Razgatlioglu dans une totale incompréhension face à ses sensations
Relégué en fond de peloton, Toprak Razgatlioglu a fait face à des sensations très désagréables durant le sprint du GP du Brésil. Trouvant le comportement de sa Yamaha étrange, le Turc s'est dit incapable d'expliquer ce qui s'est passé.
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C'est un Toprak Razgatlioglu dépité qui a bouclé le sprint de Goiânia 18e et avant-dernier, ayant pris 23 secondes de retard sur le vainqueur en l'espace de 15 tours. Brillant vendredi lorsque les conditions mixtes et piégeuses avaient fait la part belle au talent pur, le Turc occupait encore une belle 13e place lors des derniers essais libres, samedi matin, cette fois sur le sec. C'est après que sa situation s'est grandement compliquée.
Qualifié pour la Q2 grâce à sa prestation de vendredi, il en a signé le dernier temps. Cela le plaçait tout de même à la 12e place sur la grille, cependant il en a immédiatement perdu tout le bénéfice en se faisant avaler par la totalité du peloton au départ.
"J'étais full gaz, mais quand j'ai relâché l'embrayage, j'ai senti que la puissance avait disparu, je n'ai pas compris pourquoi", a expliqué Toprak Razgatlioglu, visiblement perdu et incapable de donner la moindre explication quant à sa performance et, surtout, aux très mauvaises sensations qui ont été les siennes.
"Ensuite, j'ai juste essayé de rattraper les autres, mais c'était impossible. Ce que je ressentais sur la moto, c'est qu'on aurait dit que les pneus avaient cinq ans. C'est très étrange. Au freinage dans la ligne droite, je sentais que l'avant bougeait beaucoup. Je pilotais comme si c'était sur le mouillé, c'est ce que je ressentais. Je ne prends pas vraiment de plaisir."
Ce que je ressentais sur la moto, c'est qu'on aurait dit que les pneus avaient cinq ans.
Dernier à l'entrée dans le premier virage de ce sprint, le pilote Pramac Racing a ensuite pris l'avantage sur Maverick Viñales, puis Franco Morbidelli dans les premiers tours, avant de redescendre à la dernière place en se manquant dans la cinquième boucle. Il a alors repris sa remontée, au détriment de Morbidelli, puis d'Enea Bastianini et enfin de Jack Miller. Lorsque le drapeau à damier est apparu, il ne devançait plus que son coéquipier.
"En tout cas, on a fini derniers. Je ne sais pas pourquoi, mais les sensations sont très étranges. Je n'ai pas les mêmes sensations qu'avec la moto de vendredi, on dirait que tout a changé", a-t-il déploré.
Toprak Razgatlioglu a momentanément réussi à devancer quelques pilotes pendant le sprint.
Photo de : Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
"Ça vient peut-être du pneu, je ne sais pas. Peut-être aussi que les réglages de la moto sont différents, mais je ne pense pas parce que les autres pilotes aussi ont utilisé la même moto, or Fabio a fait du très bon boulot aujourd'hui et Álex Rins n'est pas mal non plus. Il n'y a que Jack et moi qui avons ce problème, parce que je l'ai regardé et c'est pareil pour lui : il perd l'avant, sa moto ne s'arrête pas, l'arrière a zéro grip. C'est très étrange, je ne sais pas quel est le problème."
Questionné pour savoir si tout cela peut être lié au set-up de sa moto, Toprak Razgatlioglu a insisté sur son incompréhension : "Je parle avec l'équipe, mais ils me disent qu'ils ont tout contrôlé. Je ne sais pas, j'essaye juste de piloter la moto, mais comme ça c'est impossible. Dans la course, c'était la première fois que j'avais peur d'utiliser le frein avant, parce qu'on aurait dit que les pneus tournaient quand j'étais sur les freins. C'est ce que je ressens sur la moto, c'est très étrange."
"En Thaïlande, j'avais dit qu'avec la chaleur, j'avais moins de grip, la moto tournait moins, il n'y avait aucun grip à l'arrière, mais c'était bien mieux qu'ici. C'est très bizarre. Bref, une course de plus faite. Maintenant on attend [dimanche] et on verra. Je vais essayer à nouveau de faire de mon mieux mais j'espère que la moto fonctionnera bien mieux."
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