Rabat toujours dans l’incertitude pour 2020

La mi-saison est désormais arrivée, et l’avenir de Tito Rabat est toujours aussi incertain. L’équipe Avintia ne cache pas le fait qu’elle cherche un pilote plus jeune pour se dynamiser, et de son côté le pilote Espagnol ne poursuivra que dans de bonnes conditions. Des rumeurs d’un éventuel départ pour le Superbike ont également fait leur apparition, mais les deux parties ne se sont pas encore fixées, la décision devant arriver durant l’été.

Actuellement 19e du championnat avec 14 points, le Champion du monde Moto2 2014 est bien loin des performances qu’il aimerait réaliser. De retour cette année de la très grosse blessure qu’il a contractée l’an dernier à Silverstone, il reconnaît auprès de DAZN que cela lui "coûte". "Aussi bien l’équipe que Ducati, tout le monde sait que j’arrive de six mois d’hôpital. Le MotoGP est à un niveau super haut", a-t-il rappelé à DAZN.

Il est néanmoins dans une phase plutôt ascendante, avec une neuvième place à Barcelone et une 11e position au Sachsenring, de quoi pouvoir espérer convaincre de son retour à 100% de sa forme, lui qui réalisait une saison solide en 2018 avant de se blesser. Sur les huit courses où il avait vu l’arrivée, il en avait en effet terminées sept dans les points, dont deux dans le top 10. "J’aimerais continuer avec cette équipe en MotoGP", a-t-il poursuivi. "La solution est d’être rapide car si tu n’es pas rapide, peu importe où tu vas et ce que tu fais, cela ne vaut pas la peine. Je suis donc concentré sur le fait d’aller vite, de résoudre les problèmes et d’avoir l’esprit clair. Mon objectif est de rester ici, mais le temps le dira, si cela sera possible ou non."

Du côté d’Avintia, cela ne semble pas vraiment possible. Si Rabat est pourtant le leader de l’équipe, Karel Abraham ne disposant que de trois points actuellement au championnat, ce dernier est assuré d’une place jusqu’à l’an prochain. "Nous avons maintenant de bonnes motos, l'équipe travaille bien au box et Abraham dispose actuellement d'un contrat de deux ans. La seule chose qui ne soit pas assurée à ce jour, c'est donc le côté de Tito", a pour sa part expliqué Ruben Xaus, le directeur sportif du team, au site officiel du MotoGP. "Nous allons voir ce qui va se passer, mais nous discutons avec des jeunes."

L’âge, voilà l’un des principaux soucis du pilote espagnol qui a fêté ses 30 ans au mois de mai. Si ses résultats tendent à devenir meilleurs ces derniers temps, son début de saison reste compliqué, et ajouté aux années qui passent, la situation ne lui est pas favorable. "Le marché n'a pas encore commencé et nous avons un souhait : l'équipe voudrait avoir un jeune, qui pousse et place la moto dans une excellente situation", a précisé Xaus. "Malheureusement, aujourd'hui Tito n'est pas au plus haut niveau qu'il souhaiterait et aimerait avoir. Nous nous attendons et espérons qu'il puisse revenir afin de montrer à tout le monde qu'il mérite sa place, mais les équipes ont besoin de travailler ensemble pour définir une situation pour l'année prochaine, car les sponsors poussent fort."

La place de Tito Rabat est donc plus que jamais menacée. Mais si ce dernier souhaite rester en catégorie reine, il ne le fera pour autant pas à tout prix : "Cela dépend d’un peu de tout. Cela dépend évidemment des résultats mais il faut que cela vaille aussi la peine car si c’est pour souffrir à toutes les courses, être derrière et ne pas bien le vivre, juste souffrir, cela ne vaut pas peine. Si la possibilité de terminer dans le top 10 se produit, il y aura toutes les possibilités pour continuer, sinon il n’y aura pas de raison de le faire."

Avintia n’a pas caché être intéressé par des pilotes du Moto2 comme Álex Márquez ou encore Lorenzo Baldassarri, mais encore faut-il que l’intérêt soit réciproque. Le premier a en effet affirmé sa volonté de n’arriver que dans un team de premier plan, or pour l’instant, le team Avintia occupe la dernière place du championnat par équipe. La décision devrait être prise durant l’été, selon Rabat. Si celle-ci devait le voir quitter le MotoGP, il pourrait se diriger vers le Superbike, où des rumeurs disent l'équipe Kawasaki intéressée. Mais rien d'officiel n'a encore été confirmé.

Avec Léna Buffa