EL1 - Iannone surprend Márquez et ouvre les hostilités

C'est sous un grand soleil que le Grand Prix d'Allemagne a débuté ce vendredi matin sur le circuit du Sachsenring. Profitant de conditions idéales pour reprendre leurs marques, les pilotes ne se sont pas fait prier pour prendre la piste.

Parmi eux, Marc Márquez bien sûr, l'Espagnol qui a d'emblée pris la tête de la hiérarchie et n'en a jamais été délogé de toute la séance. Mais si ces EL1 se sont déroulés sans encombre pour le pilote Honda dans ce qu'on peut désormais considérer comme son jardin – il est invaincu ici toutes catégories confondues depuis 2010 –, tous les pilotes ne peuvent pas en dire autant.

En effet, si les 20 premières minutes se sont déroulés sans faits notoires, plusieurs concurrents sont allés au sol en tentant de chercher la performance, à l'image d'Álex Rins dans le virage 5 ou de Tito Rabat dans le 12e tournant. Álvaro Bautista y est également allé de sa chute après un dépassement pourtant sans risque mais mal négocié dans le premier virage sur son coéquipier Karel Abraham.

Muni du pneu medium à l'avant et du soft à l'arrière, Márquez est longtemps resté tout en haut de la feuille des temps, avant qu'Andrea Iannone ne vienne l'en déloger lors de la seconde partie de séance, avec un très bon chrono de 1'21"442 repoussant l'Espagnol à près de quatre dixièmes.

Les Yamaha officielles en embuscade

Márquez a tout de même pris ce Grand Prix d'Allemagne par le bon bout avec la deuxième place finale, devant les deux pilotes officiels Yamaha, Valentino Rossi ayant pris le dessus sur son coéquipier Maverick Viñales.

Derrière les deux M1, on retrouve un tir groupé composé de quatre Ducati, et emmené par Andrea Dovizioso en cinquième position. Jorge Lorenzo huitième, les deux pilotes officiels sont donc séparés par les deux pensionnaires de l'équipe satellite Pramac, Danilo Petrucci devant Jack Miller.

Le top 10 est complété par Scott Redding, qui semble libéré depuis l'annonce de sa non-reconduction chez Aprilia pour l'an prochain. L'Anglais devance Johann Zarco, dixième, et le premier rookie dans le classement, Takaaki Nakagami.

Álex Rins et Álvaro Bautista suivent aux portes du top 10 malgré leur chute respective, alors qu'il faut descendre au 14e rang pour trouver Dani Pedrosa, dont on ne sait pas encore quel impact aura l'annonce de sa retraite sur ses performances après de dernières manches très difficiles.

Aleix Espargaró occupe pour sa part la 15e place devant Rabat et la première KTM de Bradley Smith. Celles de Pol Espargaró et de Mika Kallio, qui prend donc part en Allemagne à une nouvelle wild-card pour le compte du constructeur autrichien, ont quant à eux terminé cette séance aux 18e et 24e positions.

 GP d'Allemagne - Essais Libres 1

Pos.	Pilote	Moto	Trs	Temps/écarts
1	Andrea Iannone	Suzuki GSX-RR	24	1'21.442
2	Marc Márquez	Honda RC213V	27	0.390
3	Valentino Rossi	Yamaha YZR-M1	23	0.522
4	Maverick Viñales	Yamaha YZR-M1	26	0.710
5	Andrea Dovizioso	Ducati GP18	22	0.819
6	Danilo Petrucci	Ducati GP18	23	0.895
7	Jack Miller	Ducati GP17	22	0.973
8	Jorge Lorenzo	Ducati GP18	20	0.980
9	Scott Redding	Aprilia RS-GP	22	1.011
10	Johann Zarco	Yamaha YZR-M1	22	1.048
11	Takaaki Nakagami	Honda RC213V	25	1.071
12	Álex Rins	Suzuki GSX-RR	22	1.112
13	Álvaro Bautista	Ducati GP17	23	1.149
14	Dani Pedrosa	Honda RC213V	25	1.163
15	Aleix Espargaró	Aprilia RS-GP	19	1.232
16	Tito Rabat	Ducati GP17	20	1.258
17	Bradley Smith	KTM RC16	23	1.304
18	Pol Espargaró	KTM RC16	19	1.424
19	Cal Crutchlow	Honda RC213V	22	1.515
20	Hafizh Syahrin	Yamaha YZR-M1	22	1.527
21	Thomas Lüthi	Honda RC213V	23	1.908
22	Franco Morbidelli	Honda RC213V	19	1.937
23	Karel Abraham	Ducati GP16	22	1.951
24	Mika Kallio	KTM RC16	19	2.115
25	Xavier Siméon	Ducati GP16	24	2.136