Miller reçoit une amende pour son geste de colère sur Bautista

L.B., Jerez - Les deux pilotes ont chuté dans le virage 1 de la piste andalouse alors qu'ils entraient dans le sixième tour de la course, en lutte pour la dixième place. Une fois dans le bac à gravier, l'Australien a eu un mouvement de colère contre son collègue et c'est ce qui lui vaut la sanction prononcée par la Fédération internationale de motocyclisme.

Après étude des faits, le compte-rendu de la FIM souligne qu'en poussant Bautista, Miller a enfreint l'article 3.3.2.2 du règlement du MotoGP, et plus précisément l'alinéa qui décrit "toute action de corruption ou de fraude ou tout acte portant préjudice aux intérêts des manifestations ou du sport, accompli par une personne ou un groupe de personnes pendant une manifestation." Les commissaires ont statué sur une amende de 1000 euros, précisant que cette sanction découlait du fait qu'il s'agissait d'une première infraction de ce type pour le pilote australien.

Dès son retour au stand, Jack Miller a fait amende honorable pour son geste, qu'il a ensuite expliqué par la frustration née du temps perdu dans les premiers tours et par une manœuvre de Bautista qu'il jugeait vouée à l'échec. "J'ai perdu tellement de temps dans les deux ou trois premiers tours, avec des gens qui se jetaient en arrivant de 'six kilomètres derrière' et qui ne faisaient même pas le virage", râle l'Australien. "Et puis Bautista a tenté la même chose au virage 1 et m'a fait tomber avec lui. Il n'avait aucune chance de stopper sa moto à cet endroit, dans le virage 1."

"Ensuite, je l'ai poussé et ça n'était pas la bonne chose à faire. C'était juste de la frustration qui s'était accumulée", précise le pilote Marc VDS.

"Je comprends que les esprits s'échauffent dans ces moments-là, mais un pilote qui pousse un autre pilote, ce n'est jamais une bonne image pour le championnat. Je pense que le coup de pied sur ma moto a été plus moche que le fait qu'il m'ait poussé, parce que ça n'était pas de la faute de la moto", pointe quant à lui Álvaro Bautista.

Quant à la manœuvre qui a porté à cette double chute, le pilote Aspar la décrit tel un incident de course. "J'ai essayé de dépasser Miller et d'entrer dans le virage en lui faisant l'intérieur, et peut-être que la piste était plus délicate à cet endroit", raconte-t-il. "J'ai perdu l'avant, malheureusement je suis tombé et je l'ai emporté avec moi. Quand on part d'aussi loin, ces choses-là peuvent arriver. Mon rythme était meilleur et je gagnais des places."

"Par la suite, Miller est venu dans le box pour demander une explication", poursuit Álvaro Bautista. "Je suivais simplement ma trajectoire et j'ai perdu l'avant. Il a compris, il s'est excusé pour m'avoir poussé et on l'a mis sur le compte de quelque chose qui peut arriver en course."