EL2 - Márquez bat le record de la piste malgré une chute !

Malgré une chute en début de séance, Marc Márquez s'est offert le meilleur temps des Essais Libres 2 du Grand Prix de Grande-Bretagne, avec le record de la piste en prime !

EL2 - Márquez bat le record de la piste malgré une chute !

Mise à jour à 16h55 : annoncés annulés en toute fin d'EL2, les meilleurs temps signés par Fabio Quartararo, Valentino Rossi et Takaaki Nakagami ont finalement été acceptés après la séance, suite à une réclamation. 

Le soleil, timide ce matin, fait une apparition plus franche pour accueillir les pilotes du MotoGP pour leur deuxième séance d'essais libres. Les températures, de 25°C dans l'air et 40°C sur la piste, devraient être plus représentative de la course de dimanche, et ainsi permettre pendant 45 minutes d'affiner ses réglages sur les longs relais. Il faut toutefois également garder un œil sur le top 10 des temps combinés, qualificatif pour la Q2.

Comme dans la matinée, les pilotes sortent groupés dès l'apparition du feu vert à la sortie de la pitlane, à l'exception de Jorge Lorenzo et Fabio Quartararo, qui laissent partir leurs adversaires et se concentrent d'abord sur quelques tours seuls en piste.

Lire aussi :

Marc Márquez se porte en premier en tête de la hiérarchie, comme en EL1, avec un 2'00"186. Son record du circuit est clairement en danger cet après-midi, Fabio Quartararo s'étant approché à seulement 11 millièmes en EL1. Après moins de dix minutes de séance, l'Espagnol chute à la chicane de Vale, juste avant l'entrée des nouveaux stands utilisés pour la Formule 1. Márquez parvient à ramener sa moto au box, et peut ainsi perdre un temps minimal dans ses préparatifs.

 

À mi-séance, Aleix Espargaró connaît un problème mécanique en bout de ligne droite, son moteur s'arrêtant soudainement. Le numéro 41 doit donc passer quelques minutes au garage, pendant que le reste du plateau enchaîne les tours en piste.

18 minutes avant le drapeau à damier, si le temps de Márquez n'est pas du tout en danger, la composition du top 5 change régulièrement, avec Quartararo, Rins, Crutchlow et Nakagami s'échangeant des positions.

Le calme regagne par la suite le circuit, et c'est dans les huit dernières minutes que les pilotes lancent leurs time attacks pour tenter de se placer dans le top 10 des temps combinés. Armé d'un pneu soft à l'arrière, Cal Crutchlow est le premier à se rapprocher du temps de Márquez, puisqu'il est à moins de deux dixièmes sur la ligne.

Très discret depuis le début de la deuxième séance, Jack Miller prend provisoirement la troisième place, quelques millièmes derrière Crutchlow. Petrucci, Morbidelli puis Crutchlow de nouveau, continuent de partir à l'abordage du chrono de Márquez, mais personne n'arrive à déloger le Champion du monde...jusqu'à l'arrivée sur la ligne de Valentino Rossi ! Le Docteur signe le record du tour en 1'59"937, avant d'être battu dix secondes plus tard par Fabio Quartararo, qui signe un incroyable 1'59"225, annulé pour cause de non-respect des limites de la piste. Valentino Rossi a subi le même sort, et ainsi Márquez conserve la tête du classement en entrant dans la dernière minute.

Lire aussi :

Maverick Viñales signe alors un 1'59"765, battu quelques instants plus tard par Márquez, en 1'59"476. Le numéro 93 est le seul pilote, avec Sylvain Guintoli, à effectuer ses chronos avec un pneu hard à l'arrière.

C'est donc Marc Márquez qui termine la journée avec le meilleur temps, et un nouveau record de la piste à la clé ! Maverick Viñales termine la séance au deuxième rang, devant Cal Crutchlow, Andrea Dovizioso et Franco Morbidelli. Miguel Oliveira signe un excellent sixième temps au guidon de la KTM Tech3, devant Miller, Petrucci et les frères Espargaró, Aleix devant Pol.

Onzième des EL2, Fabio Quartararo reste tout de même dans le top 10 des temps combinés, avec le troisième chrono. Pour Valentino Rossi, il faudra hausser le rythme en EL3 s'il souhaite être directement de la partie en Q2. Le pilote italien pourrait en effet regretter l'annulation de son temps, qui lui aurait confortablement permis d'être dans le top 10, alors que ce vendredi soir, il n'est que 17e...

United Kingdom GP de Grande-Bretagne - Essais Libres 2

(Après prise en compte des temps de Quartararo, Rossi et Nakagami)

P. Pilote Moto Tours Temps Écart
1 France Fabio Quartararo Yamaha 16 1'59.225  
2 Spain Marc Márquez Honda 16 1'59.476 0.251
3 Spain Maverick Viñales Yamaha 17 1'59.765 0.540
4 Italy Valentino Rossi Yamaha 17 1'59.937 0.712
5 United Kingdom Cal Crutchlow Honda 16 1'59.993 0.768
6 Italy Andrea Dovizioso Ducati 16 2'00.110 0.885
7 Italy Franco Morbidelli Yamaha 18 2'00.183 0.958
8 Portugal Miguel Oliveira KTM 16 2'00.360 1.135
9 Australia Jack Miller Ducati 14 2'00.392 1.167
10 Italy Danilo Petrucci Ducati 14 2'00.428 1.203
11 Japan Takaaki Nakagami Honda 16 2'00.492 1.267
12 Spain Aleix Espargaró Aprilia 11 2'00.497 1.272
13 Spain Pol Espargaró KTM 16 2'00.591 1.366
14 France Johann Zarco KTM 16 2'00.664 1.439
15 Spain Álex Rins Suzuki 18 2'00.666 1.441
16 Italy Francesco Bagnaia Ducati 16 2'00.788 1.563
17 Italy Andrea Iannone Aprilia 15 2'00.907 1.682
18 France Sylvain Guintoli Suzuki 16 2'02.240 3.015
19 Malaysia Hafizh Syahrin KTM 16 2'02.417 3.192
20 Spain Tito Rabat Ducati 18 2'02.473 3.248
21 Spain Jorge Lorenzo Honda 15 2'02.907 3.682
22 Czech Republic Karel Abraham Ducati 14 2'02.993 3.768

partages
commentaires
Rossi sur la psychologie de Zarco : "Comme entrer dans un tunnel"

Article précédent

Rossi sur la psychologie de Zarco : "Comme entrer dans un tunnel"

Article suivant

Quartararo récupère son record de la piste à Silverstone !

Quartararo récupère son record de la piste à Silverstone !
Charger les commentaires
Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha Prime

Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha

Les différents événements qui ont mené à l'arrivée d'Andrea Dovizioso chez SRT et la suprématie de Fabio Quartararo chez Yamaha font penser que son retour en MotoGP revêt plus d'un choix par défaut que d'un projet à long terme.

MotoGP
8 sept. 2021
Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais Prime

Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais

Il y a 24 ans jour pour jour, Valentino Rossi devenait Champion du monde pour la première fois. Aujourd'hui il s'apprête à quitter le MotoGP, résolu à l'idée que le dixième sacre après lequel il a tant couru ne viendra jamais enrichir son palmarès.

MotoGP
31 août 2021
Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière Prime

Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière

Dans une interview exclusive accordée à Motorsport.com, Marc Márquez se confie sur les défis auxquels il est confronté depuis sa blessure, sa volonté de retrouver le sommet et la domination actuelle de Fabio Quartararo.

MotoGP
24 août 2021
La gestion de la pression, de moins en moins taboue Prime

La gestion de la pression, de moins en moins taboue

Sujet délicat s'il en est, la santé mentale s'assume désormais de plus en plus dans différentes disciplines sportives, et la compétition moto n'y fait pas exception. La gestion de la pression ou de performances en berne peut s'avérer particulièrement difficile à endurer, et cela reste bien souvent tabou.

MotoGP
21 août 2021
Pourquoi Petronas n'a toujours pas de pilote pour 2022 Prime

Pourquoi Petronas n'a toujours pas de pilote pour 2022

Le verrouillage de Raúl Fernández par KTM et le peu de coopération de Yamaha font que le team Petronas SRT n'a pas encore pu annoncer de pilote pour la saison prochaine. Après avoir vu l'Espagnol lui échapper, l'équipe malaisienne porte son dévolu sur Marco Bezzecchi, mais lui aussi est en lien étroit avec un autre groupe.

MotoGP
10 août 2021
Le gentil géant qui manquera au MotoGP Prime

Le gentil géant qui manquera au MotoGP

Imaginer le MotoGP sans Danilo Petrucci, c'est envisager de perdre l'un des rares pilotes qui aient pu battre Marc Márquez au sommet de son art et un garçon aussi attachant que combattif.

MotoGP
26 juil. 2021
Joan Mir, un Champion du monde bousculé mais pas résigné Prime

Joan Mir, un Champion du monde bousculé mais pas résigné

Joan Mir croit en ses chances de conserver son titre en MotoGP, malgré une première moitié de saison en dessous de ses attentes. Motorsport.com a pu échanger avec le pilote Suzuki sur ses chances au championnat, le départ de Davide Brivio et la célébrité apportée par son sacre mondial en 2020.

MotoGP
23 juil. 2021
Quartararo décrypte sa réussite : sérénité retrouvée et Yamaha en progrès Prime

Quartararo décrypte sa réussite : sérénité retrouvée et Yamaha en progrès

À la peine dans les dernières de la saison 2020, Fabio Quartararo a retrouvé le sommet et domine le championnat à mi-parcours. Motorsport.com s'est entretenu avec le Niçois pour évoquer sa nouvelle approche, sa progression et son arrivée dans l'équipe Yamaha factory, mais aussi les grandes difficultés de son coéquipier.

MotoGP
15 juil. 2021