Quartararo pas mécontent du sprint malgré des vibrations "étranges"

Après un excellent départ depuis la neuvième place sur la grille lors du sprint, Fabio Quartararo a occupé la sixième place pendant une moitié de course. Las, il a finalement commencé à dégringoler dans la hiérarchie, principalement victime d'une oscillation particulièrement prononcée au niveau du pneu arrière qui l'a handicapé à partir de la deuxième boucle.

"Sincèrement, je ne m'attendais pas à aller aussi bien dans les premiers tours", a-t-il expliqué sur Canal+. "On a eu énormément de chattering sur l'arrière dès le deuxième tour, on n'a pas compris pourquoi. Sinon le feeling était meilleur que prévu. Après, on a fait des erreurs, on poussait un petit peu trop, mais je pense que la sensation qu'on avait aujourd'hui était même mieux qu'en qualifs. Sauf que voilà, le chatter qu'on avait était vraiment bizarre."

"Malheureusement je ne pouvais pas attaquer", a-t-il ajouté pour la presse internationale. "À chaque tour, c'était de pire en pire. Honnêtement, je ne sais pas comment j'ai réussi à faire 1'47"9 dans le dernier tour parce que la moto était impilotable en raison de ce truc à l'arrière."

"Oui [c'était une surprise], parce que nous n'en avons jamais vraiment eu – un tout petit peu – mais aujourd'hui c'était énorme. Je ne me serais jamais attendu à en avoir autant, mais malheureusement c'était le cas. C'était vraiment, vraiment étrange et j'espère que ça ne sera pas le cas demain."

Concernant sa course, l'un des moments chauds aura été à mi-course quand, après avoir déjà cédé face à Fabio di Giannantonio, Quartararo a été attaqué par Maverick Viñales. Dans leur passe d'armes, le Français a choisi de passer hors piste pour éviter un contact. Il explique : "J'étais à quelques centimètres de la roue. C'était un petit peu comme ce qui s'est passé avec Marc [Márquez] et moi à Jerez : quand deux motos se rapprochent, ça fait de l'air et on va tous les deux au large."

"Je voulais recroiser, mais clairement j'allais plus rentrer dans sa moto que dépasser, donc j'ai préféré couper au lieu de vraiment le pousser ou faire quelque chose d'étrange [juste] pour la septième place."

Les problèmes de la veille ont été réglés par Yamaha

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

En dépit de ces oscillations qui ont pris le pilote Yamaha par surprise, la journée a marqué un net mieux par rapport à la veille, où Quartararo n'affichait pas vraiment son optimisme face à des difficultés qu'il pensait ne pas voir être résolues. Finalement, les choses ont été réglées : "C'était difficile de ne pas progresser", a-t-il lâché.

Hier, c'était dangereux de piloter la moto telle qu'elle était.

"Hier, c'était dangereux de piloter la moto telle qu'elle était. Aujourd'hui, c'était bien mieux, nous travaillons bien et le travail que nous faisons ici est vraiment important parce que ce qui s'est passé ici est un peu arrivé sur certains circuits, comme à Misano ou en Australie. C'est donc une bonne chose et je pense que, même si parfois c'est plus difficile, on apprend toujours."

Sur quoi a-t-il travaillé pour améliorer la situation ? "L'électronique. Cette année, je ressens à quel point c'est important parce que ça change totalement mon style de pilotage au niveau de l'accélérateur et les réglages. Et dès que tu changes quelque chose, tu peux vraiment ressentir une différence. Je ne me serais jamais attendu à progresser autant via l'électronique."

Même s'il envisageait d'utiliser le medium pour le sprint de ce samedi, en raison des nombreux décrochages de grip connus hier avec cette gomme, Quartararo s'est finalement rangé au choix de la majorité en disputant les 11 tours avec le sprint. "En fin de compte beaucoup des gens rapides aujourd'hui ont utilisé le tendre. Pramac a utilisé le medium, donc c'est OK. Avoir aussi les informations avec le tendre est une bonne chose, mais aujourd'hui il était nécessaire d'essayer quelque chose avec le tendre, même si je ne me sentais pas si bien avec. Mais, clairement, demain ce sera le medium [pour la course]."

Justement, au sujet de la course, qu'en espère-t-il ? "Je pense que, de façon réaliste, demain on peut finir entre la septième et la neuvième place. Bien sûr, j'espère mieux mais je ne vais pas dire que je veux me battre pour le podium parce que nous n'avons clairement pas le rythme pour. Entre septième et neuvième, on pourra être assez satisfaits."

"Les KTM, durant tout le week-end, ont eu un meilleur rythme que nous, donc voilà, faire entre sept et dix c'est un très bon résultat – malheureusement", a-t-il ajouté devant les médias français.

Avec German Garcia Casanova