MotoGP - Qualifs : Rien n'arrête Marc Márquez à Austin !
Photo de: Repsol Media
Marc Márquez partait grand favori pour l'obtention de la pole à Austin, et malgré une Q2 agitée pour l'Espagnol avec un changement de moto à la clé, il a donné son maximum lors d'un tour éblouissant. Il décroche ce qui est sûrement sa plus belle pole en catégorie reine et conforte ainsi son statut de maître des lieux au Texas.
FP4
Avant d'attaquer les deux parties de la qualification, trente minutes sont accordées aux pilotes pour tourner et engranger des données supplémentaires.
Au cours de cette session, Marc Márquez reste intouchable et réalise un meilleur temps en 2'03.548, profitant de son style de pilotage qui sied parfaitement à cette piste du Circuit Of The Americas mais aussi de la puissance de sa Honda, qui lui permet d'obtenir la meilleure vitesse de pointe, avec 342 km/h en bout de ligne droite.
Le Champion du Monde en titre fait particulièrement la différence dans le T2, où son avantage sur ses plus proches rivaux est de trois dixièmes.
Jorge Lorenzo, lui, ne peut pas réellement compter sur la même puissance avec une vitesse maximale de "seulement" 333.5 km/h, mais cela ne l'empêche pas d'être le seul autre pilote à descendre en-dessous des 2'04.000 sur un tour. Andrea Dovizioso permet à Ducati de figurer dans le Top 3, pour 87 millièmes seulement face à Valentino Rossi.
Le meilleur pilote satellite est, une fois encore, Cal Crutchlow, sixième, devant ses compatriotes britanniques Scott Redding et Bradley Smith. Yonny Hernández et Aleix Espargaró complètent le Top 10.
Lors de cette séance, Mike di Meglio, treizième, et Jack Miller, seizième, montrent des progrès. La performance du Toulousain est d'autant plus intéressante que son équipier, Héctor Barberá, ne pointe qu'au dix-septième rang.
Q1
Les pilotes engagés dans cette Q1 ne tardent pas à prendre la piste et Yonny Hernández est le premier à réaliser un chrono. Le Colombien est cependant vite dépassé par Andrea Iannone, qui a monté des pneus medium. L'Italien enfonce le clou en améliorant encore son meilleur temps.
Héctor Barberá, avec un pneu soft à l'arrière, se hisse en deuxième position et conserve pendant plusieurs minutes cette place, qui l'autoriserait à participer à la Q2.
Mais, au moment décisif, Maverick Viñales sur sa Suzuki, déloge son compatriote espagnol de la deuxième place, bénéficiant lui aussi d'un pneu arrière soft.
Barberá peut néanmoins se consoler en réalisant qu'une fois encore, il est le mieux classé des pilotes Open. La déception de cette séance se nomme Yonny Hernández. Le Colombien du team Pramac, conscient d'avoir loupé son tour rapide, rentre aux stands dépité. Il s'élancera depuis la quinzième place sur la grille.
Encore plus loin, les Aprilia d'Alvaro Bautistá et Marco Melandri pointent aux vingt-troisième et vingt-cinquième positions, encadrant l'ART d'Alex de Angelis.
Q2
Douze pilotes se battent donc pour la pole. Lorenzo établit un premier chrono de référence en 2'03.505, mais très vite, Márquez réagit en 2'02.803. Le Majorquin parvient à améliorer et à passer en-dessous des deux minutes trois secondes sur un tour, mais ne dépossède pas pour autant le pilote HRC du leadership.
Andrea Iannone, qui ne trouve pas de feeling parfait avec la gomme soft, opte pour la gomme medium pour effectuer un meilleur chrono. Pendant ce temps, Márquez s'arrête dans son garage puis s'apprête à repartir, et malgré quelques difficultés à démarrer la moto, rejoint la piste.
Mais au moment de négocier la ligne droite des stands, le Catalan ralentit et immobilise sa moto contre le muret ! Voyant des signaux d'alerte sur son tableau de bord, il choisit d'abandonner sa machine et de terminer la séance au guidon de sa seconde RC213V.
A cet instant, les performances s'améliorent : Crutchlow, puis Lorenzo et Dovizioso s'approprient la pole provisoire. Scott Redding profite de l'aspiration de la Ducati officielle pour se hisser au quatrième rang !
Márquez, d'ordinaire le patron sur ce circuit, se retrouve relégué en troisième ligne. Après un sprint pour récupérer sa seconde moto, le double Champion du Monde en titre passe à temps la ligne de départ - arrivée pour tenter de récupérer la position de pointe. Malgré la tension, il parvient à améliorer secteur après secteur et avec un temps impressionnant en 2'02.135, le pilote officiel Honda s'adjuge l'une des plus belles pole positions de sa carrière !
L'accompagneront sur la première ligne Andrea Dovizioso, et Jorge Lorenzo, qui subit toujours un déficit de l'ordre de 9 km/h en vitesse de pointe. Valentino Rossi, Cal Crutchlow et Scott Redding s'élanceront depuis la deuxième ligne, ce qui est plutôt une belle performance pour "le Docteur" en vue de la course.
Le Top 10 est complété par Andrea Iannone, Aleix Espargaró, Pol Espargaró et Bradley Smith.
Le départ de la course MotoGP sera donné à 14h heure locale (21h en France).
Grille de départ MotoGP du Grand Prix des Amériques :
Pos | Nº | Pilote | Moto | Chrono | Ecart |
1 | 93 | Marc Márquez | Honda | 2'02.135 | |
2 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 2'02.474 | 0.339 |
3 | 99 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 2'02.540 | 0.405 |
4 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 2'02.573 | 0.438 |
5 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 2'02.613 | 0.478 |
6 | 45 | Scott Redding | Honda | 2'02.674 | 0.539 |
7 | 29 | Andrea Iannone | Ducati | 2'02.792 | 0.657 |
8 | 41 | Aleix Espargaró | Suzuki | 2'02.869 | 0.734 |
9 | 44 | Pol Espargaró | Yamaha | 2'03.161 | 1.026 |
10 | 38 | Bradley Smith | Yamaha | 2'03.440 | 1.305 |
11 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 2'03.741 | 1.606 |
12 | 25 | Maverick Viñales | Suzuki | 2'03.754 | 1.619 |
13 | 8 | Héctor Barberá | Ducati | 2'03.926 | 1.791 |
14 | 6 | Stefan Bradl | Yamaha Forward | 2'04.275 | 2.140 |
15 | 68 | Yonny Hernández | Ducati | 2'04.313 | 2.178 |
16 | 63 | Mike Di Meglio | Ducati | 2'04.392 | 2.257 |
17 | 50 | Eugene Laverty | Honda | 2'04.875 | 2.740 |
18 | 7 | Hiroshi Aoyama | Honda | 2'05.086 | 2.951 |
19 | 43 | Jack Miller | Honda | 2'05.156 | 3.021 |
20 | 76 | Loris Baz | Yamaha Forward | 2'05.214 | 3.079 |
21 | 17 | Karel Abraham | Honda | 2'05.261 | 3.126 |
22 | 69 | Nicky Hayden | Honda | 2'05.569 | 3.434 |
23 | 19 | Álvaro Bautista | Aprilia | 2'05.595 | 3.460 |
24 | 15 | Alex de Angelis | ART/Aprilia | 2'06.145 | 4.010 |
25 | 33 | Marco Melandri | Aprilia | 2'07.267 | 5.132 |
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