Michelin propose une nouvelle version du pneu avant

Une nouvelle architecture de pneu avant est intégrée à l'allocation du GP de Saint-Marin, sur la base de tests réalisés sur place.

Des pneus Michelin

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Michelin Sport

Des pneus Michelin
Piero Taramasso, Directeur de la branche deux-roues de Michelin Motorsport
Un pneu Michelin
Le départ
Un pneu Michelin
Un pneu Michelin

Pour le Grand Prix de Saint-Marin au programme cette semaine, les pilotes MotoGP disposeront d'un nouveau pneu avant, "une petite évolution" aux dires de Michelin. Développé sur la base de tests réalisés par le manufacturier à Misano, ce pneu présente une nouvelle architecture destinée à apporter plus de stabilité, à la fois au freinage et en passage de courbe.

Les gommes soft et medium sont montées sur cette nouvelle carcasse. Les pilotes disposeront également d'un pneu avant hard, néanmoins celui-ci utilise l'architecture qu'ils connaissent déjà.

"On a effectué des tests récemment à Misano et récolté des informations très utiles dans le développement des pneus pour ce week-end. Nous avons une nouvelle solution dans la construction du pneu avant qui sera proposée en parallèle à une architecture plus courante", explique Piero Taramasso, manager deux-roues chez Michelin Motorsport.

"Misano est un circuit assez technique avec une combinaison de sections rapides, de virages lents et de chicanes. Nous avons donc besoin de pneus performants sur l’ensemble du tracé", précise l'ingénieur.

Michelin propose par ailleurs deux pneus arrières (medium et hard) asymétriques, présentant une épaule droite renforcée et un flanc gauche plus tendre, le tout pour répondre à un plus grand nombre de virages à droite qu'à gauche sur la piste italienne.

"Avec une majorité de virages à droite, dont deux particulièrement rapides comme Curvone, et certaines courbes à gauche très lentes, il est important d’avoir des pneus arrière asymétriques avec un côté gauche plus soft afin d’améliorer la mise en régime", souligne Piero Taramasso.

Enfin, l'allocation prévoit des pneus pluie soft et medium, à l'avant comme à l'arrière, ainsi que le pneu intermédiaire destiné aux conditions de piste mixtes.

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