Quartararo en tête à Sepang : "Cette journée ne compte pas"

Leader de la première journée d'essais collectifs, le Français n'attend qu'une chose : troquer la Yamaha 2019 qu'il pilotait aujourd'hui pour découvrir sa nouvelle moto.

Quartararo en tête à Sepang : "Cette journée ne compte pas"

Fabio Quartararo a repris ses bonnes vieilles habitudes en se montrant ce vendredi le plus rapide en piste, à l'occasion des premiers essais officiels à Sepang. Une façon pour lui de se rassurer et de se prouver qu'il n'avait rien perdu de ses automatismes de pilotages avec la puissante MotoGP, mais une journée presque pour du beurre avant le plat de résistance au programme pour lui demain.

Lire aussi :

"C'était très positif de remonter sur la moto et de faire de bons temps, mais évidemment, cette journée ne compte pas. Qu'on soit premier ou dixième, ça ne fait pas de différence", assure le pilote Petronas auprès du site officiel du MotoGP. "Une première journée sur la moto de 2019, juste pour se réhabituer à la MotoGP. Aujourd'hui les chronos ne comptent pas vraiment, mais ça fait toujours plaisir de remonter sur une MotoGP et de se sentir bien."

Il s'est senti bien à n'en pas douter, car en plus d'avoir multiplié les tours en 1'59, en fin de matinée Quartararo a signé le meilleur temps du jour en 1'58"945. Pourtant, ce n'est pas cette performance qui accapare ses pensées, mais bien ce qui l'attend ces deux prochains jours. "Demain je vais monter sur la moto de 2020. J'ai vraiment hâte, parce que j'attends ça depuis novembre !" annonce-t-il. "C'était le plan de rouler sur la moto de 2019 aujourd'hui. Maintenant, je n'ai pas de montre mais je regarde mon téléphone toutes les heures dans l'attente de tester la nouvelle moto et de voir pour la première fois quelles sont mes sensations avec elle !"

Prendre le temps de découvrir la nouvelle moto

Doté cette année d'une moto officielle, au contraire de son coéquipier, Quartararo va donc pouvoir mener le même type de programme que Maverick Viñales et Valentino Rossi avec la toute dernière version de la M1. "On a deux jours. C'est une moto totalement différente, je vais donc devoir l'apprendre. Demain il faudra rester calme, même si on n'est pas rapides, parce que ce qu'il faut c'est prendre les sensations avec la moto, tout comprendre. On aura bien sûr besoin de temps. On ne sera pas super rapides demain, mais le plus important sera d'identifier chaque problème et chaque point positif de cette moto factory", prévient-il.

"Pour l'instant, je suis vraiment concentré sur le fait d'avoir des sensations plus que sur le fait de faire des chronos demain", poursuit le jeune Français, qui aura un seul exemplaire de cette moto. "À voir la vitesse de pointe de Valentino, elle semble bien. Il faut juste qu'on voie comment est le châssis et quelle est l'agilité de la moto, mais je suis très impatient et motivé."

"Le moteur est différent par rapport à la moto de 2019 et la moto semble avoir un peu plus de vitesse de pointe, mais le châssis on ne sait pas. Demain je vous dirai exactement quelles sont mes sensations. J'espère avoir les mêmes sensations avec le châssis que sur la moto de 2019 mais avec la puissance de 2020 !"

partages
commentaires
Márquez de retour : "Moins bien que ce à quoi je m'attendais"

Article précédent

Márquez de retour : "Moins bien que ce à quoi je m'attendais"

Article suivant

Première journée sur la Ducati : Zarco s'attendait à mieux

Première journée sur la Ducati : Zarco s'attendait à mieux
Charger les commentaires
Le gentil géant qui manquera au MotoGP Prime

Le gentil géant qui manquera au MotoGP

Imaginer le MotoGP sans Danilo Petrucci, c'est envisager de perdre l'un des rares pilotes qui aient pu battre Marc Márquez au sommet de son art et un garçon aussi attachant que combattif.

MotoGP
26 juil. 2021
Joan Mir, un Champion du monde bousculé mais pas résigné Prime

Joan Mir, un Champion du monde bousculé mais pas résigné

Joan Mir croit en ses chances de conserver son titre en MotoGP, malgré une première moitié de saison en dessous de ses attentes. Motorsport.com a pu échanger avec le pilote Suzuki sur ses chances au championnat, le départ de Davide Brivio et la célébrité apportée par son sacre mondial en 2020.

MotoGP
23 juil. 2021
Quartararo décrypte sa réussite : sérénité retrouvée et Yamaha en progrès Prime

Quartararo décrypte sa réussite : sérénité retrouvée et Yamaha en progrès

À la peine dans les dernières de la saison 2020, Fabio Quartararo a retrouvé le sommet et domine le championnat à mi-parcours. Motorsport.com s'est entretenu avec le Niçois pour évoquer sa nouvelle approche, sa progression et son arrivée dans l'équipe Yamaha factory, mais aussi les grandes difficultés de son coéquipier.

MotoGP
15 juil. 2021
Pourquoi Yamaha risque de perdre Valentino Rossi Prime

Pourquoi Yamaha risque de perdre Valentino Rossi

En sa qualité de patron d'équipe, Valentino Rossi va entrer de façon imminente dans une nouvelle ère dans sa carrière, et celle-ci aura une influence considérable sur un certain nombre de pilotes et d'équipes du championnat. Mais c'est précisément chez Yamaha que se fera sentir l'un des plus gros impacts car la marque joue un rôle central dans cet épisode et pourrait en conséquence perdre ses liens avec le Docteur.

MotoGP
23 juin 2021
Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité ! Prime

Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité !

Prendre le sillage d'un rival pour gagner en performance... ou être celui qui est accroché et donne, de son plein gré ou non, un avantage à un concurrent. Le sujet n'a pas pas fini de faire parler, mais crée en tout cas des dynamiques intéressantes entre les pilotes du plateau MotoGP.

MotoGP
10 juin 2021
Éligibilité aux concessions techniques : le remède pour Honda ? Prime

Éligibilité aux concessions techniques : le remède pour Honda ?

Aveu d'échec mais coup de pouce possiblement bienvenu : l'éligibilité à des concessions en MotoGP peut être vue de plusieurs manières, comme en témoignent les réactions de Marc Márquez et Pol Espargaró à cette évocation...

MotoGP
6 juin 2021
Lucio Cecchinello : "Ma récompense ? Le plaisir que je continue à prendre" Prime

Lucio Cecchinello : "Ma récompense ? Le plaisir que je continue à prendre"

Toujours aussi passionné, mais aussi ancré dans la réalité, l'ancien pilote Lucio Cecchinello partage avec nous son regard sur les effets de la crise actuelle en MotoGP et la manière dont le championnat devrait selon lui évoluer.

MotoGP
28 mai 2021
Hervé Poncharal, taille patron Prime

Hervé Poncharal, taille patron

Patron du team Tech3 et président de l'IRTA, Hervé Poncharal est une figure incontournable du MotoGP. Aussi impliqué dans le sauvetage du championnat face à la crise sanitaire que touché par l'évolution de la planète, le Français a partagé avec nous son regard sur le monde.

MotoGP
26 mai 2021