Qualifs - Márquez imperturbable, Quartararo partira 2e !
Les trois hommes qui partageaient le podium dimanche dernier à Misano se retrouveront en première ligne demain, pour le Grand Prix d'Aragón.
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Gold and Goose / Motorsport Images
Sur une piste désormais baignée de soleil, Marc Márquez a mené d'impeccables qualifications, s'octroyant la pole position avec une large avance sur ses adversaires. Sans surprise, le leader du championnat est plus que jamais favori pour la course de dimanche et c'est derrière lui que le suspense est le plus fort.
Rins piégé en Q1
Après un week-end perturbé par le mauvais temps, qui n'a laissé que deux séances au lieu des trois habituelles pour établir le top 10 des pilotes directement qualifiés pour la Q2, plusieurs gros bras participaient à la Q1. Parmi eux notamment Álex Rins, parti à la faute hier, et qui a rapidement fait le nécessaire pour se hisser au premier rang du classement durant les premières minutes. À l'heure où les pilotes prenaient la direction des stands pour changer de pneu à la moitié de cette séance, l'Espagnol menait les débats en 1'48"519, alors que la deuxième place, synonyme elle aussi d'accès à la Q2, était disputée entre Franco Morbidelli et Takaaki Nakagami.
En toute logique, tout devait toutefois se jouer dans les ultimes instants, une fois que les pneus neufs et tendres ont fleuri sur la plupart des machines… à l'exception de la Suzuki #42 qui a, elle, opté pour un pneu dur à l'arrière. Rins avait de quoi trembler, car Morbidelli puis Iannone se sont chargés de le déloger du haut du classement pour s'emparer des deux places salvatrices. Puis c'est Nakagami qui l'a fait rétrograder encore un peu plus, mais sans toutefois parvenir à se replacer à l'un des deux premiers rangs.
En retard sur ses adversaires, Rins a tout tenté dans un tour lancé décisif pour lui, mais il n'a rien pu faire pour descendre aussi bas que les deux Italiens au chrono. Crédité d'un temps de 1'48"449, le pilote Suzuki a échoué à la troisième place, devant Nakagami. Le temps de 1'48"292 établi par Morbidelli allait quant à lui rester invaincu jusqu'au drapeau à damier, et Iannone malgré sa récente blessure de l'épaule est lui aussi resté solidement installé à la deuxième place. Il rejoignait ainsi Aleix Espargaró en Q2, une première pour Aprilia !
En difficulté hier lorsqu'il s'agissait de monter un pneu tendre et neuf pour tenter un time attack, Danilo Petrucci n'a pu signer que le cinquième temps de cette Q1, où il a concédé deux dixièmes à Nakagami. Il devancera sur la grille Pecco Bagnaia, puis Miguel Oliveira et Tito Rabat. Mika Kallio, qui dispute son premier Grand Prix depuis le mois de juillet 2018 et remplacera Johann Zarco jusqu'à la fin de la saison, a quant à lui obtenu le neuvième temps devant notamment Jorge Lorenzo, toujours en grande difficulté au guidon de la Honda.
Tout se joue derrière Márquez
Il restait désormais un quart d'heure pour établir l'ordre de départ des 11 premiers pilotes. Onze seulement, puisque Pol Espargaró, victime d'une lourde chute lors des EL4, ne pourra pas prendre part à la suite de ce Grand Prix. Une fêlure du poignet gauche a été décelée et l'Espagnol, qui se trouvait au centre médical lorsque ses adversaires lançaient leur assaut, va rejoindre Barcelone pour envisager une opération.
Dès les premiers tours lancés, Jack Miller, Maverick Viñales ou encore Fabio Quartararo ont montré le bout de leur nez dans la partie haute du classement. Mais c'était sans compter sur l'homme (très) fort du week-end, car Marc Márquez dans son troisième tour signait un temps de 1'47"050 qui lui octroyait plus de sept dixièmes d'avance !
Après l'habituel changement de pneu, la première amélioration notable a été celle qui a placé Valentino Rossi à la cinquième position provisoire. Mais le temps du #46 était encore loin des plus rapides : Márquez confirmait à cet instant sa première place avec un tour bouclé en 1'47"009, alors que Viñales améliorait sa propre référence en 1'47"472, Miller en 1'47"658 et Aleix Espargaró flirtait avec la première ligne en 1'47"733.
Le #93 restait donc solidement installé à la première place, avec à cet instant 0"463 d'avance sur Viñales. Restait à boucler un ultime tour dans lequel la pole position allait se jouer. Un temps installé dans la roue du #93, le pilote Yamaha s'est vu gentiment montrer le chemin pour passer devant, une manœuvre qui avortait l'effort des deux hommes. Pendant ce temps, Quartararo, lui, améliorait son temps et se hissait à la deuxième place. En avance sur les trois premiers partiels, le Français a finalement échoué à 0"327 de Márquez, imperturbable, mais piégé Viñales, qu'il a fait rétrograder d'un rang.
Jack Miller s'élancera de la quatrième place, devant Aleix Espargaró et Valentino Rossi. Cal Crutchlow ouvrira la troisième ligne de la grille, devant Franco Morbidelli et Joan Mir. Très discret durant ces qualifications, Andrea Dovizioso doit se contenter de la dixième place devant Andrea Iannone. Ce dernier n'a pas participé au début de cette séance et ne s'est élancé qu'à trois minutes de la fin, mais n'a pu obtenir mieux que la 11e place qui, par défaut, lui revenait de toute façon.
GP d'Aragón - Q2
P. | # | Pilote | Moto | Tours | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | Marc Márquez | Honda | 7 | 1'47.009 | ||
2 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha | 7 | 1'47.336 | 0.327 | |
3 | 12 | Maverick Viñales | Yamaha | 7 | 1'47.472 | 0.463 | |
4 | 43 | Jack Miller | Ducati | 7 | 1'47.658 | 0.649 | |
5 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia | 7 | 1'47.733 | 0.724 | |
6 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 7 | 1'48.015 | 1.006 | |
7 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 7 | 1'48.322 | 1.313 | |
8 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha | 8 | 1'48.372 | 1.363 | |
9 | 36 | Joan Mir | Suzuki | 7 | 1'48.458 | 1.449 | |
10 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 8 | 1'48.608 | 1.599 | |
11 | 29 | Andrea Iannone | Aprilia | 3 | 1'49.240 | 2.231 | |
44 | Pol Espargaró | KTM | 0 | ||||
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GP d'Aragón - Q1
P. | # | Pilote | Moto | Tours | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha | 8 | 1'48.292 | ||
2 | 29 | Andrea Iannone | Aprilia | 8 | 1'48.330 | 0.038 | |
3 | 42 | Álex Rins | Suzuki | 8 | 1'48.449 | 0.157 | |
4 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 7 | 1'48.477 | 0.185 | |
5 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 7 | 1'48.682 | 0.390 | |
6 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati | 7 | 1'48.748 | 0.456 | |
7 | 88 | Miguel Oliveira | KTM | 7 | 1'48.827 | 0.535 | |
8 | 53 | Tito Rabat | Ducati | 7 | 1'48.916 | 0.624 | |
9 | 82 | Mika Kallio | KTM | 7 | 1'49.085 | 0.793 | |
10 | 99 | Jorge Lorenzo | Honda | 6 | 1'49.282 | 0.990 | |
11 | 55 | Hafizh Syahrin | KTM | 7 | 1'49.315 | 1.023 | |
12 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 7 | 1'49.517 | 1.225 | |
13 | 38 | Bradley Smith | Aprilia | 6 | 1'49.756 | 1.464 | |
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