Pour Quartararo, il faut agir sur le vibreur du virage 6

Finalement crédité du meilleur chrono de la journée à Silverstone, alors que son tour avait un moment été annulé, Fabio Quartararo aimerait voir des modifications dans la sortie du virage 6, qui a piégé bon nombre de pilotes ce vendredi.

Pour Quartararo, il faut agir sur le vibreur du virage 6

Meilleur temps des deux séances d'essais libres de ce vendredi à Silverstone, Fabio Quartararo a donc connu une journée parfaite. Le Niçois avait pourtant vu son temps des EL2 annulé, mais il a finalement été réinstauré, lui donnant la première position, et le record de la piste en prime.

"Le tour était vraiment très bon, j'en suis très content. C'est chouette d'avoir [récupéré] ce tour car j'ai tout donné. Je crois qu'ils ont aussi rendu le tour à Valentino [Rossi] donc je suis très content pour lui. Pour aujourd'hui, c'est peut-être normal qu'ils aient annulé [le tour] mais pour demain ils doivent arranger ça, c'est très difficile à piloter. Je suis très content d'être finalement premier", a-t-il déclaré.

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Le numéro 20 a un début d'explication sur la raison de son tour annulé. Le virage 6, qui est en fait la sortie du complexe de Maggots et Becketts, possède un vibreur s'arrêtant avant la portion de peinture verte. Le règlement interdit aux pilotes de mettre leurs deux roues dans cette zone, sous peine d'annulation immédiate du chrono. Le nombre d'annulations s'étant montré très élevé, Quartararo estime qu'il faut ajuster le tout.

"Le problème, c'est que la fin du vibreur est très agressive, donc il faut vraiment être agressif aussi. Ils devraient continuer un peu [le vibreur], car il y a beaucoup de gomme sur la partie verte, donc c'est très difficile de ne pas y aller. Pour moi, c'est difficile de ne pas aller large dans ce virage. Je pense que tout le monde va en parler [en Commission de sécurité] car nous avons vu un tour annulé pour Valentino, j'ai vu qu'ils ont annulé beaucoup de tours de Dovizioso aussi. Pour moi, ils devraient faire comme à Brno, où il y avait beaucoup de peinture dans le dernier virage."

Le pilote Petronas Yamaha SRT était apparu très en colère sur sa machine suite à l'annulation de son chrono. Mais au final, le plus important pour lui était sa capacité à effectuer une fois ce temps, et qu'il faudra désormais le répliquer pour rester aux avant-postes tout le week-end.

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"Mes deux derniers tours étaient vraiment à la limite. C'est très frustrant quand vous donnez tout sur un tour, vous voyez le chrono incroyable et puis en regardant l'écran [géant] vous vous voyez 11e. Le plus important est que nous avons le rythme, et nous avons fait ce temps", a-t-il expliqué au site officiel du MotoGP, avant de poursuivre au micro de Canal+ : "J'étais vraiment content d'avoir le rythme, de bien me sentir sur ce circuit. Le temps on l'a fait même s'il a été annulé, il n'y aura qu'à le répéter demain matin."

Sur un circuit devant sur le papier mieux convenir à la Yamaha que l'Autriche, Fabio Quartararo montre donc de très bonnes dispositions. "Ce n'est pas notre premier objectif", calme-t-il toutefois lorsqu'on lui demande s'il peut viser la victoire ce dimanche.

"C'est un circuit qui convient bien mieux à la machine que l'Autriche sur le papier. Nous travaillons pas-à-pas, nous savons que nous pouvons être très rapides ici. Nous travaillons sur les pneus, le rythme. Nous avons fait un très bon chrono en time attack, donc ça a l'air bon pour le moment mais l'objectif est d'apprendre et d'obtenir un bon résultat."

Le Français est également revenu sur l'état de l'asphalte de la piste britannique, refait cette année. Douze mois après l'annulation de la course, le champ de bosses de Silverstone n'est plus qu'un lointain souvenir : "Pour moi, le circuit est vraiment incroyable. Il reste encore quelques endroits où l'on sent encore un peu les bosses, mais ce n'est rien comparé à l'an dernier. Tout est vraiment très plat, il y a beaucoup de grip, donc ils ont fait du très bon travail. Le dernier virage est encore bosselé, c'est le pire dirons-nous. Mais sinon, ce ne sont que des petites bosses, comme au virage 7 au freinage, dans le virage 1, ou le virage 16."

Le top 3 des EL2

P. Pilote Moto Tours Temps Écart
1 France Fabio Quartararo Yamaha 16 1'59.225  
2 Spain Marc Márquez Honda 16 1'59.476 0.251
3 Spain Maverick Viñales Yamaha 17 1'59.765 0.540

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