Miller confirme prolonger avec Pramac pour une année de plus

Jack Miller a confirmé qu'il continuera chez Pramac en 2019, et prendra la place de Danilo Petrucci dans le rôle de "pilote numéro 1" au sein de l'équipe.

Jack Miller, Pramac Racing

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing, Claudio Domenicali
Jack Miller, Pramac Racing
Jack Miller, Pramac Racing
Jack Miller, Pramac Racing
Jack Miller, Pramac Racing
Jack Miller, Pramac Racing
Jack Miller, Pramac Racing
Jack Miller, Pramac Racing

Alors que Jorge Lorenzo quittera Ducati en fin de saison, les deux pilotes Pramac Danilo Petrucci et Jack Miller étaient en lice pour remplacer l'Espagnol chez le constructeur italien, la marque de Borgo Panigale jetant son dévolu finalement sur le premier cité.

Miller restera donc chez Pramac en 2019, mais évoluera l'an prochain sur une GP19. Miller affirme que si le contrat n'est pas signé, il s'attend à ce que cela soit fait durant le week-end du Grand Prix de Catalogne.

"Comme c'étai prévu, je reste ici, chez Pramac, avec une GP19. Une autre année avec Pramac, je pense que c'est quelque chose de bon pour nous", a déclaré Miller, qui a également précisé que son nouveau contrat ne portait que sur 2019.

"C'était prévu, étant donné que nous avions une option pour cette année. Au point où nous en sommes, nous n'avons pas encore signé le moindre papier, mais ce devrait être fait aujourd'hui ou demain. Nous n'avons pas vraiment été dans les détails, mais je pense que c'est le même contrat que celui de Danilo [cette année]. Ils l'emploient typiquement comme un pilote essayeur, ce qui a des bons et des mauvais côtés, mais je suis enthousiaste. Je vais relever le défi."

Hâte d'être le pilote numéro 1 chez Pramac

Miller, qui va faire équipe l'an prochain avec le rookie Francesco Bagnaia, a ajouté qu'il savourait la chance d'être le leader de l'équipe. "Je suis enthousiaste, en particulier pour être le numéro 1 l'an prochain", a-t-il poursuivi, lui qui a passé ses trois premières années en MotoGP sur une Honda satellite avant de se raviser sur une Ducati en 2018.

"Ce sera sympa, la pression est là quand vous êtes le pilote numéro 1. C'est la première fois… enfin, chez Marc VDS j'étais en quelque sorte un pilote numéro 1, mais qui se battait pour la 15e ou la 14e position, donc cela ne veut pas dire grand-chose. C'est sympa d'être le numéro 1 ici avec une moto qui a le potentiel pour jouer la gagne, et ce sera bien sûr beaucoup de plaisir."

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