MotoGP
Pour Doohan, Honda doit "réévaluer" ses méthodes de travail
Mick Doohann estime que la mauvaise condition physique de Marc Márquez n'explique pas tous les problèmes de Honda. Celui qui a décroché cinq titres avec la marque appelle de ses vœux un changement majeur chez le constructeur japonais, dont la moto est trop difficile à piloter.
Vincent Lalanne-Sicaud
Mis à jour: 5 juin 2021, 18:24
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée

Honda est à la peine depuis un an. La saison 2020 s'est conclue sans le moindre succès pour le constructeur japonais, du jamais vu depuis la création du HRC sous sa forme actuelle, en 1982, et les premières courses de 2021 ne sont guère meilleures : la marque n'a décroché aucun podium et son meilleur résultat est une quatrième place, conquise par Takaaki Nakagami à Jerez. Honda occupe la cinquième place du championnat des constructeurs, trois points à peine devant Aprilia, qui ne peut pourtant compter que sur deux pilotes.
Les difficultés de Honda depuis l'été dernier sont naturellement dues en grande partie à la blessure de Marc Márquez, absent durant neuf longs mois et de retour dans l'équipe officielle depuis le Grand Prix du Portugal. Le champion espagnol a des douleurs à l'épaule qui l'empêchent de piloter sa Honda comme il le faisait avant sa fracture du bras. Mick Doohan, homme fort de Honda dans les années 1990 et dont la carrière s'est arrêtée sur une blessure à la jambe, estime que la marque ne peut toujours pas s'appuyer sur le champion espagnol actuellement.
Lire aussi :
- Marc Márquez se sent "coincé" dans sa convalescence
- Marc Márquez a songé à faire une pause après Jerez
"Pour moi, clairement, il y a eu des complications qui ont retardé son retour", a déclaré le quintuple champion de la catégorie 500cc au site officiel du MotoGP. "La blessure implique des problèmes qui l'empêchent de rouler comme il le voudrait. Mais il a aussi été absent très longtemps."
"Marc a été éloigné de la moto pendant un moment, ce qui est difficile", a-t-il ajouté. "Ce n'est pas comme en basket, où on peut [s'entraîner] en faisant des tirs. Il ne peut pas rouler avec une MotoGP, il ne peut le faire [que sur un week-end de course]."
La méforme physique de Marc Márquez n'explique pas tous les problèmes de Honda selon Mick Doohan. L'ensemble des représentants de la marque éprouvent des difficultés, ce qui s'est illustré avec les expérimentations du team LCR à Jerez et au Mans, entre les châssis de la saison passée et la version 2021. Dans le team officiel, la recrue Pol Espargaró, qui a évoqué des soucis de traction et un manque d'adhérence, compte sur des nouveautés lors des prochaines courses pour remonter dans la hiérarchie. Doohan craint néanmoins que le mal soit profond et que Honda ne puisse progresser qu'avec des changements radicaux.
"Il est évident qu'Álex Márquez a aussi du mal, les autres pilotes ont du mal. À l'occasion, il y a un bon chrono, à l'occasion il y a un résultat à moitié acceptable. Mais ils ont l'air de souffrir par rapport aux autres marques. C'est sûr que [la] condition physique [de Marc Márquez] n'est pas au niveau mais je pense que la moto ne l'est pas non plus. Je pense que Honda doit réévaluer la façon dont ils travaillent en ce moment. Honda renversera la situation. Ils ont gagné beaucoup de championnats. Je ne sais pas ce qu'ils font en ce moment. Leur situation n'est pas bonne actuellement, mais j'espère les voir retrouver la victoire."
Lire aussi :
Mick Doohan pense que la Honda est une moto "difficile à piloter", ce qui n'est pas un problème récent puisque Marc Márquez était le seul capable d'être régulièrement aux avant-postes au guidon de cette machine durant les saisons qui ont précédé sa blessure : "Je pense que depuis quelques années, Marc a masqué certains problèmes", a précisé Doohan. "Ils ont peut-être besoin d'un bon pilote d'essais, ils font beaucoup d'essais de toutes façons, et au Japon, il faut que les ingénieurs enlèvent la poussière et trouvent quelque chose. Quand tout le monde est si loin [...], il y a quelque chose de fondamental [à modifier]."
"Je ne minimise pas l'absence du rôle [de leader] de Marc quand il n'était pas là pour les diriger, mais quand il est tombé, il était vraiment enragé et il chutait beaucoup", a ajouté Doohan. "Depuis, ils ont stagné. Ils doivent retrouver la bonne voie. J'espère que la Honda redeviendra inarrêtable. Depuis mon canapé, chez moi, je vois que quelque chose ne va pas. C'est très inhabituel de voir tous les pilotes Honda souffrir comme ça."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Jorge Martín reçoit le feu vert pour son retour à Barcelone
Article suivant Álex Rins forfait pour Barcelone après une chute à vélo
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Vincent Lalanne-Sicaud

Zarco "frustré" par son week-end : "Je dois garder une marge, trop de marge"
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
3 j
Zarco "frustré" par son week-end : "Je dois garder une marge, trop de marge"

Fermín Aldeguer s'est fracturé la main lors de sa chute
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
3 j
Fermín Aldeguer s'est fracturé la main lors de sa chute

Quartararo à 0"159 de Di Giannantonio : "Il m'a manqué un tour"
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
3 j
Quartararo à 0"159 de Di Giannantonio : "Il m'a manqué un tour"
Plus de
Mick Doohan

Pour Doohan, sa force mentale fait de Márquez "un véritable champion"
MotoGP
MotoGP 6 m
Pour Doohan, sa force mentale fait de Márquez "un véritable champion"

L'autre grand comeback avant Márquez : comment Mick Doohan a sauvé sa carrière
MotoGP
MotoGP 9 m
L'autre grand comeback avant Márquez : comment Mick Doohan a sauvé sa carrière

Doohan et Pedrosa, les confidents de Márquez admiratifs de sa résilience
MotoGP
MotoGP 1 a
Doohan et Pedrosa, les confidents de Márquez admiratifs de sa résilience
![]()
Plus de
Honda HRC

Les pilotes encourent 5000€ d'amende s'ils ne participent pas aux événements promotionnels
MotoGP
MotoGP 3 j
Les pilotes encourent 5000€ d'amende s'ils ne participent pas aux événements promotionnels

Aleix Espargaró déclare forfait à Mandalika
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
3 j
Aleix Espargaró déclare forfait à Mandalika

Espargaró de retour, avec l'impression de "monter dans un train en marche"
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
5 j
Espargaró de retour, avec l'impression de "monter dans un train en marche"
Dernières actus

Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
1 h
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium

M-Sport dévoile sa Ford Fiesta dotée du kit WRC 2027
WRC
WRC WRC 2 h
M-Sport dévoile sa Ford Fiesta dotée du kit WRC 2027

Le GP d'Indonésie reste "positif" pour Ducati selon Dall'Igna
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
3 h
Le GP d'Indonésie reste "positif" pour Ducati selon Dall'Igna

"Tout le temps en travers" : comment l'Alpine a donné du fil à retordre à Gasly
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
4 h
"Tout le temps en travers" : comment l'Alpine a donné du fil à retordre à Gasly
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire