Mir lui aussi touché par un problème "étrange" sur un pneu

Joan Mir a perdu des places à cause d'une dégradation inattendue de sa gomme avant au Grand Prix de Grande-Bretagne. Le pilote Suzuki ignore quel est le problème mais il a "souvent vu des choses étranges" avec les pneus cette année.

Mir lui aussi touché par un problème "étrange" sur un pneu

La liste des pilotes interloqués par le comportement de leurs pneus s'allonge. Pecco Bagnaia a perdu de très nombreuses places en raison d'un pneu arrière qui n'offrait pas le niveau d'adhérence attendu à Silverstone. Du côté de Joan Mir, c'est la gomme avant qui a posé problème, avec également une dégringolade à la clé.

Parti 11e, le Champion du monde était septième après le premier tour et il est remonté jusqu'au cinquième rang, après avoir doublé Valentino Rossi et profité des soucis de Bagnaia. C'est là que son pneu avant, prématurément usé, a commencé à compliquer ses freinages et a permis à plusieurs pilotes de le dépasser. Mir n'était plus que neuvième en franchissant la ligne d'arrivée.

"Les sensations étaient très bonnes dans les premiers tours", a expliqué le pilote Suzuki. "Je pouvais bien rouler et être dans une positon que je voulais pour la fin de course, mais j'ai eu un problème avec le pneu avant, ce qui m'a fait perdre deux ou trois secondes dans les cinq derniers tours. J'avais ce problème dans les dix derniers tours. Il faut le comprendre."

Lire aussi :

"J'ai eu beaucoup de mal dans les freinages, tout le monde me doublait très facilement", a détaillé un Mir qui n'a aucune idée de l'origine de son problème : "Ce qu'il s'est passé est très étrange. Ce qu'il s'est passé [en course] n'est pas clair, donc on doit comprendre."

"Je ne sais pas si c'est un problème lié au choix de pneus parce que le vainqueur avait ce pneu [le tendre] et que j'ai beaucoup travaillé avec cette gomme, et je n'ai jamais eu ça", a-t-il précisé. "On doit comprendre."

Interrogé sur la multiplication des courses au terme desquelles les pilotes se plaignent d'un pneu au niveau de performances inattendu, Joan Mir se contente d'une réponse laconique : "J'ai souvent vu des choses étranges cette saison". Mir se garde néanmoins d'incriminer Michelin puisqu'il ignore la cause de son problème à Silverstone : "Il est trop tôt pour parler de ce qu'il m'est arrivé. Peut-être que ça vient du pneu, peut-être pas. Je ne sais pas quel a été le véritable problème. On a besoin de beaucoup plus d'informations".

"Mais oui, ce n'est pas génial d'avoir des différences de performance d'un pneu à l'autre, il y a un petit manque de constance. Je pense que tous les pilotes sont d'accord et disent aux équipes que ça peut être amélioré. C'est toujours frustrant quand ça vous arrive. Mais je ne dis pas que c'est un souci lié à un mauvais pneu, parce que je ne sais pas."

Aucun indice ne permet pour le moment d'identifier l'origine du problème : "Je ne sais pas, je n'ai pas de trous dans le pneu, ce n'est pas comme ce qui est arrivé à Oliveira [au GP de Styrie], mais j'ai bien roulé tout le week-end, sans problème avec ce composé".

Avant de rencontrer ce souci, Joan Mir était au contact d'Álex Rins, qui a pu remonter jusqu'à la deuxième place et décrocher son premier podium de la saison, avec un medium à l'avant. Le coéquipier de Mir a permis de voir ce dont la Suzuki était capable : "Je suis content pour l'équipe et Álex. Il a montré ce qu'on pouvait faire [en course] et ce sont de très bonnes informations pour l'avenir. Il avait un pneu différent à l'avant, donc il faut comprendre ça".

Lire aussi :

Avec Germán Garcia Casanova

partages
commentaires
Stats - Six marques aux six premières places, du jamais-vu en MotoGP
Article précédent

Stats - Six marques aux six premières places, du jamais-vu en MotoGP

Article suivant

Morbidelli reprend le guidon pendant que Viñales découvre l'Aprilia

Morbidelli reprend le guidon pendant que Viñales découvre l'Aprilia
Charger les commentaires
L'armada Ducati, une menace pour l'équilibre du MotoGP en 2022 Prime

L'armada Ducati, une menace pour l'équilibre du MotoGP en 2022

Voir Ducati aligner huit machines sur la grille MotoGP n'est pas un fait inédit, puisque la marque l'a déjà fait entre 2016 et 2018. Mais le niveau de la Desmosedici est impressionnant et l'implication de la firme de Borgo Panigale dans ses alliances bien plus importante qu'elle le fut par le passé, or cela pourrait avoir pour effet de déséquilibrer la catégorie reine.

MotoGP
16 janv. 2022
Ces héritiers que Valentino Rossi s'est choisis Prime

Ces héritiers que Valentino Rossi s'est choisis

Avec le départ de Valentino Rossi, le MotoGP perd sa plus grande star et l'Italie son meilleur représentant en course depuis les années 1980. Le Docteur lui-même a toutefois préparé sa relève et formé ceux qu'il espère voir lui succéder.

MotoGP
2 janv. 2022
Quartararo, le champion qui a changé les règles, comme Márquez Prime

Quartararo, le champion qui a changé les règles, comme Márquez

Précoce quand il dominait tous les championnats espagnols, Fabio Quartararo a été jusqu'à pousser à la mise en place d'un changement de règlement, comme Marc Márquez quelques années plus tôt. Son parcours mondial s'est pourtant révélé compliqué, jusqu'à la révélation une fois arrivé dans la catégorie MotoGP.

MotoGP
27 déc. 2021
Valentino Rossi s'est-il arrêté trop tard ? Prime

Valentino Rossi s'est-il arrêté trop tard ?

Inlassablement interrogé sur sa retraite depuis des années, Valentino Rossi a-t-il trop attendu, au risque de voir son palmarès se ternir ? On serait plutôt tenté de dire qu'en ayant tout essayé jusqu'au bout, il a choisi de raccrocher au moment qui était le bon pour lui.

MotoGP
16 déc. 2021
Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ? Prime

Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ?

Après avoir pris la décision de ne pas remplacer Davide Brivio début 2021 et n'avoir par la suite pas réussi à aider Joan Mir à défendre son titre, Suzuki est aujourd'hui à la recherche d'un nouveau team manager. Mais quelle que soit la personne que Shinichi Sahara nommera pour la suite, il est peut-être déjà trop tard pour convaincre le Champion du monde 2020 de rester.

MotoGP
23 nov. 2021
Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes Prime

Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes

La pression à laquelle sont soumis les espoirs de la moto est à la source d'une agressivité qui inquiète de plus en plus. Restreindre la participation au Championnat du monde aux pilotes âgés de 18 ans suffira-t-il à endiguer les manœuvres souvent désespérés des jeunes qui rêvent du MotoGP ?

MotoGP
3 nov. 2021
Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha" Prime

Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha"

De ses débuts inattendus en MotoGP à son premier titre de Champion du monde, trois ans plus tard, Fabio Quartararo a déjà connu un parcours intense dans la catégorie reine. Avec, au passage, une saison 2020 qui lui a rapporté ses premières victoires et une lourde déception, formatrice pour la suite.

MotoGP
26 oct. 2021
Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre Prime

Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre

Trop inconstant en 2020, Fabio Quartararo apparaît cette année infaillible au guidon de la Yamaha. Mais plus que les progrès opérés par la machine, c'est sûrement la transformation du pilote français qui l'a ainsi placé au sommet, en capacité de remporter son premier titre de Champion du monde MotoGP dès cette semaine.

MotoGP
20 oct. 2021