EL4 - Márquez se positionne avant les qualifs, Dovizioso chute
Le pilote Honda a signé le meilleurs temps de la dernière séance d'essais libres, disputée sur le sec. Son adversaire pour le titre a pour sa part chuté en début de session et a perdu un temps de roulage précieux.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Quelques heures après une troisième séance d'essais libres qui a permis au plateau MotoGP de prendre des informations quant au comportement des machines sur le mouillé, les pilotes ont pu bénéficier cette fois d'une demi-heure de roulage sur le sec en vue d'affiner toujours plus leurs réglages, alors qu'approche désormais à grand pas la séance de qualifications.
Si la séance s'est déroulée sous un plafond nuageux, elle n'a donc au moins pas été perturbée par la pluie, et les 23 engagés de ce Grand Prix d'Australie ont par conséquent pu essayer de rattraper autant que faire se peut le temps perdu lors des EL3.
Dovizioso au tapis
Enfin, pas tous, puisqu'Álex Rins et surtout Andrea Dovizioso sont partis à la faute, le dernier à l'abord du virage 10, après avoir bloqué l'avant de sa Desmosedici alors qu'il changeait d'angle sur la droite pour prendre la trajectoire idoine.
Un accident qui pourrait bien peser lourd dans la balance compte tenu de l'importance accrue de cette session ce week-end, même si l'Italien a pu reprendre la piste à dix minutes de la fin.
C'est d'ailleurs à ce moment, à dix minutes de la fin, qu'Aleix Espargaró a repris le commandement après avoir chaussé un panaché du pneu medium à l'avant et du soft à l'arrière. Comme lors des deux premières séances d'essais libres du vendredi, les pilotes sont à ce sujet toujours partagés entre l'usage du mélange tendre et du medium pour l'arrière de leurs machines.
Marc Márquez a néanmoins eu l'occasion de répliquer à Espargaró dans les dernières minutes avec une solution 100% medium sur sa Honda, en étant le premier pilote de la séance – et de la journée du reste – sous la barre des 1'30, réalisant une série de tours en abaissant régulièrement ses temps.
Le leader du championnat a par ailleurs emmené dans sa roue Zarco mais également Andrea Iannone, qui a de nouveau confirmé ses bonnes dispositions sur ce week-end australien.
Dovizioso, lui, a décroché le sixième temps de la séance après avoir opté pour le pneu medium à l'arrière. Le pilote Ducati devance Cal Crutchlow et Maverick Viñales, alors que Loris Baz et Jack Miller bouclent le top 10.
GP d'Australie - MotoGP - EL4
Pos. | Pilote | Moto | Trs | Temps/écarts |
---|---|---|---|---|
1 | Marc Márquez | Honda RC213V | 17 | 1'29.541 |
2 | Johann Zarco | Yamaha YZR-M1 | 17 | 0.198 |
3 | Andrea Iannone | Suzuki GSX-RR | 14 | 0.267 |
4 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP | 15 | 0.539 |
5 | Pol Espargaró | KTM RC16 | 15 | 0.618 |
6 | Andrea Dovizioso | Ducati GP17 | 14 | 0.648 |
7 | Cal Crutchlow | Honda RC213V | 16 | 0.703 |
8 | Maverick Viñales | Yamaha YZR-M1 | 17 | 0.707 |
9 | Loris Baz | Ducati GP15 | 14 | 0.845 |
10 | Jack Miller | Honda RC213V | 14 | 0.863 |
11 | Dani Pedrosa | Honda RC213V | 14 | 1.001 |
12 | Álex Rins | Suzuki GSX-RR | 9 | 1.153 |
13 | Bradley Smith | KTM RC16 | 11 | 1.160 |
14 | Héctor Barberá | Ducati GP16 | 13 | 1.269 |
15 | Valentino Rossi | Yamaha YZR-M1 | 13 | 1.388 |
16 | Danilo Petrucci | Ducati GP17 | 12 | 1.424 |
17 | Jorge Lorenzo | Ducati GP17 | 16 | 1.472 |
18 | Tito Rabat | Honda RC213V | 17 | 1.612 |
19 | Scott Redding | Ducati GP16 | 11 | 1.804 |
20 | Álvaro Bautista | Ducati GP16 | 16 | 1.805 |
21 | Sam Lowes | Aprilia RS-GP | 10 | 2.255 |
22 | Karel Abraham | Ducati GP15 | 12 | 2.439 |
23 | Broc Parkes | Yamaha YZR-M1 | 15 | 2.723 |
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