Le MotoGP ne se rendra pas dans les pays imposant une quarantaine

Carmelo Ezpeleta, PDG de Dorna Sports, est catégorique : le MotoGP, qui doit débuter le 6 mars au Qatar, ne se rendra dans aucun pays imposant une quarantaine aux personnes entrant sur leur territoire.

Ces déclarations du promoteur du championnat s'inscrivent dans le contexte d'un retentissant conflit opposant le ministère australien de l'Immigration et Novak Djokovic, qui a tenté de contourner l'obligation vaccinale imposée par le gouvernement en présentant une dérogation par la suite contestée. Depuis plus d'une semaine, le tennisman se trouve à Melbourne dans l'espoir de participer à l'Open d'Australie qui débute lundi prochain, et après moult rebondissements son visa vient d'être annulé par le gouvernement.

Carmelo Ezpeleta a clairement indiqué que le MotoGP ne se rendra que dans les pays n'imposant pas de quarantaine aux nouveaux entrants, même si cela signifie que tous les membres du paddock doivent être vaccinés. "Si on nous dit que nous devons rester 14 jours en quarantaine, la réponse est claire : 'Non, je n'y vais pas !' C'est la limite", a déclaré Carmelo Ezpeleta à l'agence de presse espagnole EFE.

Pour le promoteur, l'exemple à suivre est celui qui a été observé en octobre dernier lors du retour du MotoGP aux États-Unis pour le Grand Prix organisé à Austin, un déplacement qui pouvait paraître complexe au vu de la situation sanitaire à l'époque mais qui a été rendu possible par la mise en place d'un plan spécifique. "Ce que nous avons vécu l'année dernière aux États-Unis est ce que nous aimerions connaître, c'est ce à quoi nous sommes préparés", a indiqué Ezpeleta.

"On peut nous demander de détenir des certificats de vaccination ou la documentation que nous avons fournie l'année dernière, et c'est la raison pour laquelle il était important d'aller aux États-Unis comme un test de ce qui peut être dit aux autres pays. Nous sommes allés aux États-Unis, et aussi en Malaisie et en Indonésie avec le même système pour la fin du Championnat du monde de Superbike, et cela a fonctionné, donc je pense que c'est là que serait la limite."

En l'état actuel, outre l'Australie, dont la situation spécifique a été largement commentée avec l'affaire Djokovic, six autres pays figurant au calendrier 2022 appliquent de fortes restrictions aux nouveaux entrants sur leur territoire. En Europe, la Finlande et l'Autriche requièrent un certificat de vaccination complet ou de guérison du COVID-19, sans quoi l'entrée de visiteurs étrangers sur le territoire est interdite. Le Royaume-Uni impose quant à lui une quarantaine de dix jours pour les voyageurs en provenance de pays actuellement placés sur liste rouge.

Concernant le reste du calendrier, le pays le plus strict est le Japon, qui interdit toute entrée sur son territoire, et ce au moins jusqu'à la fin du mois de février. Au Qatar, une quarantaine s'applique, pour deux jours aux voyageurs vaccinés, sept à ceux qui ne le sont pas. En Indonésie, une quarantaine de sept jours est imposée, en plus d'une obligation de vaccination, cependant celle-ci ne figure pas dans le protocole soumis au paddock en vue des essais de pré-saison.

"Vu la situation, le plus qui puisse se passer, c'est que nous devions maintenir la bulle de l'année dernière et faire un PCR, ou bien qu'on commence à nous demander clairement des certificats de vaccination", a souligné Carmelo Ezpeleta.

Un minimum de 19 Grands Prix

L'objectif du responsable espagnol est de revenir à la normalité en termes de fréquentation du paddock, dans la mesure du possible, bien qu'il admette que la capacité d'accueil ne sera pas la même qu'avant la pandémie.

Carmelo Ezpeleta a également souligné que l'objectif du championnat pour 2022 est d'organiser un minimum de 19 courses, alors que 22 sont actuellement prévues au calendrier."Notre objectif cette année est d'avoir 19 Grands Prix. Nous avons 21 Grands Prix [dans la version actuelle du calendrier] parce que nous devons les mettre en place et qu'il y a des contrats à remplir, mais il se peut que certains tombent à l'eau. L'objectif minimum est d'avoir 19 Grands Prix", a-t-il indiqué.

Il a par ailleurs estimé que les essais de pré-saison qui auront lieu pendant les deux premières semaines de février en Malaisie et en Indonésie permettront de se faire une idée du nombre de Grands Prix qui pourront se tenir : "De notre point de vue, les essais en Malaisie et en Indonésie constitueront un test pour la situation actuelle."

Rappelons qu'en 2021, le calendrier a comporté 18 dates, dont quatre étaient des courses disputées sur des circuits déjà visités précédemment.

Calendrier MotoGP 2022

Date	Grand Prix	Circuit
4-6 mars	Qatar*	Losail
18-20 mars	Indonésie	Mandalika
1-3 avril	Argentine	Termas de Río Hondo
8-10 avril	Amériques	Austin
22-24 avril	Portugal	Portimão
29 avril-1 mai	Espagne	Jerez
13-15 mai	France	Le Mans
27-29 mai	Italie	Mugello
3-5 juin	Catalogne	Barcelone
17-19 juin	Allemagne	Sachsenring
24-26 juin	Pays-Bas	Assen
8-10 juillet	Finlande**	KymiRing
5-7 août	Grande-Bretagne	Silverstone
19-21 août	Autriche	Red Bull Ring
2-4 septembre	Saint-Marin	Misano
17-18 septembre	Aragón	Aragón
23-25 septembre	Japon	Motegi
30 septembre-2 octobre	Thaïlande	Buriram
14-16 octobre	Australie	Phillip Island
21-23 octobre	Malaisie	Sepang
4-6 novembre	Valence	Valence

^{* Course nocturne}

^{** Sous réserve d'homologation par la FIM}