Résumé d'essais libres

Les essais libres ont rassuré les pilotes Ducati sur leur rapidité

Andrea Dovizioso & Andrea Iannone, Ducati Team

Andrea Dovizioso & Andrea Iannone, Ducati Team

Ducati Corse

Andrea Dovizioso, Ducati, Grand Prix du Qatar
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Iannone, Ducati Team
Andrea Dovizioso & Andrea Iannone, Ducati Team
Andrea Iannone, Ducati Team

Avec 18 pilotes classés en moins d'une seconde, il n'était pas aisé de se frayer un chemin vers le top 10 des essais libres, à Losail. Les pilotes Ducati y sont pourtant parvenus, auteurs d'une solide progression en comparaison de la première soirée passée en piste.

La plus rapide des GP15 aura été ce soir celle d'Andrea Iannone, qui a réalisé sa meilleure performance au début des EL3 avec un pneu arrière médium, soit la gomme la plus dure dont il disposait. Il s'est vu contraint d'interrompre prématurément sa séance après une chute dans le délicat virage n°2, mais termine tout de même à une satisfaisante troisième place, à seulement 0.170s du leader.

"Je suis satisfait de cette journée, parce qu'au final j'ai réussi à retrouver le feeling que j'avais obtenu pendant les essais [hivernaux] et je suis plutôt rapide, sur le tour lancé comme en rythme de course," analyse le pilote italien, qui a gagné 1.323s depuis hier.

"C'est dommage que je sois tombé. Je suis entré dans le virage et la roue avant s'est dérobée sans avertissement. On était en train de tester des solutions de réglages différentes quand j'ai glissé, mais heureusement je ne me suis pas fait mal. Pour éviter les chutes ici, à Losail, il faudrait enlever le virage n°2 : c'est toujours là que l'on tombe !"

Pour éviter les chutes à Losail, il faudrait enlever le virage n°2 : c'est toujours là que l'on tombe !

Andrea Iannone

"En tout cas, avec le pneu médium on est tous plus ou moins dans le même rythme. Le pneu tendre, je ne l'ai testé qu'à la fin des EL2, mais dans des conditions qui n'étaient pas optimales, je ne sais donc pas quel avantage il peut apporter. Mais à mon avis, de la première à la cinquième place, si l'on chausse tous les mêmes pneus, on est tous très proches," estime Andrea Iannone.

Une analyse qu'Andrea Dovizioso appréciera certainement... puisqu'il échoue ce soir aux portes du top 5. Le plus expérimenté des pilotes Ducati a tout de même enregistré un gain de près d'une seconde depuis hier et il ne compte que deux dixièmes de retard sur le temps de référence. Il a par ailleurs disputé cette soirée avec une GP15 équipée des ailettes aérodynamiques aperçues lors des derniers essais de l'intersaison, ailettes que Iannone s'apprêtait à tester lorsqu'il est tombé.

"Je suis très content du travail que l'on réalise. On a réussi à tester beaucoup de choses et plusieurs d'entre elles nous ont donné des résultats très positifs. Mon feeling avec la GP15 n'est pas encore parfait, mais j'ai quand même réussi à tourner en 1'55.6 avec un pneu usé et je crois qu'il s'agit d'un très bon rythme," souligne-t-il.

"Il faut quand même que l'on continue à progresser, parce qu'il nous manque encore un peu de stabilité au freinage et c'est un paramètre assez important dans l'optique de la course. En revanche, la rapidité on l'a," assure Andrea Dovizioso. "Il nous reste demain une quatrième séance d'essais pour travailler sur les finitions. Mon tour avec le pneu tendre n'a pas été parfait, mais il était important de rester dans le top 10 et de tester le grip de ce pneu en vue des qualifs."

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