Résumé de qualifications

Qualifs - Marc Márquez en pole, avec le record évidemment !

Marc Márquez a signé la pole position du Grand Prix d'Aragón 2025 de MotoGP en signant le nouveau record de la piste. Aucun Français ne s'élancera dans le top 8.

En s'emparant du nouveau record du MotorLand Aragón, Marc Márquez a signé la pole position du GP d'Aragón 2025 de MotoGP, devant son frère Álex et Franco Morbidelli. Aucun Français n'a réussi à se qualifier dans le top 8.

Q1 - Di Giannantonio et Quartararo passent l'écueil

Alors qu'il était l'un des favoris au passage en Q2 au vu de ses performances, Marco Bezzecchi chutait en début de séance au virage 3, perdant son Aprilia sur la reprise de gaz. Indemne, l'Italien allait rejoindre le paddock au pas de course pour utiliser sa deuxième moto. La plupart des chronos compétitifs signés par les pilotes étaient alors annulés pour passage dans la zone sous drapeau jaune.

C'est donc Fabio Quartararo qui inscrivait le premier chrono représentatif, en 1'47"078 ; en passe d'améliorer sur son tour suivant, il commettait malheureusement une erreur dans le dernier virage et devait l'avorter. Le Français restait toutefois aux commandes au terme de ce premier run, 0"021 devant Fabio di Giannantonio et 0"073 devant son équipier Álex Rins. Bezzecchi, qui repartait avec sa seconde moto, allait vite revenir dans les stands, visiblement insatisfait de cette machine. Le temps de travailler dessus, l'Italien ressortait pour une seule tentative.

Dans l'ultime run de cette première partie des qualifications, Quartararo allait signer 1'46"631, mais Raúl Fernández sortait alors du bois pour se rapprocher à 0"080 alors que Jack Miller n'accusait que 0"106 de débours. Di Giannantonio allait mettre tout le monde d'accord en se positionnant en tête, 21 millièmes devant le Français. Les deux hommes allaient se qualifier en Q2, Bezzecchi ne pouvant faire mieux que l'avant-dernier temps sur son unique tour ; il s'élancera 20e, sa pire qualification depuis 2022.

GP d'Aragón MotoGP - Q1

1 - 2
Pos.	Pilote	#	Moto	Tours	Temps	Intervalle	km/h	V-max
1	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	8	1'46.610		171.473
2	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	7	+0.021 1'46.631	0.021	171.439
3	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	8	+0.101 1'46.711	0.080	171.311
4	J. Miller Pramac Racing	43	Yamaha	7	+0.127 1'46.737	0.026	171.269
5	Á. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	7	+0.154 1'46.764	0.027	171.226
6	M. Oliveira Pramac Racing	88	Yamaha	7	+0.784 1'47.394	0.630	170.221
7	E. Bastianini Tech 3	23	KTM	7	+0.843 1'47.453	0.059	170.128
8	A. Fernández Yamaha Factory Racing	7	Yamaha	8	+0.864 1'47.474	0.021	170.095
9	L. Savadori Aprilia Racing Team	32	Aprilia	7	+1.010 1'47.620	0.146	169.864
10	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72	Aprilia	4	+1.074 1'47.684	0.064	169.763
11	S. Chantra Team LCR	35	Honda	8	+1.674 1'48.284	0.600	168.822
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Q2 - Marc Márquez, évidemment !

Dès son premier tour chronométré, Marc Márquez passait sous la barre des 1'46, avec un 1'45"986 le rapprochant à moins de deux dixièmes du record de la piste. Derrière lui, au prix d'un deuxième tour lancé, c'est son frère Álex qui se montrait le plus proche, à 0"221, devant Pedro Acosta à 0"335. Tous les autres, à commencer par Brad Binder, était repoussés à une demi-seconde. Pecco Bagnaia était bon dernier des pilotes avec un temps, à 1,2 seconde.

Sur le deuxième run, la situation allait s'améliorer pour le double champion du monde avec un temps de 1'46"340. En amélioration, Marc Márquez allait devoir abandonner la première tentative de cet ultime run sur une erreur et c'est Álex qui en profitait pour se hisser aux commandes, avec 0"022 d'avance sur son aîné. Franco Morbidelli s'intercalait, à 0"020.

Mais Marc n'avait pas dit son dernier mot et allait signer – malgré une petite frayeur – 1'45"704 pour battre ses rivaux et le record de la piste, s'emparant autoritairement de la pole position, avec 0"260 d'avance sur son frère et 0"280 sur Morbidelli. Bagnaia, finalement quatrième, était repoussé à six dixièmes, alors que les Français, Quartararo et Johann Zarco, devaient se contenter des neuvième et 12e positions, du côté sale de la piste pour le départ. Beau tir groupé des trois KTM, positionnées aux cinquième, sixième et huitième places.

1 - 2
1	M. Márquez Ducati Team	93	Ducati	7	1'45.704		172.943
2	Á. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	8	+0.260 1'45.964	0.260	172.518
3	F. Morbidelli Team VR46	21	Ducati	8	+0.280 1'45.984	0.020	172.486
4	P. Bagnaia Ducati Team	63	Ducati	8	+0.603 1'46.307	0.323	171.962
5	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37	KTM	7	+0.617 1'46.321	0.014	171.939
6	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	8	+0.629 1'46.333	0.012	171.920
7	F. Aldeguer Gresini Racing	54	Ducati	8	+0.656 1'46.360	0.027	171.876
8	M. Viñales Tech 3	12	KTM	7	+0.730 1'46.434	0.074	171.757
9	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	7	+0.737 1'46.441	0.007	171.745
10	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	5	+0.999 1'46.703	0.262	171.324
11	J. Mir Honda HRC	36	Honda	8	+1.069 1'46.773	0.070	171.211
12	J. Zarco Team LCR	5	Honda	8	+1.071 1'46.775	0.002	171.208
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