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Moreira pense mériter le guidon officiel Honda : "Je fais bien mon travail"

Honda ne fournit aucun indice pour savoir qui de David Alonso ou de Diogo Moreira rejoindra Fabio Quartararo dans son équipe officielle la saison prochaine. Le Brésilien, lui, estime mériter cette place.

Diogo Moreira, Team LCR Honda

Photo de : Qian Jun / MB Media / Getty Images

Lorsque le HRC a officialisé le recrutement de David Alonso au cœur de l'été, la nouvelle de son arrivée prochaine en MotoGP s'était déjà répandue depuis bien longtemps. En revanche, cette confirmation par le constructeur n'a pas levé le doute qui subsiste quant à l'équipe pour laquelle courra celui qui évolue aujourd'hui en Moto2 après avoir remporté le titre Moto3 il y a deux ans.

Né en Espagne, David Alonso court sous pavillon colombien depuis son arrivée en championnat du monde. Son talent ne fait aucun doute, néanmoins la pression inhérente aux enjeux d'une équipe d'usine peut être perçue comme excessive pour un rookie de 20 ans à peine.

Honda dispose d'une autre option avec Diogo Moreira, qui aura l'avantage d'avoir déjà effectué une saison d'apprentissage dans la catégorie. Et cette saison est très convaincante, le Brésilien ayant rapidement montré sa capacité à se battre pour de solides résultats avec l'accompagnement du team LCR.

Moreira avait signé un contrat de deux ans avec Honda avant même d'être sacré dans la catégorie Moto2. L'accord porte sur les saisons 2026 et 2027 et il est assorti d'une clause prévoyant l'activation automatique d'une troisième année si jamais le pilote rejoint le team d'usine la saison prochaine. On peut donc en déduire que, si Honda ne le promeut pas dans son équipe officielle en 2027, Moreira pourrait être libre pour 2028.

David Alonso logró un impresionante podio en el GP de Aragón de Moto2

David Alonso est aujourd'hui sixième du Moto2.

Photo de : Gold and Goose Photography / Getty Images

Bien qu'aucune information n'ait filtré à ce sujet depuis Tokyo, où sont désormais prises toutes les décisions chez Honda, tout semble indiquer que c'est lors du GP du Japon, qui se déroulera du 2 au 4 octobre, que sera dévoilée la composition des deux équipes, le team HRC officiel et le team LCR, d'autant qu'à l'exception de Johann Zarco, tous les pilotes disposent d'un contrat d'usine, y compris les pilotes essayeurs Aleix Espargaró et Takaaki Nakagami.

Même si les pilotes le nient, ce manque d'informations a créé une certaine tension parmi eux, comme l'a admis Lucio Cecchinello lui-même. Le propriétaire de l'équipe LCR espère pouvoir continuer à compter sur Moreira la saison prochaine, même s'il comprend que le Brésilien aspire à rejoindre l'équipe officielle.

Un doute qui n'entraîne pas de pression, assure Moreira

Premier pilote Honda à l'arrivée du GP d'Aragón dimanche, le pilote de São Paulo compte déjà cinq entrées dans le top 10 cette saison, et n'est descendu qu'une fois sous la 11e place depuis Barcelone, en mai. Il s'est même hissé à la sixième position en Hongrie. Durant trois week-ends d'affilée entre l'Italie et la République tchèque, il s'est aussi qualifié directement pour la Q2, ce qu'il a réédité à Alcañiz.

Pour Motorsport.com, il se félicitait dimanche : "Je fais mon travail et je pense que l'on est en bonne voie. Je suis presque toujours dans le top 10 et premier des pilotes Honda, donc je pense que l'on s'en sort bien. On ne peut pas faire mieux que ça."

Diogo Moreira, Team LCR Honda

Diogo Moreira s'est classé neuvième au GP d'Aragón.

Photo de : Gold and Goose Photography / Getty Images

"Je me suis battu contre certaines Ducati et contre Enea [Bastianini]. Pour faire mieux que ça, il faudrait que la moto fasse un grand bond en avant. Avec ce que l'on a à disposition actuellement, le mieux que l'on puisse espérer dans un week-end, c'est de terminer sixième ou septième. Je pense donc que je fais bien mon travail."

Même sans que cela soit perceptible de l'extérieur, le fait qu'une légère incertitude se soit installée autour de son avenir malgré ses performances et une attitude louable aurait toutes les raisons d'affecter le jeune pilote de 22 ans. Lui assure toutefois qu'il parvient à ne pas se laisser envahir par la pression.

"Non, ça ne m'affecte pas. J'ai subi davantage de pression l'année dernière en me battant pour le titre en Moto2. Cette année, tout est très clair pour moi et mon avenir l'est également, donc je profite pleinement du moment présent", a affirmé Diogo Moreira, convaincu que sa promotion dans l'équipe officielle s'impose naturellement au vu de la saison qu'il réalise.

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