Actualités
MotoGP
Espargaró : Les pilotes poussent pour un retour rapide, pas les teams
Le pilote KTM assume sa décision de faire son retour à la compétition à Misano, bien qu'il n'ait pas été en condition de finir la course, toujours affaibli par ses blessures.
Léna Buffa
Publié: 18 sept. 2018, 14:33
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Écarté des pistes pendant plus d'un mois, Pol Espargaró savait qu'il faisait à Misano un retour un peu prématuré, et il l'a payé en abandonnant au bout de 17 des 27 tours de course. “Je suis HS, complètement HS", commentait le pilote KTM après la course, mettant sa fatigue sur le compte de "la clavicule, le manque de forces, avoir été off pendant cinq semaines…"
S'il a souffert d'une inflammation de la moelle épinière dans sa lourde chute de Brno, c'est finalement sa fracture de la clavicule gauche qui lui a posé problème le plus longtemps, reportant son retour au GP de Saint-Marin, cinq semaines après l'accident. Or, l'inactivité s'est fait ressentir au moment de reprendre le guidon de sa MotoGP. "Ce bras est vraiment faible, surtout le triceps. Cinq semaines à ne rien faire, avec le bras en écharpe…"
Lire aussi :
Alors qu'il avait dû se contenter de courtes séries de tours pendant le week-end, sans jamais en enchaîner plus de huit, le pilote espagnol a intensifié son effort le jour de la course, d'abord en réalisant un long run pendant le warm-up puis en bouclant 17 tours en course avant de renoncer, épuisé.
Compte tenu de la convalescence de Mika Kallio, pilote de réserve de KTM, Pol Espargaró n'a été remplacé qu'à Silverstone durant son absence, Loris Baz intégrant le team autrichien pour un week-end qui allait finalement tourner court, avec l'annulation de la course. L'Espagnol a ensuite souhaité reprendre sa place, bien qu'il ait conscience que son état était limite. Au point même qu'il a tenu à s'excuser auprès de son équipe après son abandon.
Important d'être à Misano malgré tout
Il assure par ailleurs que les équipes n'ont pas de responsabilité dans le retour parfois prématuré des pilotes blessés : "Dans mon cas, ça n'était pas mon équipe. Normalement, les équipes veulent qu'on reste chez nous jusqu'à ce qu'on ait récupéré, mais nous, les pilotes, décidons de courir le plus vite possible parce qu'on a besoin d'être sur la moto."
"C'est la période la plus longue que j'ai passée sans courir, et on le ressent. C'est important pour les pilotes de courir", poursuit-il. "Nous, les pilotes, décidons quand courir et nous sommes ceux qui poussent les équipes pour courir. Le team, en l'occurrence KTM, voulait que je sois guéri et que j'aille bien, et pour cela je m'excuse auprès d'eux, mais il était important pour moi d'être ici et de courir. Même si je n'ai pas pu finir la course, on a pu faire tout le week-end et c'était important pour moi."
Lire aussi :
"Je savais que venir ici serait difficile, et surtout dans ces conditions, mais je l'ai fait", se félicitait l'Espagnol, alors qu'il lui fallait encore enchaîner avec deux jours de test privé. L'objectif, ensuite, était de se reposer puis de reprendre l'entrainement chez lui, ce qu'il a pu faire en retrouvant cette fois le guidon d'une moto, alors qu'il avait dû se contenter tout au plus d'un vélo d'intérieur durant la semaine qui avait précédé Misano.
"La course en Aragón est importante pour moi. L'année dernière on a fait une bonne course là-bas et je pense qu'on peut faire un peu mieux avec ce nouveau package. J'ai hâte d'être à nouveau le Pol que j'étais avant de devoir m'arrêter", ajoutait l'Espagnol en quittant l'Italie, se projetant déjà sur sa prochaine course.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Courir le lundi ? Une proposition qui déplace l'attention, selon Rossi
Article suivant Le programme du Grand Prix d'Aragón
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Léna Buffa
Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026
MotoGP
MotoGP
GP d'Australie
3 j
Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026
Un top 10 de Bastianini a sauvé le week-end de Tech3 en Indonésie
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
7 j
Un top 10 de Bastianini a sauvé le week-end de Tech3 en Indonésie
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
8 j
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
Plus de
Pol Espargaró
Espargaró est le premier à espérer le retour de Viñales au Japon
MotoGP
MotoGP
GP du Japon
28 j
Espargaró est le premier à espérer le retour de Viñales au Japon
Quand Maverick Viñales reviendra-t-il ? Le flou perdure
MotoGP
MotoGP 1 m
Quand Maverick Viñales reviendra-t-il ? Le flou perdure
Espargaró trouve "injuste" que Bulega puisse autant tester la moto 2027
MotoGP
MotoGP 1 m
Espargaró trouve "injuste" que Bulega puisse autant tester la moto 2027
Plus de
Red Bull KTM Factory Racing
La crise des moteurs de KTM, "la période la plus difficile" après la faillite selon Beirer
MotoGP
MotoGP 2 j
La crise des moteurs de KTM, "la période la plus difficile" après la faillite selon Beirer
Les pilotes MotoGP voient d'un mauvais œil le voyage au Moyen-Orient pour disputer le GP du Qatar
MotoGP
MotoGP
GP du Qatar
8 j
Les pilotes MotoGP voient d'un mauvais œil le voyage au Moyen-Orient pour disputer le GP du Qatar
La solution d'Acosta pour mettre fin aux courses dictées par la pression des pneus
MotoGP
MotoGP 9 j
La solution d'Acosta pour mettre fin aux courses dictées par la pression des pneus
Dernières actus
Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1
Formule 1
F1 Formule 1 3 h
Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1
Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
4 h
Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Formule 1
F1 Formule 1 4 h
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Formule 1
F1 Formule 1
Grand Prix du Brésil
5 h
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire