Essais Valence - Márquez et Pedrosa finissent l'année en trombe
Les pilotes officiels Honda ont bouclé pour de bon 2017 en s'adjugeant les deux premières places des essais de Valence, devant Johann Zarco.
Photo de: Miquel Liso
Le dernier jour de roulage de la saison 2017 de MotoGP a touché à sa fin ce mercredi sur le circuit Ricardo Tormo de Valence. Et à l'image du Grand Prix qui s'est tenu ici-même le week-end dernier, ce sont les deux pilotes Honda qui auront l'insigne honneur de partir en repos (bien mérité !) avec les derniers meilleurs temps de l'année.
Car à la différence d'hier, personne n'a pu contester la domination de Marc Márquez, qui a pu signer le meilleur chrono de la journée, et de l'ensemble de ces essais du reste, en 1'30"033. Il a été rejoint dans l'après-midi par le vainqueur de la dernière manche de l'année, Dani Pedrosa, assurant ainsi un finish en fanfare pour les troupes de la marque à l'aile dorée.
Le numéro 26 est ainsi passé devant Johann Zarco, très assidu en piste puisque celui-ci a réalisé pas moins de 65 tours. Le Français et Pedrosa ont terminé cette séance dans un mouchoir de poche et à un peu plus de quatre dixièmes de Marquez.
Jorge Lorenzo a pour sa part poursuivi sur sa lancée du Grand Prix de Valence en étant le pilote Ducati le plus rapide sur l'ensemble de ces deux jours. Le Majorquin s'adjuge ainsi la quatrième place, sur une Ducati à mi-chemin entre les versions 2017 et 2018.
Le meilleur temps de la veille, Maverick Viñales, est pour sa part rentré dans le rang, en restant toutefois dans le groupe de tête puisqu'il termine à la cinquième place. Les différents réglages testés sur la M1 ne se sont semble-t-il pas montrés aussi performants que la veille.
Important roulage pour Rossi
Son coéquipier Valentino Rossi a pour sa part bouclé cette dernière journée à la septième place, après avoir été particulièrement assidu en piste. L'Italien a en effet été le seul pilote à continuer de rouler dans la dernière demi-heure, soulignant la détermination, s'il en était besoin, à éradiquer les maux qui ont empêché la Yamaha d'être compétitive sur toute la distance de la saison 2017.
Entre les deux représentants de la marque aux trois diapasons, on retrouve Cal Crutchlow sur la première Honda du team LCR. La seconde, confiée à Takaaki Nakagami, fraîchement débarqué du Moto2, a terminé comme hier à la 17e place. Le Nippon aurait cependant pu améliorer s'il n'avait pas été victime d'une sortie de piste dans la dernière heure de roulage.
Jack Miller a pour sa part de nouveau intégré le top 10, non sans avoir connu une mésaventure dans la matinée suite à une chute subie dans le virage 10. Le nouveau pilote Pramac finit de son côté l'année 2017 par une huitième place.
Suit derrière lui Andrea Iannone, qui a enfin pu être aperçu en piste après avoir souffert la veille, tout comme son coéquipier Álex Rins, d'un virus qui l'avait empêché de rouler. L'Italien termine à la neuvième place, avec une chute à la mi-journée en prime, alors que l'Espagnol est pour sa part un peu plus en retrait, 14e. Entre eux, on retrouve les frères Espargaró, Aleix devançant Pol, mais aussi Bradley Smith et Tito Rabat, ce dernier semblant avoir bien négocié le passage chez Avintia.
Plus difficile en revanche a été cette journée pour Andrea Dovizioso, 15e, et qui n'a plus été vu en piste lors des deux dernières heures. Interrogé par le site officiel du MotoGP, le vice-Champion du monde 2017 a concédé que Ducati ne disposait pas d'un nombre important de pièces à essayer sur ces deux jours, et que tout roulage supplémentaire était donc superflu.
On retrouve ensuite deux rookies, Franco Morbidelli et Takaaki Nakagami, devant les deux anciens coéquipiers désormais, Danilo Petrucci et Scott Redding. Xavier Siméon et Takumi Takahashi ferment quant à eux la marche, étant donné que les deux pilotes Aspar n'ont pas pu rouler aujourd'hui, l'un (Álvaro Bautista) ménagé suite à sa lourde chute d'hier, l'autre (Karel Abraham), coincé au garage, sa moto n'ayant pu être réparée à temps pour reprendre la piste.
Essais Valence - Jour 2
Pos. | Pilote | Team | Chrono/Écart | Tr |
---|---|---|---|---|
1 | Marc Márquez | Repsol Honda Team | 1'30.033 | 61 |
2 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | 0.403 | 51 |
3 | Johann Zarco | Monster Yamaha Tech 3 | 0.406 | 65 |
4 | Jorge Lorenzo | Ducati Team | 0.501 | 39 |
5 | Maverick Viñales | Movistar Yamaha MotoGP | 0.607 | 66 |
6 | Cal Crutchlow | LCR Honda Castrol | 0.621 | 72 |
7 | Valentino Rossi | Movistar Yamaha MotoGP | 0.691 | 62 |
8 | Jack Miller | OCTO Pramac Racing | 0.827 | 45 |
9 | Andrea Iannone | Team SUZUKI ECSTAR | 0.844 | 48 |
10 | Aleix Espargaró | Aprilia Racing Team Gresini | 0.856 | 44 |
11 | Pol Espargaró | Red Bull KTM Factory Racing | 1.067 | 46 |
12 | Bradley Smith | Red Bull KTM Factory Racing | 1.169 | 39 |
13 | Tito Rabat | Reale Avintia Racing | 1.353 | 64 |
14 | Álex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | 1.483 | 38 |
15 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | 1.725 | 23 |
16 | Franco Morbidelli | EG 0,0 Marc VDS | 1.753 | 58 |
17 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | 1.834 | 63 |
18 | Danilo Petrucci | OCTO Pramac Racing | 1.841 | 36 |
19 | Scott Redding | Aprilia Racing Team Gresini | 2.325 | 56 |
20 | Xavier Siméon | Reale Avintia Racing | 2.665 | 61 |
21 | Takumi Takahashi | EG 0,0 Marc VDS | 3.837 | 70 |
NC | Karel Abraham | Pull&Bear Aspar Team | ||
NC | Álvaro Bautista | Pull&Bear Aspar Team |
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