Le programme du GP des Amériques MotoGP 2024
Unique Grand Prix du continent américain avec la suppression de celui d'Argentine, la manche d'Austin accueille le MotoGP le week-end prochain.
Dernière manche créée aux États-Unis après les visites passées à Daytona, Laguna Seca et Indianapolis, le Grand Prix des Amériques a intégré le MotoGP en 2013, année où débutait dans la catégorie reine celui qui allait longuement en faire sa chasse gardée : Marc Márquez. Depuis, l'épreuve s'est fait une place stable au calendrier.
Après son absence en 2020 pour cause de Covid et son retour avec une édition automnale, le Texas a repris ses habitudes avec une date au printemps, à laquelle il ne déroge pas cette année. Il s'agira de la dernière manche organisée hors d'Europe avant le déplacement de juin en Asie centrale pour le nouveau GP du Kazakhstan, puis la fin de saison en Asie et Océanie.
Les horaires du GP des Amériques
Il y a sept heures de décalage horaire entre la France et le Texas. Le départ de la course principale MotoGP sera donné dimanche à 14h heure locale, soit 21h heure française. Samedi, la course sprint s'élancera à 15h heure locale, 22h en France.
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Date
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Séance |
Heure française |
| Vendredi 12 avril | Essais Libres 1 | 17h45 - 18h30 |
| Essais | 22h00 - 23h00 | |
| Samedi 13 avril | Essais Libres 2 | 17h10 - 17h40 |
| Qualifications | 17h50 - 18h30 | |
| Course sprint | 22h00 | |
| Dimanche 14 avril | Warm-up | 16h40 - 16h50 |
| Course | 21h00 |
Retrouvez le programme à votre heure ici.
Comment suivre le GP des Amériques ?
Les chaînes du groupe Canal+ sont le diffuseur officiel du MotoGP en France. Chaque semaine, elles retransmettent l'intégralité du programme. Toutes les séances du GP des Amériques seront diffusées sur Canal+ Sport 360, ainsi que la course sprint MotoGP samedi et celles des catégories Moto2 et Moto3 dimanche. Il faudra ensuite basculer sur Canal+ pour la course principale MotoGP.
Le Circuit des Amériques
Dessiné par Hermann Tilke, le Circuit of the Americas se veut une piste variée. D'une longueur de 5,513 km, le tracé mixe rapidité et technicité avec une large gamme de 11 virages à gauche et neuf à droite, pour certains inspirés de portions d'autres circuits célèbres. La piste, qui tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, a par ailleurs la particularité d'imposer un fort dénivelé (41 m), notamment sur la ligne d'arrivée, et possède la plus longue ligne droite du championnat (1,2 km).
Ondulante, elle est aussi abrasive et éprouvante pour les pneus. Son bitume fait chaque année grincer des dents, la faute à des changements de surface et à des bosses, que des travaux d'aplanissement ont tenté de gommer, en vain.
Caractéristiques de la piste :
| Construction | 2012 |
| Longueur de la piste | 5,513 km |
| Largeur de la piste | 15 m |
| Virages | 11 gauche - 9 droite |
| Plus longue ligne droite | 1200 m |
| Pole position | à droite |
| Distance de la course MotoGP | 110,26 km (20 tours) |
| Distance de la course sprint | 55,13 km (10 tours) |
Records en vigueur :
| Record absolu | 2'01"397 | 2024 | |
| Meilleur temps en course | 2'03"126 | 2023 | |
| Record V-max | 356,4 km/h | 2023 | |
| Record vitesse moyenne | 163,4 km/h | 2024 |
Le palmarès du GP des Amériques
Austin est arrivé en MotoGP en 2013, en même temps qu'un certain Marc Márquez qui s'y est bien vite senti chez lui. Jugez plutôt : il a signé sept pole positions d'affilée − même s'il a dû s'élancer de la quatrième place en 2018 à la suite d'une pénalité −, ses seuls accrocs dans l'exercice des qualifications ayant été les deux dernières éditions auxquelles il a participé, où il s'est qualifié troisième puis neuvième, à chaque fois diminué physiquement. Quant aux courses, il en a remporté sept et sa chute en 2019, alors qu'il occupait la tête, avait eu l'effet d'un cataclysme.
Il y a deux ans, alors que le #93 n'était pas au mieux de sa condition physique et n'avait pu obtenir que la sixième place finale, c'est Enea Bastianini qui l'avait emporté et le clan Ducati dans sa globalité s'était ligué contre Márquez en lui arrachant les records qu'il détenait depuis des années. L'an dernier, l'Espagnol était tout bonnement absent, car blessé, et Honda avait retrouvé le sommet sur place grâce à Álex Rins, qui avait offert une bouffée d'air pur au constructeur dans une saison moribonde.
Austin reste néanmoins une piste qui n'a pas souvent offert d'opportunités aux adversaires de Márquez et il sera intéressant d'observer la dynamique qui se mettra en place cette année alors que l'Espagnol est à la fois en bonne condition physique et au guidon d'une machine performante.
Derniers polemen et vainqueurs du GP des Amériques :
| Année | Pole position | Victoire sprint | Victoire GP |
| 2023 | |||
| 2022 | - | ||
| 2021 | - | ||
| 2019 | - | ||
| 2018 | - |
Course suivante : Grand Prix d'Espagne (26-28 avril)
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