Le MotoGP attend que le voile se lève sur l'avenir de Pedrosa

Alors que la caravane du MotoGP s'apprête à faire étape aux Pays-Bas cette semaine, tous les regards sont tournés vers l'Espagnol, dont on attend la prochaine grande annonce sur un marché des transferts proche de sa conclusion.

Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

Gold and Goose / Motorsport Images

Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team, Thomas Luthi, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

Trois semaines après l'annonce de son départ de Honda, avec qui il a couru 18 ans, dont 13 en tant que fer de lance de l'équipe factory en MotoGP, tout semble en place pour que Dani Pedrosa passe l'an prochain à une Yamaha. Il devrait ainsi hériter de la position qui était initialement destinée à Jorge Lorenzo, avant que le Majorquin ne soit protagoniste du plus beau coup du mercato en s'adjugeant la place justement laissée vacante par Pedrosa chez Honda.

Pour que le passage du numéro 26 à une M1 soit acté, toute une série d'acteurs impliqués dans le nouveau projet doivent trouver un accord, et c'est probablement ce qui a jusqu'ici retardé l'annonce.

D'une part, il y a Dani Pedrosa lui-même. Après avoir été informé lors du GP d'Italie que son contrat avec Honda ne serait pas renouvelé, le pilote a évalué l'éventualité de mettre un terme à sa carrière en fin de saison. Cependant, avec un peu de recul et face à la viabilité de ce nouveau projet, il a changé d'état d'esprit. Il devait d'abord clarifier son avenir à Barcelone, mais un étonnant changement de scénario l'a vu faire durer le suspense encore quelques jours de plus.

Il y a ensuite Yamaha, la marque en charge de fournir deux motos à cette nouvelle équipe, et qui doit clarifier les termes du contrat et les spécifications des deux machines mises à disposition. Il semble acquis en tout cas que le coéquipier de Dani Pedrosa sera Franco Morbidelli, un membre important de la VR46 Riders Academy de Valentino Rossi, et actuellement engagé avec Marc VDS pour sa première saison en MotoGP.

Vient ensuite Petronas, sponsor principal de cette formation, qui avec d'autres partenaires sera responsable de son financement. D'après les dernières avancées, il semble que la direction de ce projet sera confiée au Ángel Nieto Team, la structure de Jorge "Aspar" Martínez.

"La situation n'est pas encore confirmée, mais je dirais que les discussions avancent très bien et je suis optimiste quant au fait que nous trouverons une bonne solution. Nous espérons que dans les deux prochaines semaines, il pourrait y avoir des nouvelles positives quant à nos plans pour 2019 et au-delà", avait indiqué Lin Jarvis, directeur exécutif de Yamaha Motor Racing, en marge du GP de Catalogne il y a une dizaine de jours.

Tout semble à présent réuni pour que la nouvelle manche du MotoGP, qui aura lieu cette semaine à Assen, permette d'officialiser et de détailler cette nouvelle formation, qui devrait permettre à Dani Pedrosa d'ouvrir un nouveau chapitre dans sa carrière au guidon d'une manière censée bien convenir à son style de pilotage.

Rejoignez la communauté Motorsport

Commentez cet article
Article précédent Iannone favorable à un mercato de seulement 2 mois en MotoGP
Article suivant Poncharal : Le départ de Tech3, peut-être un "électrochoc" pour Yamaha

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Abonnez-vous gratuitement

  • Accédez rapidement à vos articles favoris

  • Gérez les alertes sur les infos de dernière minute et vos pilotes préférés

  • Donnez votre avis en commentant l'article

Motorsport Prime

Découvrez du contenu premium
S'abonner

Édition

France