Résumé de course

Lorenzo - "Plus lent que ce à quoi je m'attendais"

Sur une piste qui n'est pas parmi les plus favorables pour lui, Jorge Lorenzo est parvenu à marquer les précieux points de la deuxième place du GP des Amériques.

Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing

Photo de: Yamaha MotoGP

Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Podium : le deuxième Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Podium : le vainqueur Marc Marquez, Repsol Honda Team, le deuxième Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing, et le troisième Andrea Iannone, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Qualifications : le deuxième Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing, prend la tête au départ
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing

S'il n'a rien pu tenter pour contenir Marc Márquez, qui a rapidement filé vers une victoire qui lui tendait les bras, le Champion du monde en titre a le sentiment d'avoir sauvé le maximum au terme d'une journée entamée par une chute.

"Je suis très content d'avoir fini la course", se réjouit-il. "Aujourd'hui, les conditions étaient très compliquées. Après ma chute au warm-up, j'ai eu du mal à me convaincre que je pouvais rester compétitif, suffisamment pour me battre pour le podium. Mais j'ai pensé de façon positive, j'ai essayé d'y croire et pris un bon départ."

"Le problème, c'est que je ne pouvais pas arrêter la moto, c'est la raison pour laquelle j'ai fait des erreurs au premier virage et dans certaines épingles", explique Jorge Lorenzo. "J'espérais être plus rapide, mais ça n'était pas possible aujourd'hui. Ce n'était pas le jour pour se battre pour la victoire et je l'ai su à partir du 7e ou du 8e tour."

"Tout le week-end, j'ai été très en confiance au freinage, mais aujourd'hui avec le pneu arrière dur et le réservoir plein, je ne sais pas ce qu'il s'est passé mais je n'arrivais pas à stopper la moto de la même façon", poursuit le pilote Yamaha. "Ça arrive parfois. Au Qatar j'ai été plus rapide que ce à quoi je m'attendais et j'ai fait le record. Ici c'est l'inverse, j'étais beaucoup plus lent que ce à quoi je m'attendais. Comme depuis quatre ans sur cette piste, Marc a fait la différence et je n'ai pas pu rester à son contact."

Faire la différence en Europe

Jorge Lorenzo a pourtant de quoi se féliciter d'avoir tiré un tel bénéfice d'une situation compliquée. "J'avais juste besoin de finir cette course et de marquer les points", souligne-t-il, conscient que sa moisson du jour pourra peser lourd au championnat : "Certains pilotes qui se battent pour le titre sont tombés. Cette année, on verra probablement plus d'erreurs que ces quatre ou cinq dernières années. Je suis tombé en Argentine, maintenant l'important c'est de ne plus tomber et essayer de réduire mon retard sur Marc sur les prochaines courses."

"Ce qu'il y a de dommage, c'est l'Argentine. Je n'ai pas eu la patience de me dire que je ne pouvais pas gagner", rappelle le pilote majorquin, parti à la faute alors qu'il se sentait mal à l'aise sur un bitume présentant des traces d'humidité. "J'étais peut-être habitué aux conditions précédentes, quand je ne tombais jamais. J'ai pensé que c'était pareil, or il nous faut être plus prudents sur la moto. Je le regrette, mais c'est du passé et on ne peut rien y changer."

Avec ce podium et l'abandon de Valentino Rossi, Jorge Lorenzo remplace son coéquipier à la deuxième position du championnat. Un bilan très prometteur pour le Majorquin qui va bientôt retrouver la piste de Jerez, sur laquelle sa saison 2015 avait véritablement été lancée.

"Il est très important d'être deuxième en ce moment. Maintenant que Rossi, Dovizioso et Pedrosa sont tombés, on a un objectif et c'est Marc. L'année dernière, je suis parti d'ici (de la 3e manche, alors disputée en Argentine, ndlr) avec 29 points de retard et je n'en ai maintenant que 21", rappelle-t-il.

"J'ai le sentiment qu'en Europe je vais pouvoir faire la différence, avec Michelin et cette électronique. Voyons voir si la théorie correspond à la réalité", ajoute-t-il. "Je suis certain qu'il va y avoir des pistes sur lesquelles je me sentirai assez fort pour gagner et ce sera à mon tour. C'est mon meilleur résultat à Austin. Je n'ai que 21 points de retard, malgré ma chute, et on arrive maintenant sur des pistes qui normalement me conviennent mieux ainsi qu'à la moto."

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