Ogura tient sa première pole position en MotoGP !
Encore plus rapide qu'hier alors qu'il avait déjà fait sensation avec le nouveau record de Brno, Ai Ogura a décroché la pole du GP de République tchèque. Son Aprilia figurera en première ligne aux côtés des Ducati de Fabio Di Giannantonio et Pecco Bagnaia.
Alors qu'on ne l'avait encore jamais vu en première ligne, Ai Ogura a décroché sa première pole position en MotoGP en dominant de façon très convaincante les qualifications du GP de République tchèque. Déjà auteur hier du nouveau record de la piste de Brno, le pilote Trackhouse Racing l'a encore abaissé pour battre Fabio Di Giannantonio avec une avance nette de deux dixièmes.
Q1 - Martín et Morbidelli sauvent leur place
La Q1 opposait, entre autres, Jorge Martín, Luca Marini, les pilotes Tech3 et Fabio Quartararo, avec en jeu deux places pour participer à la seconde partie de qualifications et à la lutte pour la pole position.
Martín a posté le premier tour du jour en 1'51 pour immédiatement prendre les commandes de la séance. L'Espagnol, déjà à moins d'un dixième du record de la piste, a été suivi dans son tour rapide par Franco Morbidelli, qui en a obtenu le deuxième temps provisoire. Curieusement, le pilote VR46 affichait alors 33 millièmes d'avance sur Maverick Viñales, qui lui-même devançait Álex Márquez de 33 millièmes.
L'avance de Martín était quant à elle de deux dixièmes. L'Espagnol n'était pas le seul à viser le passage en Q2. Cela a toutefois donné lieu à un petit jeu de stratégie, certains attendant de trouver la bonne roue à prendre pour se lancer dans un tour.
Tout le monde n'y est pas parvenu, mais on a pu voir Álex Rins s'installer dans le sillage de Maverick Viñales, alors qu'ils étaient séparés de plus d'une seconde sur la feuille des temps. Cela n'a cependant pas valu mieux que le neuvième temps au pilote Yamaha.
On a également assisté à une explosion de colère d'Enea Bastianini, gêné par Toprak Razgatlioglu dans le virage 10. L'incident a été placé à l'étude par les commissaires alors que le pilote Tech3 n'a pu faire mieux que septième.
Finalement, personne n'a réussi à améliorer suffisamment son temps pour déloger Martín et Morbidelli des deux premières places, et ils ont rejoint les dix premiers qualifiés pour la Q2.
Fabio Quartararo a obtenu le cinquième temps, synonyme de 15e place sur la grille de départ. Il s'élancera devant Luca Marini. On notera encore que Brad Binder est passé complètement à côté de sa séance et n'a pu boucler qu'un seul tour pris en compte pour s'emparer de la dixième place.
GP de République tchèque MotoGP - Q1
| Pos. | Pilote | # | Moto | Tours | Temps | Écart | km/h | V-max | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
89 | |
Aprilia | 6 |
1'51.819 |
173.948 | 324 | |||
| 2 | |
21 | |
Ducati | 6 |
+0.201 1'52.020 |
0.201 | 173.636 | 323 | ||
| 3 | |
12 | |
KTM | 6 |
+0.234 1'52.053 |
0.033 | 173.585 | 321 | ||
| 4 | |
73 | |
Ducati | 6 |
+0.267 1'52.086 |
0.033 | 173.534 | 326 | ||
| 5 | |
20 | |
Yamaha | 7 |
+0.366 1'52.185 |
0.099 | 173.381 | 317 | ||
| 6 | |
10 | |
Honda | 7 |
+0.444 1'52.263 |
0.078 | 173.261 | 323 | ||
| 7 | |
23 | |
KTM | 6 |
+0.538 1'52.357 |
0.094 | 173.116 | 327 | ||
| 8 | |
43 | |
Yamaha | 6 |
+0.601 1'52.420 |
0.063 | 173.019 | 321 | ||
| 9 | |
42 | |
Yamaha | 6 |
+0.687 1'52.506 |
0.086 | 172.886 | 322 | ||
| 10 | |
33 | |
KTM | 6 |
+0.737 1'52.556 |
0.050 | 172.809 | 325 | ||
| 11 | |
7 | |
Yamaha | 6 |
+0.807 1'52.626 |
0.070 | 172.702 | 321 | ||
| 12 | |
35 | |
Honda | 6 |
+1.780 1'53.599 |
0.973 | 171.223 | 322 | ||
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Q2 - Ogura assomme tout le monde
La pole allait donc se jouer entre cinq Ducati, quatre Aprilia, deux Honda et une KTM. Et dès le premier tour lancé, c'était du très lourd !
Diogo Moreira et Fabio Di Giannantonio ont d'emblée roulé sous le record de la piste, établi hier par Ai Ogura. Le Japonais et son coéquipier Raúl Fernández se sont installés en embuscade, aux troisième et quatrième positions provisoires, tandis que Marc Márquez voyait son premier temps annulé pour avoir dépassé les limites de la piste.
Fernández a tout fait pour éviter de servir de lièvre, puis il a pris Pecco Bagnaia pour référence lorsque celui-ci s'est lancé dans son meilleur tour, qui l'a propulsé en tête avec un gain net sur la pole provisoire de Di Giannantonio. Mais tout le monde était désormais passé en mode attaque et Bagnaia n'a tenu qu'une poignée de secondes en tête.
Ogura, que l'on a souvent dit peu efficace sur le tour lancé, est allé arracher la première place en 1'51"139, un chrono auquel Di Giannantonio a tenté de répliquer, en vain. Márquez s'est quant à lui hissé à la quatrième place, bientôt remplacé par Bezzecchi pour huit petits millièmes, tandis que Bagnaia tenait bon au troisième rang.
Beaucoup ont relâché leur effort à cet instant, et les ultimes tentatives de Di Giannantonio, Martín et Aldeguer se sont soldées par un échec. Voilà donc Ai Ogura assuré de la pole position, sa toute première en MotoGP !
Preuve du niveau atteint ce week-end, alors que les tours en 1'51 étaient du jamais-vu à Brno jusqu'à hier, cette fenêtre était obligatoire ce samedi pour figurer aux dix premières places de la grille de départ !
GP de République tchèque MotoGP - Q2
| Pos. | Pilote | # | Moto | Tours | Temps | Écart | km/h | V-max | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
79 | |
Aprilia | 7 |
1'51.139 |
175.013 | ||||
| 2 | |
49 | |
Ducati | 7 |
+0.211 1'51.350 |
0.211 | 174.681 | |||
| 3 | |
63 | |
Ducati | 7 |
+0.244 1'51.383 |
0.033 | 174.629 | |||
| 4 | |
72 | |
Aprilia | 7 |
+0.289 1'51.428 |
0.045 | 174.559 | |||
| 5 | |
93 | |
Ducati | 7 |
+0.297 1'51.436 |
0.008 | 174.546 | |||
| 6 | |
11 | |
Honda | 6 |
+0.552 1'51.691 |
0.255 | 174.148 | |||
| 7 | |
25 | |
Aprilia | 7 |
+0.633 1'51.772 |
0.081 | 174.022 | |||
| 8 | |
37 | |
KTM | 7 |
+0.682 1'51.821 |
0.049 | 173.945 | |||
| 9 | |
21 | |
Ducati | 4 |
+0.712 1'51.851 |
0.030 | 173.899 | |||
| 10 | |
89 | |
Aprilia | 7 |
+0.770 1'51.909 |
0.058 | 173.809 | |||
| 11 | |
54 | |
Ducati | 7 |
+0.905 1'52.044 |
0.135 | 173.599 | |||
| 12 | |
36 | |
Honda | 6 |
+0.945 1'52.084 |
0.040 | 173.537 | |||
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