Qualifs - Márquez à terre, Viñales en pole !
Marc Márquez n'a pas réussi à conserver son ratio de 100% de poles en catégorie reine en Aragón à la suite d'une chute, le reléguant au cinquième rang. Maverick Viñales s'élancera en pole position.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
La majorité des pilotes engagés en Q1 prend la piste pour un premier run avec le pneu medium à l'avant et le soft à l'arrière, excepté Barberá, Zarco et Abraham, qui sont partis à l'assaut d'un chrono avec deux gommes tendres.
Jack Miller est le premier à réaliser un temps de référence, avant d'être battu par Jorge Lorenzo, qui place la barre en 1'48"179. Quatre dixièmes derrière se trouve l'Australien Miller, qui conserve donc une position provisoire en Q2.
Karel Abraham se hisse dans les deux positions transférant des pilotes de la Q1 à la Q2 avec un 1'48"4. Si Jorge Lorenzo semble, en milieu de séance, se garantir une place dans la deuxième partie des qualifications, la lutte pour le deuxième ticket s'annonce âpre.
C'est avec un peu plus de cinq minutes avant le drapeau à damier que les seconds runs se lancent, Jack Miller étant le premier à sortir des box. Les choix de pneumatiques sont les mêmes que lors de la première tentative pour les 14 pensionnaires de la Q1.
L'Australien parvient à se placer au second rang à l'issue de son tour rapide, moins de deux dixièmes derrière Jorge Lorenzo. Le pilote Marc VDS ne reste pas longtemps dans les qualifiés pour la Q2 puisque Johann Zarco améliore, et obtient la deuxième place, pour neuf millièmes !
La cinquième ligne de la grille sera composée de Miller, P. Espargaró et Abraham, devant Petrucci, Baz, et Folger en sixième ligne. Suivent Barberá, Rins, Rabat, Redding, Smith et Lowes. Le top 10 des trois premières séances libres, auquel on ajoute Lorenzo et Zarco, doit ensuite en découdre lors du quart d'heure de la Q2.
Les quinze dernières minutes débutent avec l'ensemble des pilotes sur une combinaison medium-soft, excepté Johann Zarco, comme toujours au guidon d'un moto équipée de deux des pneus les plus tendres apportés par Michelin.
Marc Márquez établit la première référence en 1'48"438, devant les surprenants Andrea Iannone et Mika Kallio ! Jorge Lorenzo prend ensuite la tête du classement, en 1'48"288, légèrement moins rapide que lors de la Q1.
Márquez met toutefois tout le monde d'accord dès son deuxième tour rapide en étant tout simplement le premier à descendre sous les 1'48 ce week-end, avec un 1'47"963. Viñales s'invite ensuite en deuxième position, devant Lorenzo.
Pedrosa, Crutchlow et Kallio composent la deuxième ligne provisoire à la mi-séance, devant Iannone, A. Espargaró et Bautista ; Rossi, Dovizioso et Zarco étant aux trois dernières places.
Valentino Rossi en première ligne !
Le deuxième relais commence avec un véritable coup de tonnerre, puisque Marc Márquez chute dans le virage 12 ! L'Espagnol est même battu en pole position provisoire par Valentino Rossi, auteur d'un incroyable chrono ! Le Docteur ne garde le commandement que quelques secondes, avant d'être dépassé par Maverick Viñales et Jorge Lorenzo.
En toute fin de séance, Mika Kallio et Álvaro Bautista chutent à leur tour, et personne ne parvient à battre la Yamaha #25, qui partira donc en pole position ce dimanche ! Lorenzo et Rossi l'accompagnent en première ligne, devant Crutchlow, Márquez, Pedrosa, Dovizioso, A. Espargaró, Bautista, Iannone, Zarco et Kallio.
P. | Pilote | Moto | Trs | Temps |
---|---|---|---|---|
1 | Maverick Viñales | Yamaha YZR-M1 | 7 | 1'47.635 |
2 | Jorge Lorenzo | Ducati GP17 | 7 | 1'47.735 |
3 | Valentino Rossi | Yamaha YZR-M1 | 7 | 1'47.815 |
4 | Cal Crutchlow | Honda RC213V | 7 | 1'47.830 |
5 | Marc Márquez | Honda RC213V | 6 | 1'47.963 |
6 | Dani Pedrosa | Honda RC213V | 8 | 1'48.107 |
7 | Andrea Dovizioso | Ducati GP17 | 7 | 1'48.137 |
8 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP | 8 | 1'48.159 |
9 | Álvaro Bautista | Ducati GP16 | 7 | 1'48.187 |
10 | Andrea Iannone | Suzuki GSX-RR | 7 | 1'48.289 |
11 | Johann Zarco | Yamaha YZR-M1 | 6 | 1'48.402 |
12 | Mika Kallio | KTM RC16 | 5 | 1'48.471 |
13 | Jack Miller | Honda RC213V | 8 | 1'48.307 |
14 | Pol Espargaró | KTM RC16 | 7 | 1'48.387 |
15 | Karel Abraham | Ducati GP15 | 7 | 1'48.467 |
16 | Danilo Petrucci | Ducati GP17 | 7 | 1'48.908 |
17 | Loris Baz | Ducati GP15 | 8 | 1'48.911 |
18 | Jonas Folger | Yamaha YZR-M1 | 7 | 1'49.034 |
19 | Héctor Barberá | Ducati GP16 | 7 | 1'49.052 |
20 | Álex Rins | Suzuki GSX-RR | 7 | 1'49.233 |
21 | Tito Rabat | Honda RC213V | 7 | 1'49.258 |
22 | Scott Redding | Ducati GP16 | 6 | 1'49.288 |
23 | Bradley Smith | KTM RC16 | 7 | 1'49.578 |
24 | Sam Lowes | Aprilia RS-GP | 7 | 1'50.769 |
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires