Márquez - "Ma chute n'est pas liée à celle de Dovizioso"

L'Espagnol, a tenté de compenser le manque de performance de sa Honda en attaquant, jusqu'à la chute. Il reste néanmoins philosophe.

Márquez - "Ma chute n'est pas liée à celle de Dovizioso"
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Márquez doit se sentir bien seul dans la lutte pour le titre mondial. Face aux deux Yamaha, la Honda officielle est à la peine. Après être sagement resté 3e à Jerez, le Catalan a de nouveau tiré la quintessence de sa machine, en vain. Au 7e tour, il a perdu l'avant de sa moto et a ensuite dû s'employer pour finir à une lointaine 13e place.

''Ma chute n'est pas liée à celle d'Andrea Dovizioso", assure-t-il. "Je faisais une bonne course, le podium était à ma portée (il était 4e, ndlr). Je suis déçu bien entendu, mais lorsque vous perdez autant de temps à l'accélération, vous essayez instinctivement de rattraper cela en freinant plus tard. C'est un risque que j'assume.''

Le public a retenu son souffle lorsque Valentino Rossi s'est porté à sa hauteur en début de course. ''Il est très vite revenu sur moi, et je pouvais entendre le bruit de son moteur. Comme je ne voulais pas perdre du temps dans la manœuvre de dépassement, je me suis un peu écarté pour le laisser passer. Il est clair que les 2 pilotes Yamaha sont plus forts que nous, mais nous devons marquer le maximum de points possible. Pour cela, il faut avant tout finir les épreuves ; c'est pour cette raison que les trois points sont importants, car nous ne sommes distancés que de cinq unités par Jorge Lorenzo au général.''

L'accélération, un boulet à traîner toute l'année

Comme sur la piste espagnole, il y a 2 semaines, Márquez a été frappé d'un déficit à l'accélération. ''Si je devais comparer les différentes marques, je dirais que la Honda se situe derrière la Yamaha, la Ducati puis la Suzuki. C'est très difficile pour le mental lorsque vous voyez les autres s'échapper en ligne droite, car on ne peut rien y faire !''

Pour le porteur du numéro 93, ce problème risque d'être difficile à solutionner. "Il n'est pas évident de modifier une moto en cours de saison, en vertu du gel des moteurs. Nous risquons de traîner ce souci sur le reste de l'année.''

''Je crois en Honda, je sais à quel point les ingénieurs s'investissent à l'usine. Une journée d'essais privés est prévue à Barcelone au lendemain du Grand Prix de Catalogne (dans un mois). J'attends évidemment des avancées dans le comportement de la moto.''

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