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Martín retrouve la Q2 malgré une Aprilia encore réglée pour Bezzecchi

Jorge Martín s'attendait à entrer facilement en Q2 à Buriram, sur une Aprilia qui lui convient mais qu'il doit encore adapter aux spécificités de son pilotage.

Jorge Martin, Aprilia Racing Team

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Marc Márquez, Ducati Team

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Alex Marquez, Gresini Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Francesco Bagnaia, Ducati Team

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Marc Márquez, Ducati Team

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Alex Rins, Yamaha Factory Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Marc Márquez, Ducati Team

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Alex Marquez, Gresini Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Raul Fernandez, Trackhouse Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Maverick Vinales, Red Bull KTM Tech 3

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Jorge Martin, Aprilia Racing Team

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Un supporter de Marc Marquez

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Raul Fernandez, Trackhouse Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Ai Ogura, Trackhouse Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Francesco Bagnaia, Ducati Team

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Raul Fernandez, Trackhouse Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Francesco Bagnaia, Ducati Team

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Guenther Steiner, directeur de l'équipe Tech3

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Jorge Martin, Aprilia Racing Team

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Joan Mir, Honda HRC

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Marc Márquez, Ducati Team

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Ai Ogura, Trackhouse Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Marc Márquez, Ducati Team

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Marc Márquez, Ducati Team

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Raul Fernandez, Trackhouse Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Francesco Bagnaia, Ducati Team

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Marco Bezzecchi, Aprilia Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Franco Morbidelli, VR46 Racing Team

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Johann Zarco, LCR Honda

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Michele Pirro, Gresini Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Franco Morbidelli, VR46 Racing Team

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Marc Márquez, Ducati Team

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Francesco Bagnaia, Ducati Team

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Marc Márquez, Ducati Team

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Toprak Razgatlioglu, Pramac Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Jorge Martin, Aprilia Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Francesco Bagnaia, Ducati Team

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Jack Miller, Pramac Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Toprak Razgatlioglu, Pramac Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Johann Zarco, LCR Honda

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Toprak Razgatlioglu, Pramac Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Marco Bezzecchi, Aprilia Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Jack Miller, Pramac Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

Marc Márquez, Ducati Team

GP de Thaïlande MotoGP - Vendredi à Buriram

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L'an passé, dans une saison très perturbée par les blessures, Jorge Martín n'a réussi à se qualifier que deux fois directement pour la Q2, à Brno et Misano. Pour le lancement de la saison 2026 au GP de Thaïlande, le pilote Aprilia a réussi à le faire d'emblée, et sans grande difficulté puisqu'il a figuré aisément dans les premières positions tout au long de la journée, avec pour seule déconvenue une chute à basse vitesse au dernier virage en EL1.

Absent au test de Sepang en raison de la convalescence nécessaire après deux opérations cet hiver, Martín a fait ses premiers essais de l'année il y a moins d'une semaine mais il n'est "pas du tout" surpris par sa cinquième place ce vendredi.

"Aujourd'hui, mon objectif était d'entrer directement en Q2 parce que dans le test, j'étais déjà rapide", a souligné le champion du monde 2024. "Je voulais progresser. J'étais un peu nerveux dès mercredi parce que quand on a cette sensation d'être rapide, la pression monte. Mais c'est sympa, c'est bien."

"Dans la matinée, je me suis immédiatement senti super bien. Dans le premier tour, j'étais déjà performant et j'étais troisième. Dans l'après-midi, je me sentais un peu moins performant mais c'était aussi parce que les conditions étaient difficiles. Je pense que quand j'ai pris la piste pour le time attack, il y avait beaucoup de vent et c'était le pire moment en piste, avec aussi une fine pluie."

Jorge Martin, Aprilia Racing Team

Jorge Martín a vite trouvé le rythme sur l'Aprilia.

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

"Je pense qu'on aura une marge de progrès demain. Je me sens de mieux en mieux à chaque journée passée sur la moto. Je sais que Marco [Bezzechi] est très loin pour le moment, il est très loin, mais c'est un processus. Je dois comprendre comment faire et réduire cet écart."

Je roule encore avec la moto de Marco. Je ne suis pas Marco, je n'ai pas la même position sur la moto, je ne fais pas le même poids, donc il y a des domaines où je manque de feeling.

Marco Bezzecchi, l'homme fort de cette première journée du championnat, a collé 0"721 à Jorge Martín, qui manque encore de références sur l'Aprilia. Il a même confié avoir encore une moto plutôt réglée selon les préférences de son coéquipier, ce qu'il faudra faire évoluer au cours des prochains Grands Prix.

"Maintenant, on commence à ajuster les réglages de base selon mon pilotage. Je roule encore avec la moto de Marco. Je ne suis pas Marco, je n'ai pas la même position sur la moto, je ne fais pas le même poids, donc il y a des domaines où je manque de feeling."

"J'ai encore du mal avec les sensations et je dois faire des ajustements par rapport à mon style. C'est un processus, je dois aussi adapter mon pilotage, mais j'ai besoin que la moto m'aide un peu. C'est pour ça que j'ai besoin d'un peu de temps."

Jorge Martin, Aprilia Racing Team

La seule alerte de la journée a été une chute sans gravité pour Jorge Martín.

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Martín sent qu'il paie ce manque de repères tant sur un tour qu'en rythme de course, mais que l'écart est plus grand au moment de se confronter directement au chronomètre. Le Madrilène pilote encore trop par instinct, sans se plier réellement aux demandes de l'Aprilia.

"Je pense que c'est pire dans le time attack parce que j'ai des automatismes. Je prends la piste, tout se fait trop machinalement et je freine peut-être d'une façon trop agressive. En rythme de course, je suis beaucoup plus propre, j'essaie d'être plus doux et c'est ce que veut la moto."

"Marco arrive à freiner plus tard que moi, avec plus de douceur que moi. Je suis très agressif et je le fais tôt. C'est une question de temps, une question de confiance et dès que les réglages me conviendront mieux, je progresserai."

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