Course - À Pedrosa le dernier GP de la saison, à Márquez le titre !
Márquez a remporté l'édition 2017 du championnat MotoGP à l'issue d'une finale à élimination lors de laquelle il est passé à deux doigts de la catastrophe, au contraire de Dovizioso, qui a chuté. Pedrosa s'impose sur cette dernière manche de 2017.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Il ne lui suffisait que d'une victoire pour être titré, mais c'est bien avec panache que Marc Márquez a coiffé sa quatrième couronne en MotoGP ! L'Espagnol récolte les lauriers après avoir bouclé la dernière manche de la saison à la troisième place, à Valence devant un public chauffé à blanc et fort de plus de 110'000 spectateurs.
Si la composition de la première ligne de la grille laissait craindre un départ un peu trop animé pour Márquez, force est de constater que celui-ci ne s'est finalement pas laissé impressionner en réalisant le holeshot en plongeant en tête dans le premier virage.
Départ parfait pour les Honda
L'envol des Honda officielles a même frôlé la perfection puisque Dani Pedrosa a bondi de sa cinquième place sur la grille pour s'emparer de la deuxième place dans le premier tour, et couvrir ainsi les arrières de son coéquipier dans les premiers kilomètres de course.
Les premiers kilomètres seulement, car derrière lui Johann Zarco s'est rapidement remis d'un départ manqué qui lui a initialement valu une perte de trois positions pour finalement fondre sur la tête de course.
Le Français a ainsi fait sauter le bouchon Pedrosa dès le deuxième tour, et s'est de suite montré pressant dans le sillage de Márquez. Ce dernier, qui avait donc survécu sans aucun dommage à un départ où on lui avait promis le pire, n'a pas tenu à prendre de risque et s'est finalement effacé face à l'insistance du pilote Tech3, s'écartant clairement de sa trajectoire dans le quatrième tour.
Mais quid de Dovizioso ? Celui-ci a réalisé un sublime départ, gagnant trois places pour pointer dès l'issue de la première boucle en sixième position. L'Italien a ensuite poussé son avantage jusqu'à prendre le dessus sur son compatriote Andrea Iannone, et se retrouver ainsi derrière son coéquipier Jorge Lorenzo.
Compte tenu sans doute de la position de Márquez, certes deuxième mais solidement accroché à son rang, le Majorquin n'a pas jugé nécessaire d'ouvrir la porte à son coéquipier, les deux Ducati roulant de concert derrière leurs homologues de chez Honda, alors que Zarco profitait idéalement de la situation pour maintenir la meute derrière lui.
Les deux Ducati au tapis
Mais comme à Sepang, Ducati a dû recourir au désormais fameux message "Mapping 8" dans le 13e tour, intimant ainsi au numéro 99 de s'écarter pour laisser passer un Dovizioso résolument plus rapide mais ne souhaitant pas tenter un dépassement à l'emporte-pièce sur son coéquipier.
Mais Lorenzo s'est refusé à le laisser passer, et c'est une image bien cocace que ce Grand Prix de Valence a livré lorsque les deux pilotes Ducati sont sortis de la piste, dans le même tour, couronnant de facto Márquez.
L'Ibère a d'ailleurs bien faili connaître un sort similaire, juste après avoir pris le dessus sur Zarco pour le gain du leadership. Le numéro 93 en a été quitte pour un nouveau sauvetage dont lui seul semble avoir le secret, après avoir tiré tout droit dans les graviers sans toutefois perdre le contrôle de sa RC213V.
Zarco passe tout près de sa première victoire en MotoGP
Le désormais quadruple Champion du monde troisième, la bataille s'est circonscrite à un duel entre Zarco et Pedrosa en tête de course, le Français semblant souffrir en fin de parcours. Cette dernière bataille de la saison a d'ailleurs été homérique, le numéro 26 tentant une première fois sa chance au freinage, mais le Cannois parait de façon magnifique cette attaque via une contre-trajectoire.
Pedrosa est finalement parvenu à ses fins dans les derniers tours pour s'adjuger sa seconde victoire de la saison, après celle de Jerez en début d'année, et apporter ainsi un huitième succès à la marque à l'aile dorée lors de cet exercice 2017.
Au pied du podium, on ne peut que souligner la sublime performance d'Álex Rins, quatrième, qui signe là son meilleur résultat en MotoGP. Son coéquipier Andrea Iannone a pour sa part connu une course quelque peu décevante, rétrogradant jusqu'en sixième position, perdant pied au fil des tours.
Tout le contraire de son coéquipier Valentino Rossi qu, en dépit d'une Yamaha plus que jamais rétive en cette fin de saison, est parvenu à sauver les apparences en bouclant cette dernière manche à la cinquième place. Son coéquipier Maverick Viñales a pour sa part bu le calice jusqu'à la lie, et finit à une décevante 12e place, derrière Bradley Smith.
Derrière eux, on retrouve Jack Miller, qui a forgé son résultat sur un excellent départ. L'Australien a fait parler toute sa vista pour sa dernière apparition sous les couleurs de Marc VDS, en gagnant pas moins de cinq positions à l'extinction des feux et se retrouver au septième rang. Son coéquipier Tito Rabat termine quant à lui la saison sur un bon résultat, avec la dixième place, derrière Cal Crutchlow et Michele Pirro.
À noter enfin la 16e place de Loris Baz pour sa dernière course en MotoGP. Le Haut-Savoyard termine derrière son coéquipier Héctor Barberá, et devant Michael van der Mark, dernier pilote classé puisque cette dernière manche de l'année a été le théâtre de huit abandons.
Grand Prix de Valence - MotoGP - Course
Pos. | Pilote | Moto | Pneus | Temps/écarts |
---|---|---|---|---|
1 | Dani Pedrosa | Honda RC213V | 46'08.125 | |
2 | Johann Zarco | Yamaha YZR-M1 | 0.337 | |
3 | Marc Márquez | Honda RC213V | 10.861 | |
4 | Álex Rins | Suzuki GSX-RR | 13.567 | |
5 | Valentino Rossi | Yamaha YZR-M1 | 13.817 | |
6 | Andrea Iannone | Suzuki GSX-RR | 14.516 | |
7 | Jack Miller | Honda RC213V | 17.087 | |
8 | Cal Crutchlow | Honda RC213V | 17.230 | |
9 | Michele Pirro | Ducati GP17 | 25.942 | |
10 | Tito Rabat | Honda RC213V | 27.020 | |
11 | Bradley Smith | KTM RC16 | 30.835 | |
12 | Maverick Viñales | Yamaha YZR-M1 | 35.012 | |
13 | Danilo Petrucci | Ducati GP17 | 38.076 | |
14 | Karel Abraham | Ducati GP15 | 41.988 | |
15 | Héctor Barberá | Ducati GP16 | 47.703 | |
16 | Loris Baz | Ducati GP15 | 47.709 | |
17 | Michael van der Mark | Yamaha YZR-M1 | 52.134 | |
Ab. | Pol Espargaró | KTM RC16 | 5 tours | |
Ab. | Andrea Dovizioso | Ducati GP17 | 5 tours | |
Ab. | Jorge Lorenzo | Ducati GP17 | 6 tours | |
Ab. | Sam Lowes | Aprilia RS-GP | 8 tours | |
Ab. | Álvaro Bautista | Ducati GP16 | 16 tours | |
Ab. | Scott Redding | Ducati GP16 | 26 tours | |
Ab. | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP | 27 tours | |
Ab. | Mika Kallio | KTM RC16 | 28 tours |
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