Jorge Martín estime s'être trompé de stratégie en début de Grand Prix

Vainqueur de la course sprint samedi, Jorge Martín a bouclé son week-end texan par un podium, le deuxième qu'il décroche en l'espace de deux Grands Prix. Maintenant qu'il commence à suffisamment bien maîtriser l'Aprilia pour se montrer performant, le champion du monde 2024 paraît ne plus avoir de limitations, comme en atteste sa courbe de résultats, en progression constante et sans cassure.

"Plusieurs fois, j'ai été très proche de décrocher un podium ici. J'en suis passé près en 2021 et en 2022, mais je n'avais jamais réussi. Je suis très content", s'est félicité le pilote espagnol au micro du site officiel du MotoGP, dimanche après-midi.

Combatif et rapide, Martín a néanmoins admis avoir mal jugé la course et sans doute opté pour la mauvaise stratégie alors qu'un excellent départ depuis la septième place sur la grille l'a d'emblée installé au troisième rang, derrière Marco Bezzecchi et Pedro Acosta.

"Je crois que j'ai un peu loupé ma stratégie en étant derrière Pedro et Marco. Peut-être qu'à ce moment-là, j'étais un peu plus rapide et que j'aurais dû y aller, mais on ne sait jamais. Je croyais que c'était ce qu'il y avait de mieux à faire", a-t-il admis.

Jorge Martin (Aprilia)

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

"Je pense que j'ai un peu mal compris la situation. Je pensais que la meilleure option était de me tenir derrière Pedro et Marco, mais ensuite j'ai réalisé que j'ai un peu surchauffé le pneu avant et je n'ai plus réussi à rien faire."

Cette surchauffe dans le sillage d'Acosta lui a valu une grosse chaleur à l'entrée dans le septième tour, lorsqu'il a risqué de perdre le contrôle de son Aprilia au virage 1 et s'est rattrapé par miracle, allant même jusqu'à taper sa bulle de la tête.

"Quand j'étais derrière Pedro, mon pneu avant était vraiment à la limite. Heureusement, je me suis rattrapé, j'ai pu continuer la course et à partir de là j'ai fait un peu plus attention dans le virage 1", a-t-il expliqué.

Martín n'a pas réussi à profiter du contact Bezzecchi-Acosta

À plusieurs reprises dans la course, Jorge Martín a cru pouvoir saisir sa chance de prendre les commandes, en vain. Dès le tour d'ouverture, il avait eu le contact impressionnant entre les deux premiers, au moment où Bezzecchi a pris les commandes à Acosta.

"Ça a été chaud entre eux. J'ai cru qu'ils allaient tomber et j'ai freiné pour essayer de les éviter. J'ai d'ailleurs perdu un peu de temps", a fait remarquer Martín. "J'ai vu que Pedro élargissait beaucoup et Marco aussi, alors j'ai pris l'intérieur. Je voulais sortir [du virage] et peut-être les dépasser tous les deux, mais j'ai regardé, j'ai vu qu'ils allaient se toucher alors j'ai coupé l'accélération. S'ils étaient tombés, je serais arrivé derrière et ça aurait été risqué."

À partir du 14e tour, Martín s'est retrouvé à la deuxième place, Acosta ayant expliqué l'avoir laissé passer afin d'éviter une nouvelle pénalité pour pression pneumatique non réglementaire. Son retard sur le leader, initialement de 1"5, s'est alors progressivement réduit, mais la réplique de Bezzecchi et les limites que lui-même avait atteintes ont rapidement mis fin à tout espoir de rattraper son coéquipier.

"Je me suis battu jusqu'au bout pour décrocher cette victoire", a souligné l'Espagnol. "J'ai essayé de pousser Marco jusqu'au bout, mais il était incroyablement rapide, il a un niveau incroyable. J'ai essayé de ne pas baisser les bras, comme toujours."

"Il se passe toujours des choses, alors je m'attendais à ce que Marco fasse peut-être une erreur mais il a été incroyablement rapide. Ce qui comptait, c'était de le pousser à la limite. C'est mon boulot, j'ai fait de mon mieux, et cette deuxième place était le maximum que je pouvais obtenir."