La métamorphose de Pedro Acosta : "J'utilise plus mon cerveau"

Pedro Acosta est un leader du championnat inattendu après le GP de Thaïlande. L'Espagnol a remporté le sprint de Buriram, aidé par une sanction infligée à Marc Márquez et la chute de Marco Bezzecchi, et pris la deuxième place de la course principale, cette fois en capitalisant sur l'abandon de Márquez, qu'il devançait de toute façon.

Acosta a décoché des résultats bien plus solides que tous les autres pilotes KTM en Thaïlande, en donnant l'impression de récolter les fruits de l'approche adopté en cours d'année en 2025. Très critique envers sa moto en début d'année, il était pourtant souvent devancé par Maverick Viñales.

Ce comportement lui a valu un sérieux recadrage de la part de Pit Beirer, le grand patron chez KTM et dans la deuxième moitié de la saison, on a découvert un Acosta plus calme et plus mesuré, capable d'assurer des positions dans le top 5 au lieu de chasser des victoires inaccessibles.

Le Pedro Acosta qui est monté sur les deux podiums à Buriram n'est plus vraiment le même que celui que KTM connaissait l'an dernier. "Il est différent, ça se voit sur son visage si on compare deux photos", a souligné Aki Ajo, patron de l'équipe officielle, au cours du week-end lorsqu'il a été interrogé par le site officiel du MotoGP. "J'ai vu une photo de lui cette année et de lui l'an dernier. Il est jeune, il gagne en maturité tous les ans. Il se passe beaucoup de choses. Je vois qu'il est concentré et qu'il travaille bien."

Acosta dispute sa troisième saison en MotoGP mais il ne fêtera ses 22 ans qu'en mai. Dans le garage KTM, son chef mécanicien, Paul Trevathan, l'a vu énormément évoluer en 2025. "Il est jeune donc il mûrit tous les ans", a rappelé Trevathan, interrogé par TNT Sports, diffuseur du MotoGP au Royaume-Uni. "Il essaie de comprendre toutes les situations et de comprendre ce que ça signifie d'être pilote en MotoGP."

Pedro Acosta est plus posé dans son travail avec Paul Trevathan.

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

"C'était quelque chose d'important l'an dernier : il a essayé d'assembler toutes les compétences, de tout rassembler. Il avait la vitesse, c'était évident très le premier jour, mais ils ont tous la vitesse. Je pense qu'on oublie à quel point ces pilotes sont rapides, il y a beaucoup de champions du la grille. Donc il fallait trouver tout ça."

"Nous n'étions pas performants l'an dernier, nous avons énormément travaillé cet hiver et je dois dire que l'usine a fait un travail fantastique. Mais Pedro aussi, pour bâtir sur ça, assembler les choses, nous maintenir sous pression pour travailler sur tous les détails dans le garage, sans rien faire de fou."

Je suis dans un état d'esprit plus détendu.

Pedro Acosta confirme un gros travail couplé à une nouvelle approche dans son travail avec Paul Trevathan. "On a très bien travaillé tout l'hiver, il m'a beaucoup poussé dans des visios, pour être plus calme, ne pas trop réfléchir parce que les attentes étaient peut-être fortes l'an dernier et ça n'aidait pas", a-t-il reconnu. "Des choses de la vie te rendent plus conscient de comment la vie fonctionne."

"Je voulais finir l'année comme j'ai terminé la dernière, essayer de me battre pour le top 5. [Au GP de Thaïlande], après un warm-up qui n'a pas été excellent, on s'est dit 'OK les gars, peut-être que ce n'est pas la course dont on rêvait, mais il faut qu'on finisse dans ce top 5, c'est notre objectif'. On a fait une bonne course, pas beaucoup d'erreurs par rapport à l'an dernier. Il faut rester sur cette voie."

Pedro Acosta est le premier leader du championnat en 2026.

Photo de: Steve Wobser / Getty Images

Au lieu de s'agacer quand il ne peut pas lutter pour la victoire, Acosta cherche à engranger de gros points, ce qui lui a permis de devenir un candidat régulier au top 5 depuis la deuxième moitié du championnat 2025.

"Je fais moins d'erreurs qu'il y a deux ans, même l'an dernier. L'an dernier, surtout en début d'année, je n'étais pas nerveux, mais quand la situation n'était pas sous contrôle, je faisais des erreurs tout le temps, je tombais, je sortais large ou outre. Ce n'est pas comme ça qu'on construit la confiance."

" Maintenant, je suis dans un état d'esprit plus détendu et même dans les mauvais moments, j'utilise plus mon cerveau. C'est peut-être la plus grosse différence."

Une différence qui permet de revoir les objectifs à la hausse ? "L'objectif reste le même : ne pas faire d'erreurs", a prévenu Acosta, avec néanmoins l'espoir de rester au niveau affiché au GP de Thaïlande : "On ne sait jamais. Il faut rester calme et continuer à faire le même travail, en connaissant notre position, sans attendre plus que ce que l'on peut faire. Essayons de rester calme. Je suis leader du championnat pour plus d'un jour, c'est cool."

Selon Trevathan, l'ambition d'Acosta est pourtant intacte : "Il est là pour une seule chose, tout donner et essayer de devenir champion du monde. C'est incroyable de voir jusqu'où il peut creuser, la concentration qu'il peut garder, et le travail qu'il a fait entre l'an dernier et cette année. Le travail qu'il a fait cet hiver est phénoménal."