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MotoGP GP de Barcelone

Après un sprint "tendu", Martín veut "contrôler les risques"

Jorge Martín a fait un pas de plus vers le titre MotoGP en prenant la troisième place au terme d'un sprint sous tension au GP de Barcelone. Il tentera de se montrer prudent dimanche.

Vincent Lalanne-Sicaud

Mis à jour: 16 nov. 2024, 16:31

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Jorge Martin, Pramac Racing, Enea Bastianini, Ducati Team

Photo de : Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Jorge Martín pouvait décrocher le titre mondial dès ce samedi à Barcelone, mais il devait pour cela devancer un Pecco Bagnaia bien déterminé à faire le maximum pour repousser l'échéance. Il n'a ainsi pas pu lutter avec l'Italien en qualifications, en prenant la quatrième place quand son rival signait la pole, ni en course sprint.

Martín s'est défait d'Aleix Espargaró et Marc Márquez au départ mais comme Bagnaia, il a été surpris par le très bon freinage d'Enea Bastianini au premier virage. Bagnaia a vite doublé son coéquipier mais Martín a dû s'y reprendre à deux fois pour le dépasser, ce qui a donné une avance de plus d'une seconde au leader. La deuxième place de Martín semblait acquise mais Bastianini a pu reprendre l'avantage dans le tout dernier tour, après une manœuvre audacieuse.

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Même s'il espérait mieux que la troisième place, Martín sait que ce résultat le rapproche un peu plus du sacre puisqu'il maintient une confortable avance de 19 points sur Bagnaia avant la dernière course de la saison. Tout en reconnaissant que la tension se fait ressentir par moments, l'Espagnol fera l'essentiel pour maintenir ses routines et prévient déjà qu'il ne prendra aucun risque dans son choix de pneu pour dimanche.

Comment s'est déroulé ton sprint ?

Ce n'était pas un sprint difficile, mais tendu. Avant la course, j'étais déjà un peu nerveux avec le choix de pneu parce qu'on m'a dit que Pecco avait le dur [à l'avant] mais je ne savais pas si je devais faire confiance à ce choix ou pas parce qu'il l'avait fait en Malaisie. Finalement, je me suis concentré sur moi et je me suis dit "Quel est le meilleur pneu que tu peux utiliser en course ?" Le medium, donc j'ai choisi le medium. À la fin, c'était un peu limite mais j'ai pris un assez bon envol.

Après, j'ai peut-être été optimiste au premier virage puis j'ai vu Enea passer, c'était un peu chaotique ! Ensuite, j'ai commencé à me battre avec lui. On a perdu un peu de temps, puis j'ai perdu la possibilité de suivre. Je pense que j'avais le potentiel pour rouler un peu plus vite mais j'ai beaucoup sollicité le pneu avec Enea. Finalement, je pense que j'ai fait de mon mieux. J'ai essayé de contrôler un peu les risques et je pense que ce podium était un très, très bon travail.

Jorge Martin, Pramac Racing

Jorge Martín avec Gino Borsoi, team manager de Pramac, et sa compagne, Maria Monfort Matutes

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pourquoi as tu hoché la tête quand Bastianini t'as doublé dans le dernier tour ?

C'était inattendu. J'ai entendu sa moto de très loin donc c'est pour ça que je me suis dit 'Non, putain !'. Je pensais qu'il allait peut-être tomber, je ne savais pas. Je me suis écarté pour me préparer à passer hors de la piste mais il a fait un travail incroyable. Il est dans sa lutte avec Marc [Márquez], je la comprends et demain, ce sera une belle course. J'espère en profiter au maximum et très bien comprendre comment être un peu plus performant, pour essayer de faire un meilleur travail.

Je ferai ce qu'il faut pour prendre ce titre.

Vas-tu changer d'approche pour demain ?

Je pense que la stratégie doit être la même : essayer d'être sur le podium, évidemment de contrôler les risques. Il faudra que je contrôle un peu plus les risques. Je pense que la bagarre avec Enea m'a maintenu en alerte en permanence donc c'est l'objectif : être concentré, prendre du plaisir, et si quelque chose se passe dans le dernier tour, il faudra que je contrôle les risques et que je n'entre pas dans une bagarre. Mais je ferai ce qu'il faut pour prendre ce titre.

Bagnaia a dit qu'il calculait les écarts au championnat pendant la course. Faisais-tu la même chose ?

Non, je faisais le maximum. J'ai essayé de prendre la deuxième place mais c'était vraiment difficile d'être deuxième aujourd'hui, croyez-moi. Je pense que c'était plus facile de s'échapper et d'être un peu plus calme. J'essaie toujours d'être devant. Aujourd'hui, c'était dur de finir sur le podium parce que beaucoup de pilotes avaient un très bon rythme avec le tendre. Demain, on verra. Je ne sais pas ce que les gens vont faire. Je pense que le tendre est vraiment à la limite pour la course.

Jorge Martin, Pramac Racing

Jorge Martín n'a pas pu rester devant Pecco Bagnaia

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

As-tu été surpris de voir autant de pilotes dans la lutte ?

Je ne savais pas ce qu'il se passait derrière. J'ai vu que j'avais quatre pilotes derrière mais je ne savais pas qui, donc l'important était de conserver cette position.

Je n'ai presque rien mangé aujourd'hui, mon estomac était assez fermé !

Es-tu satisfait de la façon dont tu gères la pression ?

J'étais assez nerveux après les qualifications, en mangeant. Je n'ai presque rien mangé aujourd'hui, mon estomac était assez fermé ! J'étais assez nerveux à ce moment-là. J'ai essayé de dormir un peu, j'ai pris une boisson fraîche, et pour la course j'étais assez calme. J'ai passé un bon moment. Le plan est de faire les mêmes choses que d'habitude donc je vais essayer de faire la même chose demain. J'essaierai d'être à 100% et si à la fin je peux gérer, je gérerai. Sinon, j'attaquerai, selon la situation.

Le championnat va donc se jouer à la dernière course...

Je pense que c'est difficile pour moi, c'est dur pour Pecco. Si je peux enfin remporter ce titre, ce sera vraiment émouvant !

Quelles sont tes sensations après la course ? Le soulagement, le calme ?

Je voulais faire la course, voir mes sensations en course. Quand je suis sur la moto, tout est sous contrôle. C'est plus ou moins sous contrôle, les sensations sont là donc la dernière chose qui reste un peu, c'est le choix pour demain. Je pense qu'on fera tous la même chose. Je vais juste essayer de copier la concurrence, c'est tout.

Lire aussi :

VIDÉO - RÉSUMÉ : La course sprint du GP de Barcelone

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