Qualifs - Zarco arrache une pole record à Losail !
Johann Zarco a bouclé un tour historique à Losail, signant la première pole position de la saison et battant par la même occasion un record qui tenait bon depuis dix ans.
Hafizh Syahrin, Monster Yamaha Tech 3, Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Gold and Goose / Motorsport Images
On l'avait quitté dans le gravier pendant les Essais Libres 4, on l'a retrouvé au sommet du classement. Si l'on cherchait quelqu'un pour mettre d'accord tous les prétendants à la pole position, c'est sur Johann Zarco qu'il fallait compter ce samedi soir, sous les projecteurs de Losail !
Miller et Viñales primés par la Q1
Le premier quart d'heure de qualifications opposait les 14 pilotes les moins rapides des trois premières séances d'essais libres, et parmi eux un certain Maverick Viñales. Fort d'une très bonne séance d'EL4 durant laquelle il a réalisé un long run compétitif, qui l'a clairement remis sur le droit chemin, le pilote espagnol est immédiatement parti à l'attaque du chrono et s'est adjugé sans difficulté la première place provisoire de son groupe grâce à deux tours en 1'54, dont le meilleur en 1'54"710.
On aurait pu le croire à l'abri, fort d'une large avance sur Jack Miller, lui-même suivi de près par Morbidelli, Aleix Espargaró, Rabat et Lüthi. Mais il ne fallait pas baisser la garde, car Miller poursuivait son effort. Viñales a repris la piste, et bien lui en a pris car il a abaissé sa marque à 1'54"637 alors que l'Australien faisait de même et le dépossédait de la tête pour trois millièmes.
L'avance majeure de ce binôme sur le reste du plateau s'est confirmée, puisqu'Espargaró accuse une demi-seconde de retard au classement final. Il devance de peu le rookie Franco Morbidelli, qui s'octroie donc la 14e place sur sa première grille de départ MotoGP. Vient ensuite un autre débutant, Hafizh Syahrin, propulsé dans le top 5 de la Q1 dans son dernier tour.
Cette séance a été beaucoup plus compliquée pour KTM, dont les deux pilotes ont connu des soucis. On notera aussi que Karel Abraham a quitté son stand avec un pneu arrière encore affublé de sa couverture chauffante, une petite mésaventure qui a coûté du temps au pilote tchèque.
Le coup de maître de Zarco
Quelques minutes de pause et c'était l'heure du sprint final. Pour la première fois en deux ans, suite aux intempéries de l'année dernière, Losail a vibré pour le gain de la pole position et les pilotes ne se sont pas fait prier pour y mettre l'art et la manière en allant chercher des chronos historiques.
Après le premier tour lancé, l'avantage était pour Marc Márquez, avec un temps de 1'54"411. Au tour suivant, Andrea Dovizioso, déjà leader des essais libres, a repris l'avantage, avec ce qui était déjà, et de loin, le meilleur temps du week-end, un chrono de 1'54"074 qui faisait vaciller le record des lieux, pour lequel il allait cependant falloir passer sous la barre des 1'54.
Après cette première salve, alors que les 12 pilotes avaient tourné en 1'54, Dovizioso possédait 0"294 de marge sur Márquez, suivi à son tour par Crutchlow, Miller (aidé par une roue de Viñales) et Zarco, de retour en piste après sa chute en EL4. Avec un tour de moins que ses adversaires à son compteur, Lorenzo était alors dernier, mais c'est lui qui allait ensuite donner le coup d'envoi de la seconde série d'attaques en se hissant au troisième rang.
Les secondes et les minutes s’égrainaient, et le chrono de Dovizioso semblait vouloir tenir bon... C'est alors qu'une Yamaha frappée du numéro 5 est sortie du bois, enchaînant les virages à un rythme record. Et avec un dernier tour bouclé en 1'53"680, Johann Zarco a laissé le paddock bouche bée, s'appropriant la pole position tout en explosant un record établi il y a dix ans, qu'il améliore de 0"287 !
La performance de Marc Márquez et Danilo Petrucci en est presque passée inaperçue, pourtant les deux hommes, qui accompagneront le Français en première ligne, ont eux aussi roulé sous le record de 2008, ne se départageant que pour cinq millièmes, à l'avantage de l'Espagnol.
Ils font rétrograder en deuxième ligne celui qui a été jusqu'à présent l'homme du week-end, Andrea Dovizioso se retrouvant en sandwich entre Cal Crutchlow et Álex Rins. Quant à Valentino Rossi, il manque son objectif de se qualifier à l'une des six premières places, puisqu'il devra s'installer dimanche soir en troisième ligne, aux côtés de Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo.
GP du Qatar - Q2
Pos. | Pilote | Moto | Trs | Chrono/Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Johann Zarco | Yamaha YZR-M1 | 7 | 1'53.680 |
2 | Marc Márquez | Honda RC213V | 7 | 0.202 |
3 | Danilo Petrucci | Ducati GP18 | 7 | 0.207 |
4 | Cal Crutchlow | Honda RC213V | 7 | 0.392 |
5 | Andrea Dovizioso | Ducati GP18 | 7 | 0.394 |
6 | Álex Rins | Suzuki GSX-RR | 7 | 0.659 |
7 | Dani Pedrosa | Honda RC213V | 7 | 0.688 |
8 | Valentino Rossi | Yamaha YZR-M1 | 7 | 0.709 |
9 | Jorge Lorenzo | Ducati GP18 | 6 | 0.751 |
10 | Jack Miller | Ducati GP17 | 7 | 0.769 |
11 | Andrea Iannone | Suzuki GSX-RR | 7 | 0.939 |
12 | Maverick Viñales | Yamaha YZR-M1 | 7 | 1.027 |
GP du Qatar - Q1
Pos. | Pilote | Moto | Trs | Chrono/Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Jack Miller | Ducati GP17 | 7 | 1'54.634 |
2 | Maverick Viñales | Yamaha YZR-M1 | 6 | 0.003 |
3 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP | 7 | 0.506 |
4 | Franco Morbidelli | Honda RC213V | 7 | 0.535 |
5 | Hafizh Syahrin | Yamaha YZR-M1 | 7 | 0.624 |
6 | Tito Rabat | Ducati GP17 | 7 | 0.639 |
7 | Scott Redding | Aprilia RS-GP | 7 | 0.746 |
8 | Thomas Lüthi | Honda RC213V | 7 | 0.747 |
9 | Karel Abraham | Ducati GP16 | 6 | 0.758 |
10 | Bradley Smith | KTM RC16 | 5 | 0.919 |
11 | Álvaro Bautista | Ducati GP17 | 7 | 1.004 |
12 | Pol Espargaró | KTM RC16 | 6 | 1.072 |
13 | Takaaki Nakagami | Honda RC213V | 7 | 1.767 |
14 | Xavier Siméon | Ducati GP16 | 7 | 1.911 |
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