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Officiel - Un panel de juges devient responsable des pénalités
La réunion hier de la Commission Grand Prix a permis d'entériner d'importantes décisions en vue de la saison à venir du MotoGP.
Léna Buffa
Mis à jour: 5 févr. 2016, 15:54
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L'une d'elles concerne la création d'un nouveau panel de juges. Celui-ci aura désormais la responsabilité de l'attribution des pénalités aux pilotes, un rôle qui revenait jusqu'à présent à la Direction de course.
"Avec Dorna, nous souhaitions clarifier et séparer les fonctions de la Direction de course et celles des juges", rappelle Vito Ippolito, Président de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), sur le site officiel du MotoGP.
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"Les fonctions de la Direction de course seront orientées sur la direction de course à proprement parler, ce qui représente un nombre incommensurable de tâches sur la durée d’un Grand Prix puisqu’il n’y a pas seulement la course mais aussi les autres séances. La Direction de course a besoin de suffisamment de temps et de liberté pour travailler."
"Nous avons décidé de transférer le pouvoir d’attribuer les pénalités aux coureurs aux juges", poursuit-il. "Dans notre cas, cet organe sera formé par un nouveau panel de commissaires."
Le Président de la FIM détaille : "Ce nouveau panel de commissaires sera très certainement composé de trois membres, dont le Directeur de course, qui sera là tout au long de la saison et durant tous les Grands Prix (…) et deux commissaires de la FIM. L’un d’entre eux sera sûrement lui aussi un membre permanent, nommé par la Commission GP, et le troisième membre changera au long de l’année."
Vito Ippolito précise que Mike Webb, Directeur de course depuis 2012, conserve son poste.
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Quant aux pénalités prévues par le règlement sportif, elles restent inchangées, en revanche le système de points de pénalité promet d'être retouché. "Nous allons le réviser parce qu’il reste à définir la façon dont nous devons appliquer ces points. Tout est encore en discussion", prévient le Président de la FIM.
"Je crois que [les pénalités] sont suffisantes pour couvrir tous les incidents qui peuvent se produire, en prenant en compte la gravité de l’infraction commise et le poids de la pénalité à appliquer", juge par ailleurs Vito Ippolito.
Voici donc une première réorganisation de taille qui s'inscrit dans la lignée du tremblement de terre qui a secoué le MotoGP en fin de saison dernière.
"L’objectif est précisément que la Direction de course s’occupe de la direction et que les juges s’occupent de juger. Les pénalités ont jusqu’ici été attribuées par la Direction de course mais nous croyons que ce nouveau système va être beaucoup plus efficace", conclut Vito Ippolito.
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