Le MotoGP espère organiser un test à Jerez avant les deux GP

Au lendemain de l'annonce de l'accord entre le MotoGP et Jerez pour l'accueil éventuel de deux Grands Prix en juillet pour démarrer la saison 2020, Carmelo Ezpeleta a livré des informations supplémentaires sur la situation.

Le MotoGP espère organiser un test à Jerez avant les deux GP

Le MotoGP espère que le coup d'envoi de la saison 2020, retardé par les conséquences et les mesures prises pour contenir la pandémie de COVID-19, pourra être donné le 19 juillet. Ce jeudi, un premier accord a été annoncé suite à une réunion par visioconférence organisée entre Carmelo Ezpeleta, PDG de Dorna Sports, Juan Antonio Marín, vice-président du gouvernement d'Andalousie, et Mamen Sánchez Díaz, maire de Jerez.

Lire aussi :

Il en résulte qu'une première épreuve, le Grand Prix d'Espagne, pourrait avoir lieu le 19 juillet avant une seconde, le GP d'Andalousie, sur la même piste de Jerez la semaine suivante. Pour définitivement graver cette organisation dans le marbre, il faudra que l'état d'urgence, prolongé mercredi pour deux semaines, soit levé en Espagne et que les autorités gouvernementales et sanitaires autorisent l'événement et l'entrée sur le territoire des nombreux membres d'un paddock réduit. La requête a en tout cas été transmise au gouvernement espagnol, et sera transférée à la Fédération internationale de motocyclisme si elle obtient cette validation.

Appelé à donner des précisions quant à un éventuel test précédant ces deux Grands Prix coup sur coup, Carmelo Ezpeleta a indiqué, pour le site officiel du MotoGP : "Notre proposition est d'organiser un test le mercredi avant le premier week-end." Jerez de la Frontera pourrait donc être le théâtre d'essais le 15 juillet en préparation de ce début de saison particulier.

"Essayer d'éviter les clashs avec la F1"

Autre précision donnée par Ezpeleta : la date à laquelle un premier calendrier pourra être donné, qui est désormais fixée à début juin avec une certaine prudence et en regardant du côté de la Formule 1 pour éviter au maximum les conflits de dates. "Nous passons par des procédures similaires avec les gouvernements de chaque pays où nous voulons nous rendre, mais c'est distinct et nous pensons que d'ici la première partie du mois de juin nous pourrons peut-être proposer un calendrier. Assurément. Nous envisageons différentes dates, mais nous attendons aussi le calendrier de la F1 – et ce sera difficile car il s'agira une période courte et il y aura beaucoup d'événements – pour essayer d'éviter les clashs avec la Formule 1."

Lire aussi :

Interrogé sur le WorldSBK, pour qui une manche à Jerez est également envisagée à la suite des deux Grands Prix MotoGP, Ezpeleta d'ajouter : "Nous sommes toujours en train d'en discuter. Nous avons la confirmation de Jerez qu'il est possible de le faire là-bas. Nous ne savons pas exactement, le Superbike discute avec différents pays pour savoir exactement quelles sont les possibilités, et évidemment nous ferons la même chose que pour le MotoGP. Quand nous connaîtrons exactement la situation, les calendriers et les possibilités d'organiser des événements dans différents pays, nous annoncerons le nouveau calendrier. Dans l'accord avec le gouvernement d'Andalousie et la ville de Jerez, nous incluons un week-end de course WorldSBK."

"En WorldSBK, nous avons la même situation qu'en MotoGP : la première chose est d'avoir la permission de faire des courses et ensuite nous pouvons voir quelles courses peuvent avoir lieu, dans les jours qui précèdent... Tout est ouvert, comme en MotoGP, mais nous avons le projet de commencer le plus tôt possible et nous pensons que ce sera à la moitié ou à la fin du mois de juillet en Europe. Il y a le Superbike en Argentine [prévu du 9 au 11 octobre], nous devons y réfléchir, mais nous avons toujours l'intention d'avoir plus ou moins le même calendrier – au niveau de la confirmation – qu'en MotoGP, donc nous pensons que d'ici début juin nous aurons une idée plus précise de ce que nous pouvons dans les deux [championnats]."

partages
commentaires
Álex Márquez un peu inquiet de ne pas pouvoir faire ses preuves

Article précédent

Álex Márquez un peu inquiet de ne pas pouvoir faire ses preuves

Article suivant

Lorenzo, l'exemple dont veut s'inspirer Bagnaia chez Ducati

Lorenzo, l'exemple dont veut s'inspirer Bagnaia chez Ducati
Charger les commentaires
Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité ! Prime

Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité !

Prendre le sillage d'un rival pour gagner en performance... ou être celui qui est accroché et donne, de son plein gré ou non, un avantage à un concurrent. Le sujet n'a pas pas fini de faire parler, mais crée en tout cas des dynamiques intéressantes entre les pilotes du plateau MotoGP.

MotoGP
10 juin 2021
Éligibilité aux concessions techniques : le remède pour Honda ? Prime

Éligibilité aux concessions techniques : le remède pour Honda ?

Aveu d'échec mais coup de pouce possiblement bienvenu : l'éligibilité à des concessions en MotoGP peut être vue de plusieurs manières, comme en témoignent les réactions de Marc Márquez et Pol Espargaró à cette évocation...

MotoGP
6 juin 2021
Lucio Cecchinello : "Ma récompense ? Le plaisir que je continue à prendre" Prime

Lucio Cecchinello : "Ma récompense ? Le plaisir que je continue à prendre"

Toujours aussi passionné, mais aussi ancré dans la réalité, l'ancien pilote Lucio Cecchinello partage avec nous son regard sur les effets de la crise actuelle en MotoGP et la manière dont le championnat devrait selon lui évoluer.

MotoGP
28 mai 2021
Hervé Poncharal, taille patron Prime

Hervé Poncharal, taille patron

Patron du team Tech3 et président de l'IRTA, Hervé Poncharal est une figure incontournable du MotoGP. Aussi impliqué dans le sauvetage du championnat face à la crise sanitaire que touché par l'évolution de la planète, le Français a partagé avec nous son regard sur le monde.

MotoGP
26 mai 2021
Que doit faire Marc Márquez pour revenir à son meilleur niveau ? Prime

Que doit faire Marc Márquez pour revenir à son meilleur niveau ?

Après avoir signé une septième place au Portugal pour son retour fracassant en MotoGP, Marc Márquez entame désormais un long et dur travail pour retrouver le pilotage lui ayant donné six titres en catégorie reine.

MotoGP
23 avr. 2021
Pourquoi l'incident entre Miller et Mir mérite une nouvelle enquête Prime

Pourquoi l'incident entre Miller et Mir mérite une nouvelle enquête

Malgré la décision de Suzuki de ne pas faire appel de l'absence de sanction pour Jack Miller après son incident avec Joan Mir, il est nécessaire d'agir pour ne plus voir ce genre de manœuvre, qui aurait facilement pu tourner à la tragédie à Losail.

MotoGP
9 avr. 2021
Johann Zarco, la victoire avant l'heure Prime

Johann Zarco, la victoire avant l'heure

En à peine 18 mois, Johann Zarco est passé d'un extrême à l'autre en MotoGP, de pilote accablé et sans guidon à leader rayonnant du Championnat du monde 2021. Mais les Grands Prix de Losail ont surtout vu le retour au premier plan d'un homme retrouvé.

MotoGP
5 avr. 2021
Les changements derrière le retour en force de Maverick Viñales Prime

Les changements derrière le retour en force de Maverick Viñales

Sa victoire autoritaire lors de la manche d'ouverture du championnat intervient alors que Maverick Viñales vit une période de changement personnel et professionnel. Est-ce le tremplin vers une lutte pour le titre plus concrète qu'elle ne l'a été par le passé ?

MotoGP
30 mars 2021