Márquez, une 63e pole rugissante

Le pilote espagnol a signé une 63e pole position pleine de maîtrise, et rejoint ainsi Rossi et Lorenzo aux statistiques.

Le poleman Marc Marquez, Repsol Honda Team

Photo de: Honda Racing

Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Andrea Dovizioso, Ducati Team

Marc Márquez ne cessera jamais d'étonner ! Après des séances d'essais libres convaincantes à défaut d'être époustouflantes (premier des EL2 tout de même), l'Espagnol a encore fait étalage de toute sa science du pilotage durant les qualifications. Alors que la pole position semblait promise à Jorge Lorenzo, le Catalan a sorti un tour parfait pour lui chiper la première place au prix d'une manœuvre audacieuse.

Alors qu'il abordait le dernier virage, Márquez s'est jeté à l'intérieur de Valentino Rossi, pour placer sa Honda à quelques centimètres de la roue arrière de Pol Espargaró ! "Peut-être qu'avec Pol j'ai perdu un peu de temps, mais ce que j'avais gagné en profitant de l'aspiration de Rossi durant les secteurs précédents m'a permis de compenser cette légère perte", a-t-il expliqué. "Sur ce tour, j'ai d'ailleurs signé mes meilleurs partiels de tout le week-end, c'était un bon tempo !"

Márquez a rencontré sur sa route Rossi, ce qui lui a donné un coup de pouce ; encore fallait-il adopter le bon style de pilotage, sur un tracé exclusivement fait de larges courbes ! C'est là que les ailerons (adoptés le samedi matin) ont joué un rôle primordial. "On a essayé pas mal de choses hier, notamment sur l'électronique, mais il semble qu'ici les ailettes ont un potentiel certain ! Nous avons aussi amélioré le set-up, et tout cela fait que je peux piloter de manière plus douce, et donc plus rapide sur cette piste. Je me suis inspiré des pilotes qui adoptent ce style de pilotage, même si ce n'est pas dans mes habitudes."

Les bosses, un problème à régler

Márquez a également pointé les nombreuses bosses qui jonchent l'asphalte tchèque. "Elles sont plus importantes que l'année passée, alors que nous en avions déjà parlé avec la Commission de sécurité. Il ne faut pas se focaliser trop sur ça, il faut s'adapter car c'est la même situation pour tout le monde. Mais tôt ou tard il faudra régler ce problème."

Pour la course, le double Champion du monde de la catégorie s'attend à une rude bataille : "J'ai été performant sur un tour cet après-midi, mais sur la distance de course je risque d'être légèrement plus lent. Il y a quatre voire cinq pilotes qui se battront pour la gagne : les deux Yamaha, Andrea Iannone et Maverick Viñales. Celui-ci sera de la partie surtout lors des premiers tours de course."

"Si la météo est clémente, nous connaissons notre rythme, mais s'il pleut, on verra bien comment les choses évoluent..."

Enfin, avec cette performance, Márquez signe la 63e pole position de sa carrière, soit autant que Lorenzo et Rossi (toutes catégories confondues), alors qu'il n'est âgé que de 23 ans ! Décidément, ce phénomène n'a pas fini de nous étonner...

Casquette Marc Marquez 2016 rouge
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