Quartararo : Être le premier pilote Yamaha ne veut rien dire pour moi

Déterminé à aborder ce second week-end consécutif sur le Red Bull Ring éloigné des heurts entre son employeur Yamaha et de son équipier Maverick Viñales, mis au ban pour cette manche et possiblement pour le reste de la saison, Fabio Quartararo demeure pleinement concentré sur son objectif personnel de contrôle de sa position de leader du championnat

Quartararo : Être le premier pilote Yamaha ne veut rien dire pour moi

Accrue au cours de la course de dimanche dernier à Spielberg et particulièrement satisfaisante du fait de la relative contre-performance de ses rivaux Ducati directs, l'avance de Fabio Quartararo au classement du championnat du monde des pilotes est avantageuse. Le tracé autrichien ne se prêtait pourtant pas forcément à une grande performance du pilote Yamaha, qui revient donc serein quant à sa capacité à de nouveau se battre pour une position sur le podium ce cette semaine.

Tu as signé la troisième place ici la semaine dernière, as accumulé sept podiums cette saison :  y'a-t-il encore de la place pour des progrès en revenant sur ce circuit, ou prendrais-tu une nouvelle fois volontiers la troisième place ?

Oui, ce serait aussi un bon résultat pour nous ! Mais nous avons vu des choses au cours de ces quelques jours, qui peuvent aider. Je pense que tout le monde va faire un pas en avant. Nous avons vu quelques choses au sujet de mon style de pilotage et de la moto sur lesquelles nous pouvons un petit peu progresser : il est certain que ça ne sera pas un pas énorme car on sait qu'après une première course, il est difficile de faire une très grande avancée. Mais je pense que nous pouvons progresser un petit peu, plus sur la distance que sur un tour : j'étais super en EL4 mais j'ai eu une énorme chute [des pneus] en course : les gars de devant ont été bien plus rapides et c'est donc le plan d'avoir plus de constance.

On sait que tu ne peux pas trop rentrer dans les détails concernant Maverick [Viñales] mais est-ce que tu es surpris par la manière dont la situation a dramatiquement évolué récemment ?

Honnêtement oui. Toutes les motos peuvent progresser dans les domaines dans lesquels nous souhaitons progresser…mais il a aussi remporté la première course de la saison en étant loin ; il a dépassé, il a été en mesure de s'échapper devant et la moto fonctionne bien, elle est vraiment constante. Donc je ne sais pas ce qui s'est passé, car comme je l'ai dit, la moto est super et bien sûr, il nous manque de petites choses mais ce n'est pas dramatique… Et j'ai le sentiment que nous avons le potentiel pour nous battre pour des podiums ou au moins des top 5 sur les courses sur lesquelles ce n'est pas possible. Comme à Assen, par exemple : je me sentais extrêmement bien, et la moto fonctionne bien sur toutes les courses. Donc c'est difficile à comprendre…

Lire aussi :

Tu seras donc le seul pilote Yamaha factory ce week-end, et les SRT ont souffert la semaine dernière : es-tu ennuyé ou frustré par cette situation par rapport, aux forces de Ducati ?

Non, ce n'est pas une frustration. Il est vrai que pour avoir de bonnes infos, il est mieux d'avoir plus de pilotes, mais ce n'est pas vraiment important pour moi. J'ai beaucoup entendu parler du fait d'être le premier pilote Yamaha… Cela ne veut rien dire pour moi : je veux me battre pour la meilleure position, j'ai mes propres objectifs et ils sont clairs : je n'ai pas de pilote-repère. Bien sûr, s'il y en a c'est mieux, mais sinon, il faut faire du mieux et ce n'est pas une frustration ; ça ne sera pas vraiment un problème.

Penses-tu que cette course est cruciale pour le championnat ?

Tout d'abord, honnêtement, le championnat est le plus important mais je pense course par course. Et l'une des deux courses en Autriche est passée ; nous y avons signé un podium. Bien sûr, c'est une course importante pour nous mais je ne vais pas dire qu'elle est crucial  : elle n'est pas vraiment cruciale mais il est certain que je préfère terminer dans une vraiment bonne position que plus bas ! Il serait super d'obtenir un vraiment bon résultat et je pense que nous avons de bonnes chances d'y parvenir. À nous de travailler d'une bonne manière pour être prêts dimanche.

Lire aussi :

partages
commentaires
Vinales suspendu : Quartararo "pas vraiment surpris"
Article précédent

Vinales suspendu : Quartararo "pas vraiment surpris"

Article suivant

Espargaró toujours prêt à accueillir Viñales chez Aprilia

Espargaró toujours prêt à accueillir Viñales chez Aprilia
Charger les commentaires
Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ? Prime

Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ?

Après avoir pris la décision de ne pas remplacer Davide Brivio début 2021 et n'avoir par la suite pas réussi à aider Joan Mir à défendre son titre, Suzuki est aujourd'hui à la recherche d'un nouveau team manager. Mais quelle que soit la personne que Shinichi Sahara nommera pour la suite, il est peut-être déjà trop tard pour convaincre le Champion du monde 2020 de rester.

MotoGP
23 nov. 2021
Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes Prime

Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes

La pression à laquelle sont soumis les espoirs de la moto est à la source d'une agressivité qui inquiète de plus en plus. Restreindre la participation au Championnat du monde aux pilotes âgés de 18 ans suffira-t-il à endiguer les manœuvres souvent désespérés des jeunes qui rêvent du MotoGP ?

MotoGP
3 nov. 2021
Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha" Prime

Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha"

De ses débuts inattendus en MotoGP à son premier titre de Champion du monde, trois ans plus tard, Fabio Quartararo a déjà connu un parcours intense dans la catégorie reine. Avec, au passage, une saison 2020 qui lui a rapporté ses premières victoires et une lourde déception, formatrice pour la suite.

MotoGP
26 oct. 2021
Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre Prime

Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre

Trop inconstant en 2020, Fabio Quartararo apparaît cette année infaillible au guidon de la Yamaha. Mais plus que les progrès opérés par la machine, c'est sûrement la transformation du pilote français qui l'a ainsi placé au sommet, en capacité de remporter son premier titre de Champion du monde MotoGP dès cette semaine.

MotoGP
20 oct. 2021
Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda Prime

Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda

Il fut un temps où Honda était la destination toute tracée des jeunes talents de la moto mais deux de ses rivaux, KTM et, dans une moindre mesure, Ducati, ont pris le contrôle de ce marché. Cette évolution aura-t-elle des conséquences sur l'avenir du MotoGP ?

MotoGP
16 oct. 2021
Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage Prime

Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage

Marc Márquez a profondément fait évoluer son pilotage pour retrouver la victoire après sa blessure. Celui qui a dominé la dernière décennie du MotoGP devra peut-être le faire à nouveau s'il veut redevenir un prétendant au titre, la marge de progrès dans sa condition physique se réduisant.

MotoGP
7 oct. 2021
Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ? Prime

Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ?

Le retour du MotoGP en Amérique pour la première fois depuis 2019 ne se passe pas aussi bien que prévu, les pilotes s'inquiétant de la sécurité à l'issue des essais du vendredi.

MotoGP
2 oct. 2021
Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ? Prime

Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ?

L'attention portée par Ducati à ses équipes satellites, couplée aux efforts fournis par Andrea Dovizioso pour améliorer la capacité des dernières versions de la Desmosedici à prendre les virages, permettent à la marque italienne de disposer aujourd'hui de la moto la plus polyvalente du championnat, une moto que l'on a vue sur le podium avec cinq pilotes différents cette année.

MotoGP
27 sept. 2021