Viñales : "On a encore beaucoup de travail"

Malgré le très bon rythme affiché aux tests de Losail, Maverick Viñales veut continuer à travailler sur les faiblesses de la Yamaha.

Viñales : "On a encore beaucoup de travail"

Un tour rapide en fin de journée a permis a permis à Maverick Viñales de réaliser le meilleur temps ce jeudi à Losail, restant cependant à 0''061 du record de la piste, établi par Jack Miller la veille. Le pilote Yamaha est satisfait de performances affichées durant cette journée, tant dans le time attack que dans les relais longs, mais les chronos du jour ne lui ont pas fait oublier les faiblesses de sa machine.

"Je pense qu'on a encore beaucoup de travail", a déclaré Viñales au site officiel du MotoGP. "On sait qu'on peut être très rapide sur un tour et dans le rythme, mais on connaît nos points faibles. On travaille énormément sur ça. Il reste un jour donc je vais vraiment me concentrer pour progresser dans les départs et dans le premier tour, avec le réservoir plein. Demain, je devrais faire un relais long. J'ai fait des relais longs, mais pas autant qu'une course. On verra. Au final, il faut essayer de prendre de très bons envols, d'être premier dans le premier tour et d'attaquer comme des fous. Notre moto fonctionne bien dans ce domaine."

Viñales partage ses essais entre trois machines différentes, ce qui lui permet de confirmer que la version dont il disposera cette année lui convient : "Il y a la 2020, la 2021 et une différente. Il faut tout essayer. Aujourd'hui, on a testé beaucoup de choses. Je n'ai pas pu me concentrer pour être rapide en piste mais à la fin, j'ai fait deux ou trois bons tours et ça s'est bien passé. On était assez rapide, ce qui est toujours positif, mais ce qui me satisfait vraiment, c'est que je me sens vraiment bien sur la nouvelle moto."

L'Espagnol a effectué de nombreuses simulations de départ depuis le début des tests et joué sur différents aspects techniques pour progresser dans ce domaine, les places perdues dans le premier tour lui ayant souvent coûté de bons résultats par le passé. "C'est dur parce qu'on essaie de faire des progrès sur la mécanique, pas seulement sur la procédure de départ mais aussi mécaniquement sur l'embrayage, donc on teste beaucoup de choses", a expliqué Viñales. "On fait des progrès, c'est sûr, étape par étape. On n'est pas encore au niveau que l'on veut, donc demain on va encore essayer."

Lire aussi :

Yamaha brille depuis le début des tests, ce qui s'est concrétisé par un triplé de la marque ce jeudi, mais Fabio Quartararo a exprimé son inquiétude quant à la capacité de la M1 à briller sur des pistes offrant moins d'adhérence. Maverick Viñales reste confiant, avec l'espoir que Yamaha puisse trouver des solutions pour conserver ce niveau de performance quand le grip sera plus faible.

"On travaille énormément sur ça. Évidemment, on ne saura pas avant [d'arriver sur des circuits qui n'ont] pas d'adhérence. C'est difficile mais on travaille énormément donc on espère qu'avec un bon état d'esprit, quand il y aura peu d'adhérence, on pourra utiliser le châssis pour utiliser la vitesse en courbe et éviter ce problème. On verra. On est très curieux de faire des tests avec peu de grip parce que pour le moment, les sensations sont très bonnes, les chronos viennent facilement. On verra si on peut faire les mêmes performances et être aussi devant avec peu de grip."

Yamaha a tenté de simuler des conditions avec une faible adhérence, une chose difficile à Losail après plusieurs journées d'essais qui ont vu les pilotes déposer énormément de gomme sur l'ensemble du tracé : "On s'est beaucoup concentré pour essayer de rouler avec peu de grip, ce qui est difficile parce que la piste offre beaucoup d'adhérence, c'est incroyable. C'est dur de dire si on est prêt pour cette situation. Comme vous le voyez, tous les tours sont super rapides. Je me sens bien sur la moto, ce qui est toujours important, et les derniers tours avec les pneus sont toujours bons. C'est sûr que ce sera différent en course mais on reste optimistes parce qu'on pense que la moto est prête, donc c'est le plus important."

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

partages
commentaires

Voir aussi :

Photos - La journée de jeudi à Losail

Article précédent

Photos - La journée de jeudi à Losail

Article suivant

Miller satisfait de sa simulation de course malgré des gommes usées

Miller satisfait de sa simulation de course malgré des gommes usées
Charger les commentaires
Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité ! Prime

Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité !

Prendre le sillage d'un rival pour gagner en performance... ou être celui qui est accroché et donne, de son plein gré ou non, un avantage à un concurrent. Le sujet n'a pas pas fini de faire parler, mais crée en tout cas des dynamiques intéressantes entre les pilotes du plateau MotoGP.

MotoGP
10 juin 2021
Éligibilité aux concessions techniques : le remède pour Honda ? Prime

Éligibilité aux concessions techniques : le remède pour Honda ?

Aveu d'échec mais coup de pouce possiblement bienvenu : l'éligibilité à des concessions en MotoGP peut être vue de plusieurs manières, comme en témoignent les réactions de Marc Márquez et Pol Espargaró à cette évocation...

MotoGP
6 juin 2021
Lucio Cecchinello : "Ma récompense ? Le plaisir que je continue à prendre" Prime

Lucio Cecchinello : "Ma récompense ? Le plaisir que je continue à prendre"

Toujours aussi passionné, mais aussi ancré dans la réalité, l'ancien pilote Lucio Cecchinello partage avec nous son regard sur les effets de la crise actuelle en MotoGP et la manière dont le championnat devrait selon lui évoluer.

MotoGP
28 mai 2021
Hervé Poncharal, taille patron Prime

Hervé Poncharal, taille patron

Patron du team Tech3 et président de l'IRTA, Hervé Poncharal est une figure incontournable du MotoGP. Aussi impliqué dans le sauvetage du championnat face à la crise sanitaire que touché par l'évolution de la planète, le Français a partagé avec nous son regard sur le monde.

MotoGP
26 mai 2021
Que doit faire Marc Márquez pour revenir à son meilleur niveau ? Prime

Que doit faire Marc Márquez pour revenir à son meilleur niveau ?

Après avoir signé une septième place au Portugal pour son retour fracassant en MotoGP, Marc Márquez entame désormais un long et dur travail pour retrouver le pilotage lui ayant donné six titres en catégorie reine.

MotoGP
23 avr. 2021
Pourquoi l'incident entre Miller et Mir mérite une nouvelle enquête Prime

Pourquoi l'incident entre Miller et Mir mérite une nouvelle enquête

Malgré la décision de Suzuki de ne pas faire appel de l'absence de sanction pour Jack Miller après son incident avec Joan Mir, il est nécessaire d'agir pour ne plus voir ce genre de manœuvre, qui aurait facilement pu tourner à la tragédie à Losail.

MotoGP
9 avr. 2021
Johann Zarco, la victoire avant l'heure Prime

Johann Zarco, la victoire avant l'heure

En à peine 18 mois, Johann Zarco est passé d'un extrême à l'autre en MotoGP, de pilote accablé et sans guidon à leader rayonnant du Championnat du monde 2021. Mais les Grands Prix de Losail ont surtout vu le retour au premier plan d'un homme retrouvé.

MotoGP
5 avr. 2021
Les changements derrière le retour en force de Maverick Viñales Prime

Les changements derrière le retour en force de Maverick Viñales

Sa victoire autoritaire lors de la manche d'ouverture du championnat intervient alors que Maverick Viñales vit une période de changement personnel et professionnel. Est-ce le tremplin vers une lutte pour le titre plus concrète qu'elle ne l'a été par le passé ?

MotoGP
30 mars 2021