Dominateur sous la pluie, Miller espère une course sur le sec

Jack Miller espère rester aux avant-postes à Valence, après avoir dominé les premiers essais dans des conditions mixtes. Malgré son avantage sous la pluie, le pilote australien espère que la course se tiendra sur une piste sèche.

Dominateur sous la pluie, Miller espère une course sur le sec

Comme à son habitude, Jack Miller s'est illustré dans des conditions mixtes vendredi sur le circuit de Valence, en plaçant sa Ducati en tête du classement lors de chacune des deux séances disputées, sous la pluie dans la matinée et sur une piste séchante dans l'après-midi. L'Australien voit des pistes de progrès mais il dresse un bilan satisfaisant de sa journée.

"Les sensations sont plutôt bonnes pour le moment", a déclaré Miller au site officiel du MotoGP. "Vous savez, j’aime beaucoup le circuit de Valence. Notre moto a l’air de bien fonctionner ici. Quand on a de l’adhérence, comme ici, c’est beaucoup plus facile. On verra pour [samedi] et dimanche. On a bien débuté le week-end, on part sur une note positive. On va essayer de conserver cette dynamique [samedi] et le jour d’après."

"J’ai immédiatement eu de bonnes sensations [sur piste humide]", a ajouté le pilote du team Pramac. "J’étais très à l'aise. J’ai juste travaillé sur les réglages évidemment, dans l'après-midi aussi, pour comprendre le comportement de la moto sur le sec. On a eu de petits soucis avec les réglages mais au moins, maintenant on sait dans quelle direction travailler. On a compris. Des choses normales comme la position de la moto, ce genre de choses, rien de grave. C’est un bon début."

Miller n'a pas encore de bonnes sensations avec l'avant de la Ducati. "C’est juste lié au comportement de l'avant", a-t-il précisé lors de sa rencontre avec la presse. "Rien de critique, rien de fou."

Lire aussi:

Malgré son avantage sous la pluie et dans des conditions mixtes, Jack Miller préfèrerait le retour du soleil pour la couse : "J’espère que ce sera sec dimanche et que ce sera une course fun, avec tout le monde. La course est toujours bonne ici à Valence. J’espère vraiment un dimanche sur le sec, mais on verra."

Cette course pourrait permettre à Ducati de retrouver le premier plan après deux week-ends difficiles au MotorLand Aragón, où les pilotes de la marque ont souffert d'un manque d'adhérence sur un asphalte vieillissant. La situation est très différente à Valence et Jack Miller se montre confiant.

"Notre moto fonctionne bien quand il y a du grip. Ici, il semble qu’il y a du grip, donc c’est le plus important. Lors des dernières courses, l'adhérence nous faisait un peu défaut, mais visiblement il n'y a pas ce problème ici. Je pense que la moto devrait fonctionner plus ou moins normalement, comme à Misano et ce genre de circuits."

partages
commentaires
Craignant une "mauvaise chute", Zarco est resté prudent vendredi
Article précédent

Craignant une "mauvaise chute", Zarco est resté prudent vendredi

Article suivant

EL3 - Zarco et Quartararo aux antipodes sur piste séchante

EL3 - Zarco et Quartararo aux antipodes sur piste séchante
Charger les commentaires
Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ? Prime

Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ?

Après avoir pris la décision de ne pas remplacer Davide Brivio début 2021 et n'avoir par la suite pas réussi à aider Joan Mir à défendre son titre, Suzuki est aujourd'hui à la recherche d'un nouveau team manager. Mais quelle que soit la personne que Shinichi Sahara nommera pour la suite, il est peut-être déjà trop tard pour convaincre le Champion du monde 2020 de rester.

MotoGP
23 nov. 2021
Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes Prime

Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes

La pression à laquelle sont soumis les espoirs de la moto est à la source d'une agressivité qui inquiète de plus en plus. Restreindre la participation au Championnat du monde aux pilotes âgés de 18 ans suffira-t-il à endiguer les manœuvres souvent désespérés des jeunes qui rêvent du MotoGP ?

MotoGP
3 nov. 2021
Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha" Prime

Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha"

De ses débuts inattendus en MotoGP à son premier titre de Champion du monde, trois ans plus tard, Fabio Quartararo a déjà connu un parcours intense dans la catégorie reine. Avec, au passage, une saison 2020 qui lui a rapporté ses premières victoires et une lourde déception, formatrice pour la suite.

MotoGP
26 oct. 2021
Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre Prime

Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre

Trop inconstant en 2020, Fabio Quartararo apparaît cette année infaillible au guidon de la Yamaha. Mais plus que les progrès opérés par la machine, c'est sûrement la transformation du pilote français qui l'a ainsi placé au sommet, en capacité de remporter son premier titre de Champion du monde MotoGP dès cette semaine.

MotoGP
20 oct. 2021
Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda Prime

Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda

Il fut un temps où Honda était la destination toute tracée des jeunes talents de la moto mais deux de ses rivaux, KTM et, dans une moindre mesure, Ducati, ont pris le contrôle de ce marché. Cette évolution aura-t-elle des conséquences sur l'avenir du MotoGP ?

MotoGP
16 oct. 2021
Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage Prime

Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage

Marc Márquez a profondément fait évoluer son pilotage pour retrouver la victoire après sa blessure. Celui qui a dominé la dernière décennie du MotoGP devra peut-être le faire à nouveau s'il veut redevenir un prétendant au titre, la marge de progrès dans sa condition physique se réduisant.

MotoGP
7 oct. 2021
Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ? Prime

Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ?

Le retour du MotoGP en Amérique pour la première fois depuis 2019 ne se passe pas aussi bien que prévu, les pilotes s'inquiétant de la sécurité à l'issue des essais du vendredi.

MotoGP
2 oct. 2021
Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ? Prime

Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ?

L'attention portée par Ducati à ses équipes satellites, couplée aux efforts fournis par Andrea Dovizioso pour améliorer la capacité des dernières versions de la Desmosedici à prendre les virages, permettent à la marque italienne de disposer aujourd'hui de la moto la plus polyvalente du championnat, une moto que l'on a vue sur le podium avec cinq pilotes différents cette année.

MotoGP
27 sept. 2021