Márquez a choisi l'aéro de la Ducati par rapport aux limites de son épaule

La saison 2025 est celle qui a vu Marc Márquez renouer avec le titre après une longue période de disette, principalement troublée par des blessures. L'Espagnol est devenu plus conscient que jamais que rien n'est acquis, et il en a eu un douloureux rappel sept jours seulement après son sacre mondial l'an passé, avec une nouvelle blessure à l'épaule droite, conséquence d'une chute dans le premier tour du GP d'Indonésie.

Si la blessure a d'abord paru relativement simple à traiter, elle a mis fin à la saison de Márquez et nécessité une opération. Surtout, elle lui a laissé quelques limites et des douleurs pendant plusieurs mois, ce qui a compliqué ses préparatifs pour la saison 2026.

"Techniquement, on a progressé, surtout le dernier jour en Thaïlande", a expliqué Márquez en conférence de presse ce jeudi à Buriram, où sera lancée la saison ce week-end. "On a commencé à avancer dans la direction qui me convenait et je me suis senti de mieux en mieux."

"Je pense que le processus de ma convalescence a rendu cette pré-saison un peu plus difficile, par rapport au fait d'être précis dans mes commentaires et de toujours piloter de la même façon. Les tests sont toujours plus durs physiquement qu'un week-end de course."

"L'an dernier, et même en 2024, je voulais me prouver que j'étais de nouveau rapide, suffisamment rapide pour gagner un titre", a rappelé Márquez. "J'y suis arrivé. C'était le principal objectif. L'an dernier, j'étais en très bonne forme. La blessure en Indonésie semblait facile [à traiter] au début mais ça n'était pas le cas."

Marc Márquez a subi une blessure plus compliquée que prévu.

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

"Il a fallu du temps et le fait que ce soit encore sur l'épaule droite a demandé encore plus de temps. J'espère avoir une marge de progrès dans les prochaines courses, mais je ne sais pas ce que représente être à 100% de mon bras droit."

"Je veux comprendre où je suis pendant un week-end de course parce que dans un test, c'est plus difficile quand on ne se sent pas bien, parce qu'on s'arrête, on repart, on s'arrête, on repart… Il faut être concentré pendant six heures d'affilée. C'est super difficile. On verra comment gérer la situation ici."

Je ne peux pas piloter la moto comme l'an dernier pour le moment.

Cette blessure a même conditionné certains choix techniques de Marc Márquez. Ducati a proposé tout un éventail de configurations aérodynamiques à ses pilotes pendant les essais hivernaux, dont le carénage de l'an passé et celui de la saison 2024. Ce dernier a été privilégié par Álex Márquez, qui l'avait déjà l'an dernier et n'a pas voulu en changer.

Marc Márquez connait moins cet ensemble aérodynamique, puisqu'il a utilisé la GP23 en 2024 chez Gresini, puis la GP25 dans l'équipe Ducati officielle l'an passé. Pourtant, le carénage 2024 a finalement eu sa préférence, justement parce qu'il sollicite moins son épaule meurtrie. Un premier choix, puisqu'un second carénage sera permis durant l'année, avec ensuite la liberté d'alterner entre les deux.

"Concernant l'aérodynamique, il faut trouver la meilleure chose pour le moment, pour le pilotage, et ce qui est le plus performant", a-t-il détaillé. "L'une des raisons de mon retour en arrière pour l'aérodynamique est que je ne peux pas piloter la moto comme l'an dernier pour le moment."

Marc Márquez a encore des limites physiques sur la Ducati.

Photo de: Ducati Corse

"L'aérodynamique 2025 rendait la moto un peu plus 'lourde', plus exigeante physiquement. J'essaie juste d'adapter mon pilotage à ce que j'ai maintenant, à ma condition physique. Mais ça ne veut pas dire que ça fonctionne pas bien."

"Les deux fonctionnent bien, mais différemment. Une de mes qualités est de m'adapter à ce que j'ai et à ce dont j'ai besoin. Une nouvelle fois dans ma carrière, je vais essayer d'adapter mon pilotage à cette nouvelle situation, jusqu'à ce que je me sente plus prêt."

Márquez a voulu se tester avant de se réengager chez Ducati

Cette blessure n'a pas conditionné que les choix techniques de Marc Márquez, mais aussi ceux portant sur son avenir. Avant de se réengager formellement avec Ducati, très probablement pour deux saisons, il voulait tester sa condition physique sur la moto, et les premiers tests de l'année lui ont permis d'effacer les doutes.

"Quand on est pilote MotoGP, ça veut dire faire de son travail la priorité de sa vie, à 100%. C'est comme ça que j'interprète le fait d'être pilote. J'essaie toujours de profiter de ce que j'ai appris par le passé. J'ai appris que quand je suis blessé, ou quand je ne suis pas dans un bon moment, je ne peux prendre aucune décision, pas même signer un contrat."

"Avec Ducati, on avance bien, les deux parties sont très proches mais je leur ai juste demandé d'attendre les tests, de comprendre comment je me sentais. Je me sens mieux donc je suis optimiste pour l'avenir. Je suis très heureux chez Ducati et j'espère que Ducati l'est avec moi."

Marc Márquez est désormais prêt à prolonger chez Ducati.

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Et alors que la saison débute ce week-end, Márquez se sent-il encore blessé ? "Je vais déjà bien", a-t-il rassuré, se disant ainsi "prêt" à confirmer son avenir… avec une volonté d'attendre encore un peu : "Après cette course, je serai plus prêt !"

L'objectif est en tout cas le même que la saison passée : le titre mondial. "Si on porte un t-shirt Ducati, l'objectif est de jouer le championnat", a insisté Márquez, tout en restant fidèle à sa prudence habituelle : "C'est difficile tous les ans. C'est impossible d'être le plus rapide à chaque week-end, à chaque séance."

"Mon objectif est d'essayer de trouver une bonne constance sur les différentes pistes du calendrier. Je m'attends à faire de mieux en mieux au cours des week-ends dans ces premières courses."