1er GP sans points pour Razgatlioglu : "Évidemment, j'espérais un meilleur résultat"

La carrière MotoGP de Toprak Razgatlioglu est désormais lancée. Comme Álex Márquez, Maverick Viñales et son coéquipier Jack Miller, le Turc n'a marqué aucun point au cours de son premier Grand Prix, en Thaïlande. Il n'a cependant pas eu à rougir de la comparaison.

En qualifications, le triple champion du monde Superbike est apparu distancé de façon notable, à plus de quatre dixièmes de Miller. Au sprint, en revanche, il a passé tout son temps dans le sillage de son voisin de stand, avant de chuter à trois tours de l'arrivée. Puis dans la course principale, il a tout bonnement réussi à dépasser Miller et à le devancer sous le drapeau à damier, tandis que les deux pilotes officiels Yamaha, Fabio Quartararo et Álex Rins, ne se sont détachés que dans les derniers tours.

"C'était ma première course complète en MotoGP et, évidemment, j'espérais un meilleur résultat. Mais elle a été longue et très exigeante. Vingt-six tours dans une chaleur comme ça, c'est éprouvant physiquement", a expliqué Razgatlioglu dans une déclaration transmise par son équipe, faute d'échanges avec la presse dimanche après-midi.

"On a eu d'évidents soucis avec le grip arrière, surtout à mesure que la course a avancé, mais je ne cherche à le reprocher à personne. Je sais que j'ai encore beaucoup à apprendre, et dans le même temps on sait que Yamaha travaille dur pour améliorer le package. Le grip était assez limité pendant la course, et cela semble être une situation commune à tous les pilotes Yamaha, car on courait proche les uns des autres."

Toprak Razgatlioglu (Pramac Racing)

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Des freinages qui restent délicats

Tout au long du week-end, Toprak Razgatlioglu a décrit les difficultés qu'il continue de rencontrer dans la phase de freinage. Lui qui tend à être agressif sur les freins, il se fait régulièrement piéger avec des blocages de sa roue arrière et cherche à s'inspirer du pilotage de ceux qui l'entourent pour trouver le bon dosage, sans y parvenir pour le moment.

C'est ainsi qu'il expliquait au site officiel du MotoGP, après le sprint : "Le début n'était pas mal, surtout quand on s'est élancés et qu'on est arrivés au premier virage. J'ai vu Jack freiner un peu tôt, alors j'ai freiné directement parce que je ne savais pas si les freins en carbone chauffaient ou pas, j'avais très peur du premier virage."

C'est le freinage, encore, qui a fini par le piéger à la fin de la courte épreuve de samedi. "À la fin, j'ai juste essayé de rattraper Jack, c'est normal. L'écart est resté inchangé, mais dans les trois derniers tours, j'ai essayé de me rapprocher de lui pour l'attaquer. J'ai essayé de freiner un peu tard. Tout était parfait quand j'ai commencé à m'incliner parce que j'ai senti le premier blocage, mais le problème quand j'ai été plus incliné c'est que l'arrière est revenu très vite et j'ai perdu l'avant."

Le bilan final de ce premier Grand Prix n'est, certes, pas au niveau du palmarès de Razgatlioglu, néanmoins la direction de Yamaha se dit ravie de sa courbe d'apprentissage. "Je pense que Toprak a fait un très bon travail", déclarait ainsi Paolo Pavesio dimanche. "Il a dû apprendre pendant l'hiver. Si l'on peut dire, je pense qu'il a un peu essayé de transformer une MotoGP en Superbike pour être à l'aise. Puis il a compris qu'une MotoGP, c'est une MotoGP. Il y a des choses sur lesquelles il ne faut pas faire de compromis, et il n'en a pas fait au final."

"Je suis content parce qu'il a pu être très proche des autres pilotes Yamaha, qui sont la référence pour lui maintenant", a ajouté le directeur exécutif de Yamaha Motor Racing, comme une lueur d'espoir dans un bilan général moribond pour le constructeur.

Après cette entrée en matière, Toprak Razgatlioglu va affronter une piste qu'aucun pilote de la grille ne connaît, celle de Goiânia au Brésil, et sur laquelle il devra également apprendre à performer avec pour uniques roulages les séances d'essais d'un week-end classique. "On va maintenant se concentrer sur la prochaine course. Je sais que je vais faire de mon mieux et je sais que toute l'équipe fera la même chose", souligne-t-il à présent.

Avec Vincent Lalanne-Sicaud