KTM a eu le budget pour faire évoluer la RC16 : "Ça fait un peu respirer"

KTM aborde l'année 2026 avec plus de sérénité que la campagne 2025. Il y a exactement un an, la marque autrichienne traversait une importante crise financière et son avenir était incertain. Une restructuration et une reprise en main par Bajaj Auto ont remis KTM sur les rails, ce qui se constate dans l'évolution de la moto.

La RC16 n'a pas pu réellement évoluer avant la saison 2025 et il a fallu attendre l'été pour que des nouveautés apparaissent. La plus grande stabilité financière trouvée ces derniers mois a permis de continuer le travail technique, ce qui signifie que la moto évoluera drastiquement pour le test de Sepang, apportant à la fois de la sérénité et de l'espoir quant à la capacité à progresser.

"Je sais quel travail KTM a fait cet hiver – je dois dire que je suis impressionné", a souligné Pedro Acosta, qui s'était particulièrement plaint de l'absence de nouveauté majeure début 2025, en marge de la présentation 2025 des équipes KTM. "Mais on ne connaît jamais le travail des autres marques, sachant qu'il y aura un nouveau règlement dans un an. C'est assez dur de savoir qui sera le constructeur à battre."

"Je suis assez optimiste après avoir vu l'ampleur du travail de KTM. Je ne sais pas à quelle distance on sera, j'espère que ce ne sera pas beaucoup en Malaisie, sachant que ce n'est pas notre circuit le plus facile. Comme je l'ai dit, j'attends juste de monter sur la moto le 3 février, et de voir comment ça se passe."

Pedro Acosta est encouragé par les évolutions apportées à la KTM RC16 cette année.

Photo de: KTM Images

"L'an dernier, on est allés en Malaisie avec quelques évolutions sur ma moto 2024, mais rien de vraiment nouveau jusqu'à la mi-saison", a rappelé l'Espagnol. "Cette année, je vois de plus grosses évolutions. Je vois une moto totalement nouvelle, en partant de zéro, et cela me rend super confiant."

"La situation globale de l'usine n'est pas la même qu'il y a un an. On ne voit aussi sur les visages des gens, on voit que tout le monde est plus calme et plus confiant. Disons que ça fait un peu respirer."

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De l'autre côté du garage, Brad Binder fait le même constat. "C'est sûr que la saison dernière, on avait clairement beaucoup moins de choses à essayer", a confirmé celui qui va disputer sa septième saison sur la KTM. "Il y aura clairement plus de pièces et beaucoup plus de choses à essayer en Malaisie."

"Je dirais que l'an dernier, c'était vraiment une déclinaison de la moto de l'année précédente. Pour le moment, cette année il semble qu'on a des pièces plus fraîches à tester. On a déjà vu de petits progrès à Valence. Je suis assez sûr qu'après cette intersaison, nous sommes prêts et nous serons en capacité de faire un pas en avant."