Après des doutes, Lorenzo "de nouveau investi" avec Honda

De retour aux affaires ce week-end à Silverstone, dans le cadre du Grand Prix de Grande-Bretagne, Jorge Lorenzo n'a pu éviter les questions des médias. Ces derniers étaient évidemment avides d'explications quant à l'affaire qui a secoué le paddock sur les dernières manches...

La rumeur semblait folle, mais a gagné de l'ampleur au fur et à mesure : Jorge Lorenzo sur une machine du Pramac Racing dès 2020 ? Si finalement Jack Miller a vu son guidon dans l'équipe confirmé pour l'année prochaine, Lorenzo a forcément dû répondre à ces rumeurs ce jeudi.

Le Majorquin a admis que sa confiance en avait pris un coup suite à ses chutes à Barcelone et Assen, au mois de juin dernier. Deux gros accidents qui l'ont laissé avec une vertèbre fracturée, alors que les choses commençaient à aller mieux au niveau de son rythme en piste.

"Je peux juste dire qu'en tant qu'être humain, après deux grosses chutes, surtout la dernière à Assen, mais aussi celle de Montmeló, ça a créé le problème d'Assen car je n'étais pas totalement à 100%. Je n'ai jamais subi une chute pareille dans ma carrière, avec des blessures au dos. J'ai commencé à douter, douter de ma vie, ma carrière, et je pense que c'est humain."

Jorge Lorenzo l'affirme toutefois, une fois le processus de guérison en marche, il n'y a eu aucun doute de sa part. Il fallait donc qu'il continue de se battre pour atteindre les sommets avec Honda, comme il l'a fait avec Yamaha et Ducati.

"Quand j'ai commencé à me sentir mieux, à me remettre, ces doutes ont commencé à disparaître. Le défi que je me suis lancé il y a plus ou moins un an m'a de nouveau convaincu. Le défi est d'être compétitif avec une Honda MotoGP et d'au moins gagner des courses. Gagner avec trois motos, personne en MotoGP actuellement ne l'a fait. En me sentant mieux, et en sachant que cette blessure n'impactera pas ma santé à l'avenir, je me suis senti investi de ce défi à nouveau. J'ai appelé Alberto [Puig] et Honda, et je leur ai dit que j'étais totalement concentré sur ce challenge."

Les proportions qu'ont prises les différentes rumeurs ont motivé ce coup de fil à Alberto Puig, poursuit le Mallorquin, qui a éludé soigneusement en plusieurs occasions la chronologie des rumeurs et s'est refusé à répondre franchement sur qui avait pris contact avec qui de lui et son management ou Ducati : "Il y a eu beaucoup de rumeurs, même si je n'étais pas là ! Je n'ai jamais rien dit, car je savais que j'avais deux ans de contrat avec Honda. Mais comme la situation devenait énorme, j'ai décidé d'appeler Alberto pour lui dire que je voulais continuer mon engagement avec l'usine. Je suis ici pour parler du futur. J'ai déjà dit quels étaient mes sentiments au moment de la chute, et comment ils sont devenus plus sûrs au fur et à mesure de ma guérison."

"Oui, pourquoi pas ?", répond-il lorsqu'il lui est demandé s'il va honorer son contrat jusqu'à son terme. "J'ai un contrat de deux ans, nous avons déjà passé des difficultés, mais j'ai signé pour deux ans, et j'aimerais obtenir des résultats comme je l'ai fait avec les autres motos sur ces 17 années."