Márquez identifie six adversaires cette saison

Le Champion du monde en titre voit la concurrence grandir en MotoGP cette saison, et son nombre de rivaux s’élever. Néanmoins, il attend l’arrivée du paddock en Europe pour voir qui sera réellement aux avant-postes.

Márquez identifie six adversaires cette saison

La première course, au Qatar, a permis de mieux voir les réelles forces en présence après plusieurs tests. Si certains pilotes étaient attendus pour la victoire, à l’image d’Álex Rins, ce sont finalement et très logiquement le Champion et le vice-Champion du monde 2018 qui se sont affrontés jusqu’au bout. "Déjà [l'an passé] on annonçait certains noms inhabituels qui allaient créer la surprise devant, mais ensuite lorsque la saison a démarré les écarts se sont créés", a commenté Marc Márquez, peu surpris de la hiérarchie finale.

Lire aussi :

"Durant la pré-saison, le niveau de tout le monde est très élevé car il y a beaucoup de gomme en piste, c’est facile d’être rapide, mais cela devient difficile lors des week-ends de course. Lors de cette course [au Qatar] tout le monde [est] un peu à égalité car il y a eu un test de trois jours sur cette piste", a-t-il ajouté.

La double surprise Yamaha

En plus d'Andrea Dovizioso, l’un des principaux adversaires de Márquez annoncé était Maverick Viñales. Bien qu’aux avant-postes lors des essais libres, l’Espagnol n’a cependant pas concrétisé en course et a surpris le plateau. "C’est étrange et il faut comprendre. Maverick a eu le rythme, durant toute la pré-saison, pour partir et distancer [tout le monde]. Pareil durant les essais, il a fait de gros chronos. On l’attendait parmi les leaders de la course et il ne l’a pas fait", a commenté Márquez.

En revanche, la surprise inverse est venue de l’autre côté du box Yamaha. Valentino Rossi a en effet été plutôt loin lors des tests hivernaux, et cet écart s’est accentué lors des essais libres du Grand Prix. Malgré sa première place en EL1, le pilote italien a sombré dans le classement et n’a pu faire mieux qu’une 14e place en qualifications.

Pourtant, il a bel et bien été au rendez-vous dimanche, et Márquez continue donc de le considérer comme un rival potentiel : "Durant la pré-saison, beaucoup de pilotes sont aux avant-postes et on les voit déjà vainqueurs, mais lorsque la première course arrive, on retrouve ceux de d'habitude, en plus de Rossi. Beaucoup le considéraient hors-jeu et il termine à six dixièmes du leader."

Attendre l’Europe

Malgré sa contre-performance, Viñales continue, pour le moment, d’être considéré comme l’un des hommes forts du championnat, et fait partie des six prétendants à la victoire selon Márquez : "Je dirais les deux Yamaha, les deux Ducati. Petrucci a été très rapide durant la pré-saison, plus que Dovizioso donc je l’ajouterais à la liste en tant que surprise. Rins a également fait une belle pré-saison. Je mets également mon coéquipier."

Lire aussi :

Néanmoins, le quintuple Champion du monde de MotoGP estime que l’arrivée en Europe, sur le circuit de Jerez, commencera à déterminer le classement de cette saison : "Nous allons arriver en Argentine, à Austin, puis à Jerez, où il y a eu deux jours d’essais [en novembre, ndlr] et c’est là où nous comprendrons tout pour la course : la mise au point, les pneus. C’est là que la différence se note réellement et c’est là que nous verrons où chacun se situe."

Plus encore que le premier Grand Prix européen, il faudra attendre un peu plus, selon lui, pour annoncer de véritables favoris : "Lorsque nous arriverons au Mans ou au Mugello, nous verrons vraiment qui seront nos adversaires."

partages
commentaires
Pour De Puniet, KTM doit écouter Zarco dans son développement
Article précédent

Pour De Puniet, KTM doit écouter Zarco dans son développement

Article suivant

Affaire Ducati : Aprilia veut du changement, mais pas d'effet rétroactif

Affaire Ducati : Aprilia veut du changement, mais pas d'effet rétroactif
Charger les commentaires
L'armada Ducati, une menace pour l'équilibre du MotoGP en 2022 Prime

L'armada Ducati, une menace pour l'équilibre du MotoGP en 2022

Voir Ducati aligner huit machines sur la grille MotoGP n'est pas un fait inédit, puisque la marque l'a déjà fait entre 2016 et 2018. Mais le niveau de la Desmosedici est impressionnant et l'implication de la firme de Borgo Panigale dans ses alliances bien plus importante qu'elle le fut par le passé, or cela pourrait avoir pour effet de déséquilibrer la catégorie reine.

MotoGP
16 janv. 2022
Ces héritiers que Valentino Rossi s'est choisis Prime

Ces héritiers que Valentino Rossi s'est choisis

Avec le départ de Valentino Rossi, le MotoGP perd sa plus grande star et l'Italie son meilleur représentant en course depuis les années 1980. Le Docteur lui-même a toutefois préparé sa relève et formé ceux qu'il espère voir lui succéder.

MotoGP
2 janv. 2022
Quartararo, le champion qui a changé les règles, comme Márquez Prime

Quartararo, le champion qui a changé les règles, comme Márquez

Précoce quand il dominait tous les championnats espagnols, Fabio Quartararo a été jusqu'à pousser à la mise en place d'un changement de règlement, comme Marc Márquez quelques années plus tôt. Son parcours mondial s'est pourtant révélé compliqué, jusqu'à la révélation une fois arrivé dans la catégorie MotoGP.

MotoGP
27 déc. 2021
Valentino Rossi s'est-il arrêté trop tard ? Prime

Valentino Rossi s'est-il arrêté trop tard ?

Inlassablement interrogé sur sa retraite depuis des années, Valentino Rossi a-t-il trop attendu, au risque de voir son palmarès se ternir ? On serait plutôt tenté de dire qu'en ayant tout essayé jusqu'au bout, il a choisi de raccrocher au moment qui était le bon pour lui.

MotoGP
16 déc. 2021
Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ? Prime

Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ?

Après avoir pris la décision de ne pas remplacer Davide Brivio début 2021 et n'avoir par la suite pas réussi à aider Joan Mir à défendre son titre, Suzuki est aujourd'hui à la recherche d'un nouveau team manager. Mais quelle que soit la personne que Shinichi Sahara nommera pour la suite, il est peut-être déjà trop tard pour convaincre le Champion du monde 2020 de rester.

MotoGP
23 nov. 2021
Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes Prime

Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes

La pression à laquelle sont soumis les espoirs de la moto est à la source d'une agressivité qui inquiète de plus en plus. Restreindre la participation au Championnat du monde aux pilotes âgés de 18 ans suffira-t-il à endiguer les manœuvres souvent désespérés des jeunes qui rêvent du MotoGP ?

MotoGP
3 nov. 2021
Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha" Prime

Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha"

De ses débuts inattendus en MotoGP à son premier titre de Champion du monde, trois ans plus tard, Fabio Quartararo a déjà connu un parcours intense dans la catégorie reine. Avec, au passage, une saison 2020 qui lui a rapporté ses premières victoires et une lourde déception, formatrice pour la suite.

MotoGP
26 oct. 2021
Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre Prime

Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre

Trop inconstant en 2020, Fabio Quartararo apparaît cette année infaillible au guidon de la Yamaha. Mais plus que les progrès opérés par la machine, c'est sûrement la transformation du pilote français qui l'a ainsi placé au sommet, en capacité de remporter son premier titre de Champion du monde MotoGP dès cette semaine.

MotoGP
20 oct. 2021