Honda dévoile de premières images de sa moto 2027
De premières images de la Honda RC214V, la moto du constructeur répondant au règlement 2027, ont été révélées.
Takaaki Nakagami sur la Honda RC14V à Sepang.
Photo de: Honda
Même si l'accord commercial liant les constructeurs aux MotoGP se fait encore attendre, ce qui retarde également toute annonce concernant les pilotes, les constructeurs sont bel et bien au travail pour préparer les machines répondant au règlement 2027.
Les motos vont beaucoup évoluer l'an prochain, avec une cylindrée réduite de 1000cc à 850cc, des éléments aérodynamiques moins imposants, un variateur de hauteur interdit en sortie de courbe et le passage des pneus Michelin aux Pirelli. Plusieurs marques ont déjà entamé des essais mais seul KTM avait dévoilé des images de son prototype.
Honda a révélé à son tour quelques images de sa nouvelle moto. Selon nos informations, le nom RC213V sera abandonné et c'est donc la Honda RC214 qui a entamé ses essais au mois de décembre, sur le circuit de Sepang. Les images publiées par Honda datent de ce test à la fin de l'année 2025.
Dans un premier temps, c'est Takaaki Nakagami qui sera en charge des tests sur le prototype 2027, tandis qu'Aleix Espargaró, l'autre pilote d'essais de la marque, va continuer le travail sur le modèle 2026 lors d'essais organisés en Europe.
Honda met surtout l'accent sur le premier roulage du moteur 850cc, qui concentre une grande partie du travail de développement, mais la machine visible à Sepang conserve d'imposants ailerons à l'avant et à l'arrière, en théorie non conformes en 2027. "La première impression est que c'est super léger", commente néanmoins Nakagami dans la courte vidéo publiée par Honda. "J'ai été un peu surpris."
Outre KTM et Honda, on sait que Yamaha a également commencé les essais avec un prototype 2027 à la fin de l'année dernière, sur son circuit à Iwata. Ducati et Aprilia devraient quant à eux attendre un test à Misano, prévu les 13 et 14 avril prochains, pour les premiers essais de leurs motos 2027.
Les seuls titulaires autorisés à rouler en dehors des Grands Prix sont les pilotes Yamaha, puisque le constructeur japonais est le seul dans la catégorie D des concessions. Fabio Quartararo étant attendu chez Honda et l'avenir d'Álex Rins n'ayant pas encore été décidé, il ne faut pas s'attendre à les voir prendre part au travail pour 2027.
L'ensemble du plateau aura le droit de tester les motos 2027 pour la première fois lors d'une séance organisée à Brno le 22 juin, au lendemain du Grand Prix de République tchèque... mais avec de nombreux transferts attendus, ils devraient être peu nombreux à prendre la piste, puisque les marques ne feront naturellement pas rouler un pilote sur le départ et qu'il sera encore bien trop tôt pour le laisser piloter la machine d'un rival.
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