Jorge Martín pense qu'il se sera "bientôt" approprié l'Aprilia

En tête des trois classements du championnat, Aprilia vit indéniablement un grand moment. Après les quatre premiers Grands Prix, la marque domine ses rivales, à tel point que ses quatre pilotes figurent parmi les huit premiers du classement général. Ceux de l'équipe d'usine constituent même un doublé, avec Marco Bezzecchi leader devant Jorge Martín.

Pour autant, ce dernier pâtit encore en partie de son manque d'expérience avec la RS-GP, moto qu'il a longuement dû laisser à l'arrêt l'année dernière à chacune de ses lourdes blessures. Aujourd'hui physiquement bien remis, il a brillé depuis le coup d'envoi de la saison par sa régularité couplée à une hausse notable de ses performances, décrochant même un premier succès avec Aprilia dans la course sprint d'Austin.

Avec pour seul faux-pas le sprint de Jerez, Martín a cumulé 90 points, soit à peine 11 de moins que son coéquipier. Lorsqu'il lui a été demandé, en marge du GP d'Espagne s'il était surpris de sentir à présent aussi bien avec la moto de Noale, le Madrilène a témoigné d'un processus à ses yeux tout à fait naturel.

"Je ne suis pas surpris du tout", a-t-il affirmé. "Je suis un peu surpris d'être souvent monté sur le podium lors des premières courses. Mais maintenant, c'est la quatrième course. Je connais mon talent et la moto fonctionne très bien. Je commence vraiment à comprendre la moto, à savoir où dépasser, où être rapide."

Jorge Martín compte déjà un succès avec Aprilia, décroché dans la course sprint d'Austin.

Photo de : Aprilia Racing

"Je sais ce que j'ai entre les mains, et si j'arrive à faire fonctionner ces pièces, je peux encore franchir un cap. Mais je veux avancer pas à pas, je ne veux pas me précipiter", a ajouté Jorge Martín.

Un processus toujours en cours pour être à 100%

Malgré la confiance qu'il affiche, le champion du monde 2024 glissait donc devoir encore "franchir un cap" par rapport à son coéquipier, qui a pu s'approprier pleinement la moto dès la saison dernière. En plus de ses nombreuses absences de 2025, l'Espagnol a également manqué les premiers essais de l'année à la suite d'une nouvelle intervention chirurgicale, de quoi prendre à nouveau un peu de retard.

En son absence, Bezzecchi a indéniablement porté l'équipe à bout de bras, s'imposant en leader en allant chercher des résultats mais aussi en prenant la direction du développement de la moto selon ses goûts. Aujourd'hui, Martín souhaite renverser cette situation, et ce en dépit de son futur départ de l'équipe - pas encore annoncé, mais considéré comme acquis depuis plusieurs semaines.

Lors du GP d'Espagne, Martín n'a pas eu de mal à affirmer que Bezzecchi se trouvait au sommet de sa carrière sportive avec l'Aprilia actuelle. Interrogé lors du test qui se tenait à Jerez le lendemain pour savoir s'il pensait pouvoir lui aussi atteindre son meilleur niveau avec la moto italienne, il a répondu : "Eh bien, Marco c'est Marco, et moi je suis moi. Je pense qu'il est au sommet de sa carrière, comme je l'ai déjà dit. Et moi, je sors d'une année où, après 26 fractures, je ne peux évidemment pas être à 100% en trois mois."

"J'ai besoin de temps. Je pense que ma marge de progression avec la moto est encore importante. À chaque fois que je roule et que je fais de longues séries de tours, je comprends mieux les choses et je m'approprie davantage la moto. Je pense que ce moment arrivera bientôt, mais ce n'est pas encore le cas", a reconnu l'Espagnol à propos du processus qu'il traverse actuellement.

Et Jorge Martín d'illustrer son propos : "Je suis fatigué, c'est ce que je veux dire quand je dis que je ne suis pas au maximum. J'ai encore les doigts engourdis après la course de dimanche. Je ne me sens pas tout à fait bien, mais cela fait partie de mon travail et du processus pour être à 100%."

Avec Téha Courbon