

Officiel - Valentino Rossi signe pour 2 ans de plus avec Yamaha

Officiel - Valentino Rossi signe pour 2 ans de plus avec Yamaha
Charger les commentaires
Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité ! Prime

Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité !

Prendre le sillage d'un rival pour gagner en performance... ou être celui qui est accroché et donne, de son plein gré ou non, un avantage à un concurrent. Le sujet n'a pas pas fini de faire parler, mais crée en tout cas des dynamiques intéressantes entre les pilotes du plateau MotoGP.

MotoGP
10 juin 2021
Éligibilité aux concessions techniques : le remède pour Honda ? Prime

Éligibilité aux concessions techniques : le remède pour Honda ?

Aveu d'échec mais coup de pouce possiblement bienvenu : l'éligibilité à des concessions en MotoGP peut être vue de plusieurs manières, comme en témoignent les réactions de Marc Márquez et Pol Espargaró à cette évocation...

MotoGP
6 juin 2021
Lucio Cecchinello : "Ma récompense ? Le plaisir que je continue à prendre" Prime

Lucio Cecchinello : "Ma récompense ? Le plaisir que je continue à prendre"

Toujours aussi passionné, mais aussi ancré dans la réalité, l'ancien pilote Lucio Cecchinello partage avec nous son regard sur les effets de la crise actuelle en MotoGP et la manière dont le championnat devrait selon lui évoluer.

MotoGP
28 mai 2021
Hervé Poncharal, taille patron Prime

Hervé Poncharal, taille patron

Patron du team Tech3 et président de l'IRTA, Hervé Poncharal est une figure incontournable du MotoGP. Aussi impliqué dans le sauvetage du championnat face à la crise sanitaire que touché par l'évolution de la planète, le Français a partagé avec nous son regard sur le monde.

MotoGP
26 mai 2021
Que doit faire Marc Márquez pour revenir à son meilleur niveau ? Prime

Que doit faire Marc Márquez pour revenir à son meilleur niveau ?

Après avoir signé une septième place au Portugal pour son retour fracassant en MotoGP, Marc Márquez entame désormais un long et dur travail pour retrouver le pilotage lui ayant donné six titres en catégorie reine.

MotoGP
23 avr. 2021
Pourquoi l'incident entre Miller et Mir mérite une nouvelle enquête Prime

Pourquoi l'incident entre Miller et Mir mérite une nouvelle enquête

Malgré la décision de Suzuki de ne pas faire appel de l'absence de sanction pour Jack Miller après son incident avec Joan Mir, il est nécessaire d'agir pour ne plus voir ce genre de manœuvre, qui aurait facilement pu tourner à la tragédie à Losail.

MotoGP
9 avr. 2021
Johann Zarco, la victoire avant l'heure Prime

Johann Zarco, la victoire avant l'heure

En à peine 18 mois, Johann Zarco est passé d'un extrême à l'autre en MotoGP, de pilote accablé et sans guidon à leader rayonnant du Championnat du monde 2021. Mais les Grands Prix de Losail ont surtout vu le retour au premier plan d'un homme retrouvé.

MotoGP
5 avr. 2021
Les changements derrière le retour en force de Maverick Viñales Prime

Les changements derrière le retour en force de Maverick Viñales

Sa victoire autoritaire lors de la manche d'ouverture du championnat intervient alors que Maverick Viñales vit une période de changement personnel et professionnel. Est-ce le tremplin vers une lutte pour le titre plus concrète qu'elle ne l'a été par le passé ?

MotoGP
30 mars 2021