Qualifs - La maestria de Márquez, Zarco ressuscité !

Les qualifications du Grand Prix de République Tchèque MotoGP 2019 ont donné lieu à un scénario haletant sur une piste humide très évolutive, dont Zarco, ayant dû passer par la Q1, a magnifiquement su tirer parti. Reste que Marc Márquez a signé l'une de ses plus belles performances, en signant la pole avec 2''524 d'avance sur Miller, son plus proche adversaire !

Qualifs - La maestria de Márquez, Zarco ressuscité !

Q1 : Les deux KTM factory survivent sur piste humide !

Avec comme toujours uniquement deux droits d'accès pour la Q2 se disputant entre certains gros clients après des EL3 courus sur une piste très humide n'ayant pas permis de réaliser d'améliorations sur les temps de vendredi, les hostilités sont lancées.

Quelques instants avant les qualifications, les EL4 se sont eux aussi tenus en pneus pluie, Márquez se montrant très à son aise aux commandes. Pour la Q1, la donne n'est cependant plus tout à fait la même : ce sont les profils Michelin pluie qui se doivent d'être montés sur les machines des concurrents par précaution en début de séance à l'arrière, mais nombreux sont déjà ceux qui choisissent de chausser un medium slick à l'avant. Il faut dire qu'un grand soleil est de retour au milieu du ciel bleu, annonçant des conditions fortement évolutives pour le reste de la séance, alors que les projections d'eau deviennent éparses.

La bataille oppose ainsi Mir, Nakagami, Oliveira, Bradl, Rabat, Guintoli, Iannone, Zarco, Abraham, Bagnaia et les frères Espargaró. Parmi ceux-ci, Zarco, Guintoli et Bradl avaient notamment semblé disposer d'un certain confort alors que la piste était encore très humide. Le Français de l'équipe Red Bull KTM est d'ailleurs le premier à installer une référence, en 2'05''861, quelques instants avant que son équipier PolEspargaró, en slicks (medium-medium), n'installe un meilleur temps en 2'05''344 amélioré en 2'05''344, et que Guintoli n'inscrive le troisième chrono devant Nakagami et une autre KTM, celle d'Oliveira.

Zarco sort temporairement de la zone de qualification lorsque Bagnaia améliore, avant de trouver la ressource pour reprendre le second temps avec encore trois minutes de roulage au compteur.

Les derniers tours lancés sont intenses. À l'attaque, Espargaró sauve son poste des assauts de Nakagami, qui déloge Bagnaia d'un souffle, avant que Zarco ne fasse le travail dans les dernières secondes en reprenant le meilleur temps en 2'05''033 : les deux KTM factory passent toutes deux en Q2 pour la première fois de la saison ! Guintoli, avec sa wild-card Suzuki, sauve la 15e place sur la grille.

 

Q2 : Márquez majestueux en slicks ; Zarco étincelant

Les deux pilotes KTM savent désormais exactement où se trouvent les points de repères sur cette piste hautement évolutive, qui sèche à grande vitesse au point de pouvoir faire envisager les pneus slicks à tous.

Márquez fait directement le choix de chausser deux pneus slicks, tout comme Miller, Rins, Morbidelli, Crutchlow et Pol Espargaro. De leur côté, Quartararo, Dovizioso et Rossi font le choix plus prudent de conserver un Michelin pluie tendre à l'arrière, au risque de le faire surchauffer.

C'est Zarco qui installe la première grosse référence, en 2'05''351, devant son équipier Espargaró, avec un choix de pneumatique pluie. Suivent Miller et Rins, qui se frotte de très près à Márquez en lui faisant l'intérieur dans la trajectoire et manque de le faire chuter !

 

Le leader du championnat fait part de son mécontentement à l'adresse de son compatriote en entrant avec le pilote Suzuki dans la pitlane et en échangeant quelques cordialités manuelles avec lui. Le #93 ne se laisse pas déconcentrer lors de son pitstop et ressort avec bravoure chaussé d'un medium slick à l'avant et d'un tendre slick à l'arrière. Rins réplique en ressortant avec deux tendres slicks. C'est aussi le choix de Jack Miller et Petrucci, avec six minutes encore au compteur.

Les deux briscards Rossi et Dovizioso prennent un autre pari en gardant les pneus pluie alors que le ciel s'obscurcit et que des gouttes commencent à tomber et faire espérer la pole à Zarco !

 

C'est sans compter sur la détermination de Márquez, qui améliore alors que la pluie commence de nouveau à humidifier la piste ! 2'04''165 en slicks, devant un Miller bravache qui tire lui aussi son épingle du jeu avec un duo de tendres. Mais ce panache ne suffit pas au poleman provisoire, qui donne un nouveau coup de massue dans sa dernière boucle en signant finalement la pole en 2'02''753 : 2''524s devant Miller, son plus proche rival, victime d'une chute dans son ultime tentative ! Améliorant lui aussi dans son dernier tour, Zarco sauve sa troisième place et pourra se réjouir d'un départ inattendu depuis la première ligne de la grille, pour le plus grand plaisir du clan KTM.

Czech Republic GP de République Tchèque - Q2

P. Pilote Tours Temps Écart
1 Spain Marc Márquez 7 2'02.753  
2 Australia Jack Miller 7 2'05.277 2.524
3 France Johann Zarco 6 2'05.351 2.598
4 Italy Andrea Dovizioso 6 2'05.590 2.837
5 Spain Pol Espargaró 6 2'05.710 2.957
6 Spain Álex Rins 6 2'06.172 3.419
7 Italy Valentino Rossi 7 2'06.233 3.480
8 Italy Danilo Petrucci 7 2'06.457 3.704
9 Spain Maverick Viñales 6 2'06.626 3.873
10 France Fabio Quartararo 7 2'06.648 3.895
11 United Kingdom Cal Crutchlow 7 2'07.123 4.370
12 Italy Franco Morbidelli 5 2'09.404 6.651

Czech Republic GP de République Tchèque - Q1

P. Pilote Tours Temps Écart
1 France Johann Zarco 7 2'05.033  
2 Spain Pol Espargaró 7 2'05.053 0.020
3 Japan Takaaki Nakagami 7 2'05.265 0.232
4 Italy Francesco Bagnaia 7 2'05.286 0.253
5 France Sylvain Guintoli 7 2'05.551 0.518
6 Portugal Miguel Oliveira 7 2'05.763 0.730
7 Germany Stefan Bradl 7 2'05.974 0.941
8 Spain Aleix Espargaró 6 2'06.284 1.251
9 Spain Joan Mir 7 2'06.554 1.521
10 Czech Republic Karel Abraham 7 2'06.898 1.865
11 Malaysia Hafizh Syahrin 6 2'07.155 2.122
12 Spain Tito Rabat 7 2'07.315 2.282
13 Italy Andrea Iannone 6 2'07.923 2.890

partages
commentaires
EL4 - Márquez se place, Zarco et Quartararo dans le top 10

Article précédent

EL4 - Márquez se place, Zarco et Quartararo dans le top 10

Article suivant

La grille de départ du GP de République Tchèque MotoGP

La grille de départ du GP de République Tchèque MotoGP
Charger les commentaires
Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre Prime

Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre

Trop inconstant en 2020, Fabio Quartararo apparaît cette année infaillible au guidon de la Yamaha. Mais plus que les progrès opérés par la machine, c'est sûrement la transformation du pilote français qui l'a ainsi placé au sommet, en capacité de remporter son premier titre de Champion du monde MotoGP dès cette semaine.

MotoGP
20 oct. 2021
Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda Prime

Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda

Il fut un temps où Honda était la destination toute tracée des jeunes talents de la moto mais deux de ses rivaux, KTM et, dans une moindre mesure, Ducati, ont pris le contrôle de ce marché. Cette évolution aura-t-elle des conséquences sur l'avenir du MotoGP ?

MotoGP
16 oct. 2021
Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage Prime

Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage

Marc Márquez a profondément fait évoluer son pilotage pour retrouver la victoire après sa blessure. Celui qui a dominé la dernière décennie du MotoGP devra peut-être le faire à nouveau s'il veut redevenir un prétendant au titre, la marge de progrès dans sa condition physique se réduisant.

MotoGP
7 oct. 2021
Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ? Prime

Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ?

Le retour du MotoGP en Amérique pour la première fois depuis 2019 ne se passe pas aussi bien que prévu, les pilotes s'inquiétant de la sécurité à l'issue des essais du vendredi.

MotoGP
2 oct. 2021
Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ? Prime

Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ?

L'attention portée par Ducati à ses équipes satellites, couplée aux efforts fournis par Andrea Dovizioso pour améliorer la capacité des dernières versions de la Desmosedici à prendre les virages, permettent à la marque italienne de disposer aujourd'hui de la moto la plus polyvalente du championnat, une moto que l'on a vue sur le podium avec cinq pilotes différents cette année.

MotoGP
27 sept. 2021
Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha Prime

Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha

Les différents événements qui ont mené à l'arrivée d'Andrea Dovizioso chez SRT et la suprématie de Fabio Quartararo chez Yamaha font penser que son retour en MotoGP revêt plus d'un choix par défaut que d'un projet à long terme.

MotoGP
8 sept. 2021
Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais Prime

Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais

Il y a 24 ans jour pour jour, Valentino Rossi devenait Champion du monde pour la première fois. Aujourd'hui il s'apprête à quitter le MotoGP, résolu à l'idée que le dixième sacre après lequel il a tant couru ne viendra jamais enrichir son palmarès.

MotoGP
31 août 2021
Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière Prime

Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière

Dans une interview exclusive accordée à Motorsport.com, Marc Márquez se confie sur les défis auxquels il est confronté depuis sa blessure, sa volonté de retrouver le sommet et la domination actuelle de Fabio Quartararo.

MotoGP
24 août 2021